Wątek: Toyota w Europie

[Jackal]

Toyota inwestuje w Rosji

Oczy producentów samochodów coraz częściej zwracają sięku Rosji. To efekt rosnącego potencjału ekonomicznego państwa i nadal taniej siły roboczej.

Toyota Motor Corporation otworzy w rejonie Petersburga fabrykęsamochodów. Początkowo będzie w niej powstawał model Camry w ilości 20 tys. sztuk rocznie. Docelowo z taśm montażowych zjeżdżać ma rocznie ok. 50 tys. egzemplarzy aut różnych modeli. Zakłady rozpoczną produkcjępod koniec 2007 r. Koncern już zabezpieczył 220 hektarów terenu i planuje zatrudnić około 500 osób. Efekty funkcjonowania fabryki będą dystrybuowane poprzez dotychczasową sieć 22 dealerów i 4 kompleksowych centrów serwisowych.

W ubiegłym roku Toyota sprzedała w Rosji 47 tys. pojazdów, w większości Camry. Powodzeniem cieszyły siętakże modele Corolla, Avensis, RAV4 i Land Cruiser 100.

[Jackal]

Toyota dokonuje przeglądu europejskiej gamy modelowej

W ramach przeglądu europejskiej gamy modeli w przyszłym roku - zgodnie z wcześniej podawanymi przeze mnie informacjami - Toyota zrezygnuje ze sprzedaży sportowego modelu Celica oraz MR2 i minivanu Previa. Są to wszystko importowane auta niszowe, które stanowią zaledwie 1,6% ubiegłorocznej sprzedaży Toyoty w Europie (916 tys. sztuk). Posunięcie to pozwoli na zredukowanie gamy Toyoty i firma będzie dzięki temu sprzedawać więcej aut produkowanych w Europie. Toyota (łącznie z Lexusem) planuje sprzedaż 1,2 mln aut rocznie w Europie do 2010, z czego 70% będzie produkowana na Starym Kontynencie.

Co więcej, pomoże to Toyocie zredukować emisjęCO2 do 140 g/km do 2009 roku, co stanowi dobrowolne zobowiązanie podjęte przez firmę. Konwencjonalne samochody sportowe mogłyby zostać zastąpione w Europie niezwykle wydajnymi hybrydami, tj. Lexus RX400h. W przeciwieństwie do Stanów Zjednoczonych, nowa generacja Land Cruisera, która ma siępojawić w 2006 roku, będzie nadal sprzedawana pod marką Toyota, a nie jako Lexus (dla niewtajemniczonych seria GX).

[T.N.]

Toyota dokonuje przeglądu europejskiej gamy modelowej

Masz może jakiegoś linka do całej in formacji?

T.

[Jackal]

To jest dokładnie cała informacja jaką mam.

A co dokładnie chcesz sprawdzić, kalendarz premier czy aktualną ofertę(tylko gdzie? W Polsce? W Europie?)

[T.N.]

A co dokładnie chcesz sprawdzić,

Myślałem o wynikach sprzedaży "per model" - ostatnie takie dla całego koncernu widziałem za rok 2003 i styczeń 2004. Kalendarz premier też w zasadzie by sięprzydał, ale tu chyba nie ma nic, o czym by prasa już nie pisała. Aktualną ofertęToyoty znam - nie tylko w Polsce i Europie, ale i w Japonii i paru innych krajach. Szkoda jedynie, że japońska strona Toyoty nie ma wersji angielskiej

T.

[Jackal]

Japońska strona ma wersjęangielską, ale jest mocno ograniczona.

Wyniki sprzedaży poszczególnych modeli są w sieci, jak znajdęto podam.

Narazie poszukaj w tym pdf'ie  :arrow: http://www.toyota-media.com/MediaSite/Files/pub/{9ABDE1C5-39B7-4FB0-81C5-BBB77146281A}/Internet/toyotaitw05.pdf

[T.N.]

Narazie poszukaj w tym pdf'ie

Dzięki, bardzo piękne źródło

T.

[Jackal]

Spoko, cieszęsię, że Ty sięcieszysz.

Niestety na niektórych stronach nie da siędokopać do starszych wiadomości i danych, a Toyota kończy swój rok rozrachunkowy w kwietniu i wtedy takie dane podają.

[lifeson]

LINK
dziwne tylko dlaczego ich nie kupuja

[Jackal]

Po pierwsze Niemcy są na to zbyt mało fantazyjni, wiadomo że tam liczy siętylko prawo i porządek, więc najlepiej kupować auta niemieckie "tak jak wszyscy".

Po drugie, nadal uważają, że ich produkcja przoduje na świecie, ale my wiemy swoje ;-)
Mimo licznych zarzutów stawianych Japończykom - że kopiują pomysły innych, przy tym je poprawiając, unowoczęsniając i miniaturyzując - nie sądzę, żeby Niemiaszki nadal wytyczali kierunki, przynajmniej nie we wzornictwie przemysłowym.

Po trzecie i może najwazniejsze, oni są konserwatystami, jeśli ich ojciec jeździł panzerwagenem/mercem/BMW/oplem/fordem, to oni też taki samochód kupią, a nawet taki sam (choć nowszy) model.
Swego czasu "japończykami" jeździli w Niemczech głównie imigranci

[Jackal]

Rusza budowa fabryki Toyoty w Rosji

W obecności m.in. prezydenta Rosji Władymira Putina oraz byłego premiera Japonii Yoshiro Mori odbyła sięwczoraj (14.06.2005) uroczystość rozpoczęcia budowy nowej fabryki samochodów marki Toyota w Rosji. Zlokalizowany niedaleko Petersburga zakład rozpocząć ma działalność w grudniu 2007 r. Początkowo obiekt będzie w stanie wytwarzać rocznie około 50 tys. aut. W momencie uruchomienia zakładu z linii montażowych schodzić ma w ciągu roku około 20 tys. egzemplarzy modelu Camry, które trafią do sprzedaży na rynku rosyjskim.
 
W roku 2004 Toyota sprzedała w Rosji łącznie 47 tys. pojazdów. Oferta modelowa obejmuje samochody Camry, Corolla, Avensis, RAV4, Land Cruiser 100, a także auta marki Lexus.
 
(Toyota)

[zawika1]

Krew mnie zalewa w jakim "wspaniałym" cywilizowanym kraju żyjemy   :(  . Ruscy, Czesi, Turcy... robią Toyki a u nas Ukraińcy w FSO chyba Zaporożce klepać będą.
Pozdrawiam.

[Jackal]

Sprawa FSO to już nekrofilia, czyli "zabawa" z trupem.

A w Polsce Toyota produkuje ważne podzespoły - silniki i skrzynie biegów, choć to oczywiście prestiż nie taki jak kompletne auta :?

[Jackal]

Oto dane z rynku francuskiego, teraz już wiem dlaczego mimo dużego wzrostu sprzedaży Toyek, prawie nie widuje sięich na ulicach Paryżewa :?

Francja: w czerwcu poprawa sprzedaży o 2,6%
 
Według danych statystycznych opublikowanych na stronach Francuskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów CCFA, w czerwcu 2005 roku sprzedaż aut osobowych wzrosła nad Sekwaną o 2,6% r/r, do 223.397 sztuk. Wynik skumulowany z pierwszego półrocza to 1.127.743 auta, a więc o 5,6% więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.
 
W szóstym miesiącu b.r. francuscy producenci sprzedali łącznie na rodzimym rynku 128.540 aut, o 0,5% mniej niż rok wcześniej, z czego najwięcej - Renault (62.744 sztuki, -2,3% r/r), a następnie Peugeot (39.093 sztuki, -0,8%) i Citroen (26.697 sztuk, +4,3%).
 
Pozostałe 94.857 sztuk (+7,1%) sprzedały firmy zagraniczne, z których najważniejsze to marki niemieckie: Panzerwagen (14.254, +22,9%), Opel (+11.861, -11,1%) i in., Ford (12.941, +9,5%) oraz marki japońskie (Toyota, 8.581, +21,3%).

Samochody wyposażone w silnik Diesla stanowiły w czerwcu 67,8% sprzedaży (151.437, +1,9%).

[Jackal]

Toyota w dywizjonie tygrysów

Pomysłowość specjalistów od promocji nie zna granic. Np. angielski oddział Toyoty wykorzystał do reklamy... pokazy lotnicze.

Japoński koncern jest sponsorem imprezy o nazwie Royal International Air Tattoo. M.in. Land-Cruisery będą służyły jako pojazdy kierujące ruchem na płycie lotniska, a Lexusy wozić będą VIP-ów.

Publiczność będzie miała również okazjęobejrzeć Celicę, w takim samym malowaniu (w tygrysa), jakie otrzymują myśliwce jednego z brytyjskich dywizjonów.

 :arrow: http://img.interia.pl/motoryzacja/nimg/Toyota_dywizjonie_foto_732701.JPG
 :arrow: http://img.interia.pl/motoryzacja/nimg/Toyota_dywizjonie_foto_732703.JPG

Impreza odbędzie sięw najbliższy weekend na lotnisku RAF-u w Gloucestershire.