No właśnie u mnie też teraz coś się poprzestawiało. Jak ją kupiłem, to gdy tylko wskazówka musnęła cyfrę 4 zmieniał się odgłos silnika i wciskało w fotel. Teraz po przekroczeniu 3500 zaczyna troszkę lepiej ciągnąć ale tak pożądnie, to dopiero od 4700.
Wymieniałem pasek rozrządu z napinaczem, świece NGK (nie widzę różnicy po przesiadce z ISKIER), filtr powietrza, uszczelniacze u góry silnika. Czy spieprzone przewody WN mają na to wpływ? Czy któryś mechanior coś popierniczył.