Wątek: Gasnie przy schodzeniu z duzych obrotow silnik 3S-FE

[kamil200004]

WITAM WSZYSTKICH PO RAZ PIERWSZY. JAK DOTAD NIE KORZYSTALEM Z TEGO FORUM GDYZ NIE WIEDZIALEM ZE MAM SAMOCHOD ( PO PROSTU BEZAWARYJNY ) A JEST TO CZWARTA MOJA TOYOTA . CARINA E 2.0 ROK 95. A TERAZ KONKRETY. PRZY SCHODZENIU Z DUŻYCH OBROTÓW OBROTOMIERZ STAJE NA 1 TYS OBR/MIN I SAMOCHÓD GAŚNIE ( ZAPALAJĄ SIĘ KONTROLKI I WSKAZÓWKA OBROTOMIERZA SPADA DO "0") JEZELI HAMUJE SILNIKIEM I SPRZĘGŁO WCISKAM DOPIERO GDY SILNIK OSIAGNIE 1000 OBR NIE GASNIE I UTRZYMUJE WOLNE OBROTY. NADMIENIAM ŻE KOMPUTER NIE WYKAZUJE ŻADNYCH BŁĘDÓW PRZEPUSTNICA WYCZYSZCZONA. JAK KTOS SIE SPOTKAL Z TYM PROBLEMEM PROSZE POMOZCIE.

[Miche]

Po 1 wylacz caps locka bo w internecie to jest jak krzyk a po 2 zapraszam do faq o carinie i funkcji szukaj

[barte.k]

a jest lpg?
i dziura w dolocie nie-zatkana workiem  >?:D

[kamil200004]

przeszukalem , ale nie znalzlem akurat takiego przypadku

[kamil200004]

a jest lpg?
i dziura w dolocie nie-zatkana workiem  >?:D

lpg jest , dolot czysty , a usterka wystepuje i na gazie i na benzynie, jakby przy 1 tys obrotów coś wyłączało wtrysk lub iskrę

[PhiSz]

jesli masz lpg podcisnieniowy - II gen. - to powinienes miec zwezke na dolocie powietrza
ale wtedy benzyna powinna banglać... 

jak dalej nie wiesz o co kaman i jesli jestes z Wawy to proponuje podjechac na ul. osiedle 2 (dawniej anilinowa) do Pana Jurka Woźniakowskiego
gwarantuje ze pan Jurek nie spocznie dopóki nie odkryje co jest nie tak

[lares]

Hej!

Miałem podobny objaw (chyba nie identyczny - troche temu to było, więc nie pamiętam szczegółów).

Autko po przegazówce bez nikakich gasło i już. Najbardziej wnerwiające było gaśnięcie po ostrzejszym ruszeniu ze skrzyżowania i zagapieniu sie z wrzuceniem dwójki, albo kiedy trzeba było "odczekać", aż poprzednik się "zbierze". Autko gaśnie i wstyd na całego...

Po cholernie długim poszukiwaniu i studiowaniu wszystkich układów (żaden mechanior nie wiedział w czym rzecz - nawet toyotowcy z ASO) doszedłem do przyczyny.

W układzie EGR jest zaworek sterowany z komputera. Wyłącza EGR, kiedy uważa, że nie powinien działać.
Zaworek jest przykręcony do tylnej ściany silnika (dochodzi do niego rurka podciśnienia i przewód elektryczny).
Jakiś bęcwał - poprzedni właściciel (nie wiedzieć po co) zamiast filterka, który jest tam zamontowany, na króciec zaworka założył 10mm wężyka i wkręcił w niego śrubkę zaślepiając wylot, który powinien być wolnym wyjściem do atmosfery (tylko przez fileterek).

Po usunięciu rurki - test - nic nie gaśnie można szaaaaleć!!

Filterka oczywiście nie było, więc dorobiłem z dwóch zakrętek od wódki i filtra od odkurzacza

Nic nie gaśnie.

Może to to.

Pozdrówka

Mat

[wojber]

nie-zatkana workiem  >?:D

cha cha ... ale smieszne ;-(

[kamil200004]

I tak chyba będzie najpewniej, gdyz ten filterek u mnie był swego czasu przyklejany do zaworu bo był nadpękniety. może wleciało kleju teraz jakiegoś syfu i problem z głowy. w zwiazku na ciężki dostęp do tego zaworu spróbuję to jutro przejrzeć na podnośniku i dam znać jaki będzie efekt

[kamil200004]

no i jest Ok. jeszcze przy schodzeniu z bardzo duzych obrotów gasnie na gazie , ale na benzynie jest dobrze, trzyma równe obrote wolne , nie gasnie  . Także wielkie dzięki za podpowiedź

[PhiSz]

z tym LPG to wystarczy jak pojedziesz na regulacje i wymienisz filterek w reduktorze
mialem to samo, dlawil sie silnik przy duzym skoku obrotow (np 3500rpm i sprzeglo)

[lares]

no i jest Ok. jeszcze przy schodzeniu z bardzo duzych obrotów gasnie na gazie , ale na benzynie jest dobrze, trzyma równe obrote wolne , nie gasnie  . Także wielkie dzięki za podpowiedź

No i extra - cieszyłem się jak dziecko, jak to znalazłem, ale nie sądziłem, że się komukolwiek przyda 

Mat

[bartos693]

witam. mój silnik ma to samo. wielka prośba! czy mógłby ktoś dokładniej opisac dostęp do tego zaworka? czy da się dotrzeć do niego bez wjeżdżania na kanał? pomóżcie bo ten problem coraz bardziej mnie denerwuje...

[lares]

No bez kanału to dość kiepsko to widzę.

Zaworek jest na tylnej ścianie bloku silnika. Od góry chyba sie do niego nie dostaniesz.

Wygląda to mniej więcej tak, jak na rysunku (rysunek od innego modelu, ale układ jest analogiczny).

Mat

[kowak101]

Miałem podoby problem :

http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=17811.0

ale już po problemie..

na początku wlalem do baku srodek czyszczący spryskiwacze potem mechanik wyczyscil przepustnice krokowy, wymienil swiece na nówki i nowy filtr paliwa w sumie wyszlo 170 zl + filtr + płyn do benzyny ;] i auto smiga znowu ma kopa choć to tylko 1.6 ;]