Wątek: Czy 90KM to wystarczajaco

[olo-o3]

Witam wszystkich uzytkowników.Zdecydowałem się na zakup Verso i w związku z tym mam pytnie.

Czy silnik 90KM jest wystaczający do tego auta???

[janmor]

Ja mam w HB silnik 90 konny i jest niewystarczający a co dopiero Verso...

Odradzam

[Swoop]

Olo, powiem Ci tyle, ja miałem Avkę z 98 roku TD z 90 konnym silnikiem i bez przesady była wystarczająco dynamiczna i nie było nawet przy pełnej obsadzie problemów z wyprzedzaniem czy jazdą na autostradzie.

Oczywiście, jak powszechnie wiadomo im więcej tym lepiej, ale bez przesady

[janmor]

 :-o Co Ty piszesz!

Tak rozumując to maluch też jest ok.

Verso to duży samochód i raczej nie dla jednej osoby bez rzeczy w bagażniku! (chyba, że tak to sorry)

Ja jeździłem swoim z całym tyłem zapakowanym (osobowo i rzeczowo) i modliłem się przed każdym wyprzedzaniem i hamowaniem 

A rozmawiamy o Verso!

pozdrwaiam

[SZYMON14]

Witam wszystkich uzytkowników.Zdecydowałem się na zakup Verso i w związku z tym mam pytnie.

Czy silnik 90KM jest wystaczający do tego auta???

To zbyt indywidualne odczucia - aby mogły Ci dać miarodajne i obiektywne opinie.

[Posejdonek]

Ja jeżdzę Corollą Kombi z D-4D 90KM i muszę przyznać, jak dla mnie przyśpiesza nienajgorzej. Jednak jeżeli uznał byś że 90KM ci nie wystarcza to możesz poddać tunningowi swoje auto. Taki najprostszy tuning diesla to wymiana komputera. Można podnieś w ten sposób moz z 90Km do około 115KM i moment obrotowy do 280Nm. Będziesz więc miał taką moc jak wersja z intercoolerem.

[bis24]

a z takim motorem to Corolle Verso były na rynku. Wywnioskowałem,  że pytasz o 2.0D4D bez intercoolera.

[olo-o3]

Tak, chodzi mi o silnik D4D

[Admin]

Wszystko zależy od kasy. Jak masz to weż wersje mocniejszą zawsze to lepiej. Jak nie masz to na początek te 90 KM potem tuning i masz 115 km.
Poza tym PANOWIE wazniejszy jest moment a nie moc bo to momentem sie wyprzedza i rusza a mocą osiąga v-max .

[SZYMON14]

Poza tym PANOWIE wazniejszy jest moment a nie moc bo to momentem sie wyprzedza i rusza a mocą osiąga v-max .

Dokładnie i od tego powinniśmy chyba zacząć tą dyskusje.

[Red_Point]

ale nie przesadzajmy z tym ze wyprzedza sie itd momentem, bo prawda jest taka ze przy fabrycznych silnikach najwazniejsze jest to jaka moc ma auto (moc idzie w parze z momentem - przy seryjnych silnikach - i zawsze mement rosnie wraz z moca silnika....)

dlatego pewnie generalnie mowi sie o mocy i to jest jakims wyznacznikiem 'dynamiki' auta....

o momencie i jego wplywie na przyspieszenie mozna zaczac dyskutowac przy chipowaniu auta, gdzie wtedy faktycznie celem nie jest (nie powinno byc) osiagniecie jak najwyzszej mocy, a zachowanie jak najlepszego przebiegu momentu.... - ale to juz bardzo indywidualne zaczyna sie robic....

niestety nie da sie znaczaco 'podniesc' momentu bez podniesienia mocy, dlatego przy dyskusji tego typu (wedlug mnie) i tak chyba najwazniejsza jest 'moc'...

jesli chodzi o wypowiedzi na forum, to JAK DLA MNIE jedynym wyznacznikiem dla okreslenia tego co, kto rozumie pod pojeciem 'wolny', 'szybki', 'normalny' jest podanie czasu osiagniecia 100 km/h...

WEDLUG MNIE 'normalne' auto powinno osiagac 100 w ok 10s..., >13s to juz mulowate....

[olo-o3]

Dowiadywałem się na Allegro o chip-a i dostałem odpowiedz że podnioną mi moc o 18KM i moment obrotowy o ok 40 Nm. czy ktoś robił juz takie zabiegi?
Rozważam zakup pomiędzy 1.8 i montaż gazu a właśnie silnikiem 2.0 ale w 2003r były tylko a przynajmniej w większości silniki 90KM

[olo-o3]

Może to głupie pytanie , ale 2.0 D4D  to silnik turbo diesel??

[Posejdonek]

Tak. 2.0 D-4D to jest silnik z turbosprężarką.

[Piotr Sas]

Dowiadywałem się na Allegro o chip-a i dostałem odpowiedz że podnioną mi moc o 18KM i moment obrotowy o ok 40 Nm. czy ktoś robił juz takie zabiegi?
Rozważam zakup pomiędzy 1.8 i montaż gazu a właśnie silnikiem 2.0 ale w 2003r były tylko a przynajmniej w większości silniki 90KM

Sam jestem ciekawy na temat tego silnika 1,8 z gazem w verso.
Jak ktoś ma jakieś doświadczenia to podpinam się pod temat.
pozdrawiam