Wątek: Sonda Lambda

[swip]

Jak zapala się po x kilometrach - przy hamowaniu silnikiem tzn, ze jest jeszcze sprawna. Moze juz troche wolniej odpowiada, czasem bywa, ze jest pokryta sadzą. U mnie zapala sie tylko na lpg, a na benzynie jest ok. Wiec wina LPG. Teraz wymieniam reduktor i bede gruntownie regulowal to zdam relacje czy dalej sie zapala na lpg. Jezeli na bezynie jest ok to nie szukaj problemu w sondzie, tylko moze zmien gazownika.

[Perzan]

[...]Skupiam się na sondzie a moze raczej powinienem zmienić gazownika mimo że instalacja jest na gwarancji 

Która generacja LPG ?

[Uxmal]

Instalacja IV generacji, Zenit Pro. Wielozawór Tomasetto. W ciągu ostatniego miesiaca nawet spalanie wzrosło z ok.10l/100km do 12l podczas jazdy miejskiej. Codziennie pokonuję do i z pracy łącznie 30km ale część dystansu po 4 rano. Ulice są puste. Jazda prawie jak po trasie. Wczoraj silnik nie zdążył ostygnąć i od razu przełączył się na gaz po ruszeniu. Myślałem że wyskoczy spod maski tak zaczęło szarpać. :-o

[Robsajson]

Podjedź do tych paprochów ,którzy Ci to montowali i niech Ci to regulują jak spaprali.
Moja Carina 3s-fe na instalce II gen. paliła w mieście między 10 a 14 litrów LPG

[Uxmal]

No i po kłopocie Zaryzykowałem i kupiłem używaną sondę po okazyjnej cenie. Wprawdzie okazała się też do niczego ale po mojej reklamacji dostałem inną o nr.89463-20070. Po zamontowaniu  problemy ustały, kontrolka check nie świeci się, autko dużo żwawsze i nie szarpie na gazie. Podjechałem jeszcze do gazownika na regulację, wymieniłem świece na Bosha z końcówkami platynowymi i... jeżdżę. Wprawdzie na luzie silnik troche faluje ale to podobna wina cewki, muszę podjechać do Japan Cars i podłączyć inną na próbę. Pytanie tylko ile czasu ta nowa-używana sonda popracuje.

[Johnny]

Witam wszystkich forumowiczow!
Mam problem ze swoją Cariną.
Silnik 4afe (zwykły, nie lean burn) z gazem 2 generacji.
Ostatnio sprawdzilem błędy i wyskoczył mi błąd 21.
Zacząłem mierzyć napięcie sondy. Na benzynie pokazuje ok 0,8V i stoi w miejscu, zadnej zmiany. Na gazie zachowuje sie wg. mnie prawidłowo oscyluje od 0,2 do 0,8V. Wstawilem nową sondę i to samo- na benzynie stoi jak zaczarowana.
Co to może być?
Dodam, że w trakcie grzebania wyszło na jaw, że gazowniki pomylili się przy podłączeniu przewodów do rozciętego czarnego przewodu sondy.
Emulację podłączyli do sondy (na dół) a nie do komputera silnika.
Ja to zamieniłem, ale na benzynie stoi w miejscu.
Proszę o jakieś rady, co z tym zrobić.

[Robsajson]

Jak sam zauważyłeś sygnał sondy przy pracy silnika na LPG jest emulowany.
Przy uszkodzeniu sondy może to tak wyglądać.Na PB jest zły odczyt bo nie ma emulacji a na LPG będzie dobrze.Wg mnie masz sonde do wymiany.

[lizardsky]

Jeśli podpiąłeś się z miernikiem bezpośrednio pod przewody sondy to wskazania powinny być zarówno na benzynie jak i na gazie miarodajne.

[Johnny]

Sonde kupilem nową. (pisałem o tym) Na nowej jest to samo.
Na LPG jest dobrze, ale nie dlatego, ze jest emulacja. Ja ten idealny sygnal - emulację, idący do komputera benzynowego mogę odłączyć i dalej wskazania są poprawne.
Na benzynie jedynie przy przygazowaniu i szybkim puszczeniu pedału gazu wskazania na chwilkę spadają z 0,8V na ok 0,05V. Komputer myśli, że hamuje silnikiem i odcina paliwo.
Ale dlaczego komputer benzynowy nie reaguje na bogatą mieszankę?
Czy on chodzi w jakimś trybie awaryjnym?
Dodam, że przy pracujacym silniku wyjmowałem sondę z rury wydechowej- wskazania spadały na ok 0,08V a komputer nie reagował - nie wzbogacał mieszanki. (w sumie to nie wiem czy byłoby to odczuwalne na słuch, ale chyba jakaś zmiana w pracy powinna być).

[Kryspin]

na początek zdejmij klemę na 30 minut podłącz odpal na PB (tylko na PB) przejedź się i sprawdź wtedy odczyty sondy

[Cuma]

Sonda musi być odpowiednio rozgrzana, kiedy ją mierzysz.

Jeśli wymieniasz sondę to wykasuj też ten błąd. Wtedy powinno byc ok, o ile to sonda byłą przyczyną.

[Johnny]

Zrobiłem tak, jak radził kolega Kryspin- odłączyłem klemę.
Wskazania sondy zaczęły oscylować, ale dopiero po przekroczeniu ok 2200 obr.
Czy tak powinno być?
Czy komp musi się jeszcze "nauczyc"?
Na wolnych obrotach oraz ponizej 2200 wskazania są stałe- ok 0,8V.
Dziękuję za zainteresowanie i odpowiedzi.

[Kryspin]

rozumiem że mierzyłeś po rozgrzaniu się auta

jeśli tak to masz za bogato na PB

jak często jeździsz na PB mając LPG?

[lizardsky]

A może gaz nie jest rozłączany przy przejściu na benzynę i silnik zasilany jest dwoma paliwami naraz i stąd cały czas bogata mieszanka?

[Johnny]

Pomiar był robiony na rozgrzanym silniku- momentami włączał się wentylator.
Na benzynie jeżdżę tylko do momentu rozgrzania silnika- kilka km, a póżniej przełączam na gaz, bo ubywa jej "w oczach".
Na pewno nie chodzi na 2 paliwach naraz.
Jesli chodzi o pomiary sygnału sondy na gazie, to też nie oscyluje ona w całym zakresie obrotów. Myślałem, że to niedoskonałość sterownika gazowego (Autronic Al 604) i dlatego o tym nie pisałem. Ale ta "dziura" , w której nie ma oscylacji pokrywa się z tą na benzynie, tzn. do ok 2200 obr.
Dodam, że samochód wg. mnie jest strasznie "mulasty" i do momentu remontu głowicy brał olej.
Czy mógł się przypchać katalizator?
I prędkość wypływu spalin jest zbyt mała, by wskazania sondy na wolniejszych obr. były prawidłowe?