Wątek: Przewody WN?

[flaq]

mi własnie wczoraj odpadłjeen z przewodów od kopułki ;-( i co go wciskam zrobie 10km to odpada albo przerywa na tego jednego gara. co tam poradzacie co kupic czy nowa kopulke i kable please pomózcie

kup ten co wypada oryginalny i kopułkę z palcem

[carinus]

Na układzie WN nie da sie zaoszczedzić a przynajmniej nie na długo.Dlatego dla spokoju ducha i własnego dobra warto zainwestować w nowe częsci a odpłaci sie wszystko po drodze przez kolejne lata.

[wojber]

a czy ktos zna ceny czesci tzn kopułka + kable WN

[dgolf]

Ja kupiłem oryginalny główny kabelek: ponad 90zł ale powiem Wam, że jest od razu różnica w mocy. Ten stary mi się upalił na pół. Autko nadal jednak nie równo pracuje na LPG na wolnych obrotach więc jest reszta do wymiany. Kiedy je wysuszę, to z jeden dzień pracuje równo.

[flaq]

a czy ktos zna ceny czesci tzn kopułka + kable WN

Kabel od cewki 73 zł, komplet 560 zł.
Kopułka z palcem około 200 zł. Ceny z ASO w Lublinie.
Ja kupiłem kopułkę i palec w sklepie. Wyszłoduuużo taniej. Oczywiście Bosh, identyczny jak w VW, Audi i o dziwo ALfie.

[carinus]

Kiedyś musiałem kupić kopułke i palec ale zostawiłem na próbe stary palec,za chiny nie chciało to chodzić.Pamiętam jednak że robili to włosi.

[dgolf]

Grzebię troszkę ostatnio w Uniaku szwagierki i tam doskonale widać jakość włoskiej roboty z lat 90-tych.
Tak odjadę troszkę od tematu:
jakiś czas temu zginęła iskra, sprawdzałem wszystko krok po kroku, kupiliśmy nową kopułkę i palec-dupcia blada. Przeżegnaliśmy go i ... zapalił

Dwa dni temu sprawdzałem termostat i wszystkie czujki od temperatury. Po czym znów iskra zginęła. Od nowa jazda. Akumulator rozładowałem i nadal nic. No i w końcu na elektroda.pl ktoś miał podobny przypadek i okazało się, że zaśniedziała masa od wtrysku i digiplexa, którą umieścili pod akumulatorem na podłużnicy i to na zwykłych wtyczkach wcale nie zabezpieczonych żadnym smarem lub czymkolwiek.

[Kuhar]

Witam. Panowie rozumiem że niektóre części do naszych Carinek nie są tanie. Z mojego doświadczenia wynika że przy zagazowanych autach trzeba dbać o układ zapłonowy. Nie opłaca się droga na skróty. Jak wymiana przewodów zapłonowych to kompletem. Dobre marki dobierają przewody kompletami. Oczywiście to tylko moja opinia, mamy demokrację i każdy robi jak uważa. Pozdr.

[dgolf]

Zdałem się na łud szczęścia i zamówiłem w sklepie komplet przewodów. Będzie to kosztować ok 150zł. Nie wiem jakie, ale jakieś najlepsze z nieoryginalnych. Zostanie mi niepotrzebny główny przewód, bo mam oryginalny nowy. Będę mógł odsprzedać

Co do starych przewodów, to mogę polecić spryskanie końcówek WD40 lub podobnymi specyfikacjami. A oto dowody:
1. Lekko zaśniedziałe końcówki po spryskaniu są czyściutkie. Preparat ponadto usuwa wilgoć.
2. Auto miało "czkawkę" tzn. przy przyspieszaniu od 1200RPM przy ok 1700 musiało sobie szarpnąć. Teraz to ustąpiło.

Przewody i kopułki spryskałem jeszcze w dwóch innych autach w celu zabezpieczenia ich. Jeżdżą normalnie.

Prysnąłem jeszcze kopułkę w środku i wytarłem szmatką. Teraz czekam na te przewody i oczywiście dam Wam znać jaka marka i jakie efekty po założeniu.