Wątek: polerka mechaniczna

[Dagon]

Dagon to co piszesz  o rysach i bezbarwnym lakierze oczywiscie sie zgadza, ale nie wszyscy maja metalica Jak ktos jak ja ma normalny lakier  to spokojnie 2 razy do roku robie polerke.

No tak, zapomniałem dodać że to o metalika i perłę chodzi.
Co do gąbek, to ja długo szukałem aż znalazłem idealną... Szczotek nie lubię...
Niestety poprzednia właścicielka mojej Cariny w ogóle się takimi sprawami nie przejmowała... psiaki biegały dookoła samochodu, krzaki zarosły wjazd na posesję... tak więc co najmniej 2 razy do roku muszę się trochę przy samochodzie namachać szmatkami by auto ładnie wyglądało. Ale i tak ogólny stan lakieru oceniam na bdb. Jest kilka miejsc które po prostu estecie rzucają się w oczy.

[Cinek_gs]

Witam.  Dawno nikt nie pisał na ten temat ale wiele ludzi czyta i jeszcze będzie czytało ten post. Jeżeli chodzi o polerkę mechaniczną to większości Ci którzy się na ten temat wypowiedzieli to pewnie nigdy nie mieli nawet tego w ręku, może nawet nie widzieli jak to się robi. Tak jak pisze DAGO. Po polerce połozyć klarr... na wypolerowany lakier chcesz kłaść bezbarwny?????? Bez obrazy ale wogólne nie masz o tym pojęcia. Przed lakierowaniem powierzchnie odtłuszcza się, wytrawia specjalnymi srodkami, ścierkami atystatycznymi a Ty chcesz malować na zatłuszczony pastą i innymi srodkami samochód? pomijając nawet to, załóżmy że jesteś cudotwórcą i położyłeś lakier to czego on niby ma się trzymać na tej nie zmatowanej powierzchni? Nie masz o tym pojęcia a wypisujesz głupoty, a ludzie który chcą się czegoś dowiedzieć, czytają to co napisałeś i w swojej niewiedzy chodza i opowiadają głupoty które napisałeś. Przecież podczas lakierowania jest okreslony cykl którego trzeba się ściśle trzymać. Po położeniu bazy, nie czakamy doi całkowitego zaschnięcia, ponieważ bezbarwy rozpuszcza bazę swoimi rozuszczalnikami i wchodzi w strukturę bazy. Dopiero wtedy bezbarwy będzie się trzymał! Może chodziło Ci o odnawianie lakieru metodą odświerzania bezbarwnego. w polsce mało kto robi takie rzeczy bo najzwyczajniej na świecie to głupota, ponieważ wczesniej czy później klar się odparzy i się złuszczy. W niemczych bardzo czesto tak robią. Polega to na zmatowaniu starej powłoki gradacją od 2000do 2500 i polakierowaniu bezbarwnym. Trzyma się miesiąc, rok, dwa lata zalerzy jak kto zrobi. Często do mojego warsztatu mi przyprowadzają takie auta. Całe złuszczone. teraz już mniej tego jak ale jak kiedyś przywoziłem auita z niemiec to czesto były tam lakiery złuszczone przez ten proces.  Jeżeli chodzi o polerkę to chodzi tu tylko o to że przy niskich obrotach dobra polerka musi miec  duzo siły. Wtedy się lakier spoleruje. Tania polerka nie ma tyle siły i trzeba używać więkrzych obrotów, wtedy istenije dużo więkże prawdopodobieństwo że sie lakier poprzeciera, przepali, zrobią się tkz. kółka. Doświadczona osoba nawet taką polerką sobie poradzi i zrobi t dobrze.  Jeżeli chodzi o chemię na maszynę to polecam Pastę Profix o gradacji M1 i mleczko 3M. Wedle uznania można jeszcze zastosować powłokę ochronną MC BRITE.  Jeżeli zrobisz kółka na lakierze, to najlepiej schodzą pasta tempo. Jeżeli jest ktoś zainteresowany odnową lakieru proszę pisać do mnie to postaram się pomóc. W moim zakładzię profesjonalna polerka z przeprowadzeniem gradacji kosztuje od 350zł.Przyjeżdzają do mnie klienci z warszawy, odnowa taka metoda kosztuję od 500zł. To jest odnowa która daję w 100% efekt nowego lakieru. Za 150zł to nie jest odnowa. To tylko wypastowanie starego brudu, porów, rys itp pastą bez wyciągnięcia kolory. Efekt mizerny a co najgorsze na bardzo krótki czas.

[Dagon]

Po polerce połozyć klarr... na wypolerowany lakier chcesz kłaść bezbarwny??????

Kłania się czytanie ze zrozumieniem 
Rozbawił mnie Pan na święta 

Bez obrazy ale wogólne nie masz o tym pojęcia.

Bez obrazy ale proponuję dwie rzeczy:
1) Nauczyć się czytać ze zrozumieniem.
2) Nauczyć się nie obrażać ludzi (tak, obraził mnie Pan).

Bez obrazy.... 

Przed lakierowaniem powierzchnie odtłuszcza się, wytrawia specjalnymi srodkami, ścierkami atystatycznymi a Ty chcesz malować na zatłuszczony pastą i innymi srodkami samochód? pomijając nawet to, załóżmy że jesteś cudotwórcą i położyłeś lakier to czego on niby ma się trzymać na tej nie zmatowanej powierzchni? Nie masz o tym pojęcia a wypisujesz głupoty, a ludzie który chcą się czegoś dowiedzieć, czytają to co napisałeś i w swojej niewiedzy chodza i opowiadają głupoty które napisałeś.

Widzę, że obrażanie ludzi jest Pańską mocną stroną. Szkoda, że czytanie ze zrozumieniem nie (tak wiem, powtarzam się).

Jeżeli jest ktoś zainteresowany odnową lakieru proszę pisać do mnie to postaram się pomóc. W moim zakładzię profesjonalna polerka z przeprowadzeniem gradacji kosztuje od 350zł.Przyjeżdzają do mnie klienci z warszawy, odnowa taka metoda kosztuję od 500zł. To jest odnowa która daję w 100% efekt nowego lakieru. Za 150zł to nie jest odnowa. To tylko wypastowanie starego brudu, porów, rys itp pastą bez wyciągnięcia kolory.

Padłem 
Ale potem się załamałem... Bardzo ciekawy pomysł na reklamę. Szkoda że zawiera obrażanie uczestników forum (konkretnie to mnie), nie odnosi się w żaden sposób do treści zamieszczonych we wcześniejszych postach (mimo, że autorowi najwyraźniej wydaje się, że tak) oraz totalnie pomija najistotniejszy problem jaki był tutaj poruszony.

Na przyszłość proponuję darować sobie wycieczki osobiste (lub pisać na priv) oraz przeczytać uważnie to, co zostało wcześniej napisane. Z mojej strony EOT.

EDIT:
Od kiedy jesteśmy na "Ty"?