Wątek: Obrotomierz w carince e (F)

[zawika1]

Ja mialem u siebie podobny problem...wykrecilem zegary i poprawilem wszytskie luty i teraz jest OK. Bylo poprostu kilka lutow,ktore powstaly od wstrzasow,drgan i temperatury.

... ,ewentualnie popraw luty/delikatnie/
...

Mówicie chyba o lutach w samych zegarach w ich "wnętrznościach", bo tablica z kompletem zegarów lutów nie ma   :chmmm  . Przynajmniej u mnie.
Pozdrawiam.

[MarcyÂś]

Witam,
kolega Zawika ma rację!!!!! Na obudowie zegarów z tyłu jest tylko drukowana folia!!!! Jedyne luty jakie są to te na płytkach przy zegarach ale żeby siędo nich dobrac trzeba wyciagać pojedyńczo zegary!!!!

Pozdrawiam

[tala]

W takim razie poczekam do soboty, bo widzęże czeka mnie rozbieranie wnętrzności.
Ma to też i dobre zalety , można wymienić przepalone kontrolki i poczyścić  cały bajzel.
Pozdrawiam

[MarcyÂś]

Witam,
Tala jeżeli miałbyś dalej problem z obrotomierzem to służępomocą!!!! Posiadam na zbyciu obrotomierz od 0 do 8000 obr./min do Carinki. U mnie chodził bez problemu i gwarantuje że jest sprawny!!!!

Pozdrawiam

[zawika1]

Przepalone żarówki (piszesz "kontrolki") bez problemu wymienia siętylko po wykręceniu sześciu śrub . Z tyłu panelu z zegarami są wyjmowane oprawki żarówek. Każda kontrolka ma swoją oprawkę. Nie trzeba demontować pojedyńczych zegarów. Wystarczy wyjąć panel i jest idealne dojście do przepalonych żarówek. A, jako że jest to wszystko zamknięte w plastiku, to nie powinno być żadnego bajzelku :-DD  
Pozdrawiam.

[tala]

OK. Zobaczęi dam znać. MARCYŚ jeśli będęzmuszony do wymiany to skorzystam z Twojej oferty.
Dzięi i pozdrówka

[tala]

I mam diagnozę.Dzisiaj po przejechaniu 20km wyłączyłem silnik i już tak zostało.
Z kontrolek palił sięABS, ręczny i otwarcie drzwi całą resztęgdzies wcięło.
Szyby działały nawet przy wyjętym kluczyku a wentylator zachowywał siętak
jak podłączony na krótko.A że ze mnie cieńki elektryk więc holowałem siędo warsztatu.
Zaprzyjaźniony elektromechanik dostał butelczynęi zabrał sie do pracy.Okazało sięże
odpadł przewód masowy silnika.Zrobił sliczny pleciony miedziany i wszystko wróciło do normy razem
z obrotomierzem.Dowiedziałem sięrównież że był tu kiedys alarmik i odcięcie zapłonu, a teraz wiszą tylko kabelki.
Motto ,, Gdy kupujesz wózek z wtórnego obiegu, zajrzyj sprzedającemu w zęby czy przypadkiem nie ma izolacji z przewodów twojego nowo zakupionego autka,,
  :abadgrin  
Pozdrawiam

[konfabulator]

witam,czy znany jest wam problem nie działającego obrotomierza?
wyżej wymienione urządzenie"wariuje w każdym zakresie  obrotów silnika.rza wróciło do stanu normalnego działania,ale znowu "wariuje"???

[p_flori]

owe urządzenie gubi impulsy sterujące dlatego pokazuje dziwne rzeczy, może byc zwarcie lub przebicie jego ukł do masy. Generalnie trza sprawdzić jego styki i kabelki....

[zeb5]

Mam ten sam problem  :(  , skąd on bierze impuls?? Na to pytanie nie potrafił odpowiedziec gostek z TOYOTY

[konfabulator]

macie jakieś fotki do tego czujnika impulsów,sprawdzałem połączenia elektryczne i są ok.,ale nie wiem,czy sprawdzałem właściwy  czujnik,bo tego jest tam pełno.

[adamez76]

u mnie nie działa wcale :( i też nie wiem gdzie szukać przyczyny. Może ktoś miał taką awarięi wie jak usunąć???? Byłbym niezmiernie wdzięczny!

[MarcyÂś]

Witam, po dłuższej nieobecności!!!!!!
odnośnie obrotomierza może być tak że wskazówka blokuje sięo tarcze i dlatego sięniekiedy zatrzymuje!!!

Pozdrawiam
Marcyś

[marcin]

impuls będzie szedł z aparatu zapłonowego, ewentualnie z cewki zapłonowej, mógł siękabel gdzieś zwędzić, niewykluczone też że sam obrotomierz wysiadł. nie ma nikt schematów do tego auta? Perzan... ?

[konfabulator]

czy może ktoś podać iteracje postępowania przy weryfikacji usterki  i te foto  do wersji 1.6,będęzobowiązany :D