Wątek: Odpowietrzanie hamulców (F)

[szymon]

Witam
W jaki sposób skutecznie odpowietrzyć hamulce - w książce napisali, że najlepiej wykorzystać urządzenie podciśnieniowe - ale musiałbym jechać do serwisu. Interesuje mnie więc tradycyjna metoda "pompuj - puść". Czy odpowietrzać w ten sposób należy przy włączonym silniku (wtedy działa wspomaganie hamulców) czy na wyłączonym kiedy pedał chodzi ciężko, no i jaka jest skuteczność takiego odpowietrzania?

[Slawektoyo]

Witam. Z tym nie ma problemu odpowietrzasz po przekątnej tak jak piszą w książce oczywiście na wyłączonym silniku . Odciągasz na początku płyn ze zbiorniczka ( tak żeby coś tam zostało ) i uważaj aby nie dopuscić do zaciągnięcia powietrza przez zbiorniczek . No i wężyk na odpowietrznik kolegę przed kierę , budę w górę i na koniec po piwku . Odpalić popompować aż pedał przestanie wpadać i jazda próbna ale to przed piwkiem . Chodzi o przelanie całego układu nowym plynem bo rozumiem że chcesz go wymienić i odpowietrzyć . Klucz oczkowy lub nasadowy na początek żadnych płaskich zwykłych bo się poprzekręca . Pozdro .

[Miche]

Bierzesz drugiego klienta sadzasz do auta a sam nalewasz plyn do zbiorniczka, klient pompuje pare razy hamulcem i trzyma a ty w tym czasie popuszczasz odpowietrznik (zaczynasz od kola tylnego prawego pozniej tylne lewe,przednie prawe i przednie lewe) operacje powtarzasz az z odpowietrznika zacznie się lac czysty płyn bez pęcheżyków powietrza.
Pamietaj żeby popuszczać odpowietrznik w momencie kiedy klient trzyma a nie wahluje pedałem .

[szymon]

(zaczynasz od kola tylnego prawego pozniej tylne lewe,przednie prawe i przednie lewe)

A więc odpowietrzamy po przekątnej czy pierw tylne potem przednie - parami 

[Miche]

zaczynasz od prawego tylu potem  lewy następnie przód prawy i lewy czyli parami

[bis24]

Jeśli auto z ABS to koniecznie odpowietrzaj na pracującym silniku

[szybki]

Jeśli auto z ABS to koniecznie odpowietrzaj na pracującym silniku

Pierwsze słysze.
Jeśli masz ABS to uważaj żeby ci nie brakło płynu w zbiorniczku podczas odpowietrzania bo odpowietrzyć pompe abs-u jest ciężko.

[Perzan]

Jeśli auto z ABS to koniecznie odpowietrzaj na pracującym silniku

A to dlaczego ?? :O

[bis24]

Jeśli auto z ABS to koniecznie odpowietrzaj na pracującym silniku

Pierwsze słysze.
Jeśli masz ABS to uważaj żeby ci nie brakło płynu w zbiorniczku podczas odpowietrzania bo odpowietrzyć pompe abs-u jest ciężko.

Powiem więcej bardzo ciężko a zapowietrzyła się dlatego, że nie pracował silnik. Tak powiedzieli w serwisie gdzie wymieniali płyn. Odessali ssakiem dolali nowego do zbiorniczka odpowietrzali. Nikt nie pytał czy jest ABS. Kontrolowali poziom w zbiorniczku i uzupełniali.
Niestety pedał wpadał prawie do końca. Trzeba było pompować żeby stawiał opór. Kilkakrotne odpowietrzenie nie dało pożądanych efektów i powiedzieli, że nie są w stanie tego naprawić. Pompę ABS odpowietrzyli w ASO a rachunek za usługę poszedł w ciężar serwisu, który zapowietrzył układ.

[szymon]

To zabiliście mi klina - mam ABS i wątpliwości czy robić to samemu :icon_pray:. Czy inni użytkownicy  ABS mieli takie korowody z odpowietrzaniem?

[Miche]

To zabiliście mi klina - mam ABS i wątpliwości czy robić to samemu :icon_pray:. Czy inni użytkownicy  ABS mieli takie korowody z odpowietrzaniem?

Musisz po prostu dolac troche DOT 3 do zbiorniczka i nie powinno byc problemu ja u siebie robilem to pod blokiem i wszystko zrobilem ok:)

[KaeRBe]

w książce napisali, że najlepiej wykorzystać urządzenie podciśnieniowe - ale musiałbym jechać do serwisu

nie widzę takiej potrzeby
te podciśnieniowe urządzenie to taka duża strzykawka z rurką o takiej średnicy żeby naszła na odpowietrznik więc można to zrobić samemu zaopatrujac się w odpowiednie urządzenie które nie powinno być drogie

[Slawektoyo]

Witam . Bez pomocy kolegi to dsysasz strzykawą z odpowietrznika płyn ( najlepiej taką 100 ml ) ale to cholernie ciężko idzie . Lepiej zrób to standardowo . Ja mam ABS i cały pic polega na tym aby w zbiorniczku nie zabrakło płynu . Z 1 litr powinien wystarczyć . Dwa trzy depnięcia na pedał przy pełnym zbiorniczku i dolewka i tak po pół flaszki na jedno kółko . W sumie to płyn nie krąży w obwodach i cały syf jest przy tloczkach i cylinderkach . I tam jest najbardziej zużyty ( temperatura) . Bez strachu to jest proste . Pozdro .

[szymon]

Witam . Bez pomocy kolegi to dsysasz strzykawą z odpowietrznika płyn ( najlepiej taką 100 ml ) ale to cholernie ciężko idzie . Lepiej zrób to standardowo . Ja mam ABS i cały pic polega na tym aby w zbiorniczku nie zabrakło płynu . Z 1 litr powinien wystarczyć . Dwa trzy depnięcia na pedał przy pełnym zbiorniczku i dolewka i tak po pół flaszki na jedno kółko . W sumie to płyn nie krąży w obwodach i cały syf jest przy tloczkach i cylinderkach . I tam jest najbardziej zużyty ( temperatura) . Bez strachu to jest proste . Pozdro .

Czy odpowietrzałeś na pracującym silniku, jak radzi bis 24?

[Slawektoyo]

Nie , nigdy . Pozdro .