Wątek: Ile Oktanow?

[toreador]

Zauwazylem ze wielu z Was jezdzi na benzynie 98 oktanowej.Przypuszczam ze spowodowane jest to przekretami na stacjach benzynowych.Tzn. istnieje wieksze prawdopodobienstwo kupienia chrzczonej 95 niz 98.W kraju gdzie mieszkam nie slyszalem o takich oszustwach,wiec ja tankuje spokojnie 95.Z drugiej strony w instrukcji samochodu jest podana tylko minimalna wartosc wymaganych oktanow,dlatego samochod bedzie dobrze dzialal na obydwoch.Jaki wplyw na dzialanie silnika i zuzycie paliwa ma wartosc oktanowa?Czy mozna przerzucic sie z jednej benzyny na druga?I co sie stanie jezeli zmieszamy obydwie w baku?
pozdrawiam

[pankuba]

Zauwazylem ze wielu z Was jezdzi na benzynie 98 oktanowej.Przypuszczam ze spowodowane jest to przekretami na stacjach benzynowych.Tzn. istnieje wieksze prawdopodobienstwo kupienia chrzczonej 95 niz 98.

a raczej chrzczona 98 powinna zawsze mieć i tak wiecej oktanów od chrzczonej 95  :(

W kraju gdzie mieszkam nie slyszalem o takich oszustwach,wiec ja tankuje spokojnie 95.Z drugiej strony w instrukcji samochodu jest podana tylko minimalna wartosc wymaganych oktanow,dlatego samochod bedzie dobrze dzialal na obydwoch.Jaki wplyw na dzialanie silnika i zuzycie paliwa ma wartosc oktanowa?

Oczywiscie, że będzie dobrze działał na obydwu ale na 98 silnik pracuje równiej, płynniej wkręca sięna obroty, generalnie minimalnie lepsza kultura pracy, dzięki temu może sięokazać że pali troszke mniej 98 niz 95 (zwłaszcza w trasie)

Czy mozna przerzucic sie z jednej benzyny na druga?I co sie stanie jezeli zmieszamy obydwie w baku?
pozdrawiam

można i nic sięnie stanie  8)

[sztylu]

Auto ma ociupinke wiecej mocy na wyzszej liczbie oktanowej palic takze powinno ociupinke wiecej (w teorii) w praktyce moze palic mniej dlatego, ze nowoczesne silniki sterowane komputerem pala wiecej gorszej benzyny aby uzupelnic niedobor mocy do nominalnego. Dlatego oszukana benzyna schodzi szybciej.

[toreador]

Jestem troche zawiedziony.Oczekiwalem wiecej komentarzy na ten dosc istotny przeciez temat.Tym niemniej z ciekawosci zrobilem probe i rezultaty sa dosc obiecujace.Moj samochod po okolo 10 tys. kilometrow przejechanych na benzynie 95(niechrzczonej),spalil srednio 8,5 litrow na setke.Po wlaniu do pustego zbiornika benzyny 98 i przejechaniu ponad szesciuset kilometrow moge stwierdzic ze zuzycie paliwa zmalalo,moze nawet o jkaies 10 procent.Podam dokladniejsze dane po przejechaniu wiekszej ilosci kilometrow.Co do tak zwanej kultury pracy silnika to nie zaobserwowalem wiekszych roznic.Ladnie rowno pracowal na 95 i tak samo dobrze kreci sie i teraz,wiec jezeli sa zmiany to ja ich nie wyczuwam.
pozdrawiam

[tunix]

Dokładnie sprawa wygląda tak - wyższa liczba oktanowa skutkuje spokojniejszym spalaniem paliwa i większą odpornością na samoczynny zapłon przy wysokim sprężeniu mieszanki.

Benzyna o wyższej liczbie oktanowej ma mniejszą tzw. wartość kaloryczną, czyli z jej spalania w takich samych warunkach uzyskuje sięmniej (!) energii. Efekt tego jest taki, że silnik zestrojony na benzynę95 będzie miał generował mniejszy (!) moment obrotowy na benzynie 98.

Chyba wszystkie w miaręnowoczesne silniki wyposażone są w czujnik spalania stukowego, tzw. knock sensor. Przy jego pomocy ECU jest w stanie w pewnym zakresie dopasować timing zapłonu zapobiegając zniszczeniu silnika poprzez zastosowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej, lub w drugą stronę- przyspieszyć zapłon gdy liczba oktanowa jest wysoka i uzyskać przez to wyższy moment obrotowy (czyli również moc).

Z obserwacji własnych - E12 1.6 brata odcina paliwo przy około 6200 rpm na 95 ale kręci siędo prawie 6500 rpm na 98. W swoim obecnym aucie nie próbowałem benzyny 95 z uwagi na wysoki stopień kompresji (11.5:1 o ile pamiętam). Natomiast na rynku japońskim dostępny jest do tego silnika zestaw tłoków zwiększający ten stopień do chyba 13:1. Moc wzrasta ze 190 do około 220 hp, ale wymagana jest benzyna o liczbie oktanowej 100. Nalanie takiej benzyny do silnika bez modyfikacji nie przyniesie jednak tak znaczących rezultatów.

Mam nadzieję, że trochęnaświetliłem temat i niczego nie pokręciłem. Polecam troche pogooglować - w sieci są tony tekstów na ten temat.

Pozdr,
tx

[adi]

w piatek na stacji orlenu przy wale 98 kosztowala tyle co 95 :worried  :-DD  pewnie z tego samego zbiornika leja :abadgrin

[Jackal]

Tunix
Dzięki za wyjaśnienia. Jakiś czas temu gazety testowały paliwka 95, 98 i VPowery z Shella. Uzyskiwane rónice w mocy i momencie były tak niewielkie, że konkluzja była jedna - prawie nie ma znaczenia które z tych paliw tankujemy (bez uwzlędniania chrzczenia).

[tunix]

Tunix
Dzięki za wyjaśnienia. Jakiś czas temu gazety testowały paliwka 95, 98 i VPowery z Shella. Uzyskiwane rónice w mocy i momencie były tak niewielkie, że konkluzja była jedna - prawie nie ma znaczenia które z tych paliw tankujemy (bez uwzlędniania chrzczenia).

Widziałem jeden z takich testów, bodajże w motorze. Z całym szacunkiem dla samochodu testowego, ale nie był to jakiś wykręcony silnik. Nie sądze by tam ECU strojono na wyciśnięcie jak najwięcej z paliwa - raczej na odporność na jego niedostatki. IMHO w "normalnych" autach nie ma sensu lać nic ponad normę, natomiast jeśli auto ma wysoki stopień sprężania lub doładowanie to warto spróbować.

Pozdr,
tx

[Bisua]

tunix,  słuszna uwaga gdyż w samochodach bardzo podkręconych nawet drobna zmiana in plus powoduje widoczne róznice w końcu 3 % przy 60 KM a przy 300 to jest róznica

[Jackal]

Ja u siebie nie zauważyłem różnicy (a bardzo chciałem ;-) ), więc przestałem tankować 98.

[Ice]

Ja leje vpower bo mi samochód mniej pali a czy jest mocniejszy ... cóż chyba bardziej to subiektywne odczucie niż faktyczne wyniki.
Co do testów w motorze to raczej nie brał bym ich pod uwage bo jakoś przypominaja mi testy magnetyzerów w innych gazetach.

[Jackal]

Ja leje vpower bo mi samochód mniej pali

Ale drożej płacisz, czyli na jedno wychodzi. Tylko Ty masz większy komfort psychiczny.

[Ice]

Ja leje vpower bo mi samochód mniej pali

Ale drożej płacisz, czyli na jedno wychodzi. Tylko Ty masz większy komfort psychiczny.

Pewnie tak do tego czyste filtry i troszke lepszą kulture pracy silnika.

[pankuba]

Ja u siebie nie zauważyłem różnicy (a bardzo chciałem ;-) ), więc przestałem tankować 98.

khyhy a u mnie nadal promocja 95=98 i to już na 3 stacji - nowy Orlen w Otwocku (z myjnią!) na przeciwko BP  :lol:

[toreador]

Ja leje vpower bo mi samochód mniej pali a czy jest mocniejszy ... cóż chyba bardziej to subiektywne odczucie niż faktyczne wyniki.

Otoz to.Calkowicie sie zgadzam.Teraz pozostalo tylko dokladnie wyliczyc o ile spada zuzycie paliwa i porownac ceny obu benzyn.Po 800-uset kilometrach widze ze jest to minimum 5%,chociaz moze byc wiecej,moze nawet 10%.Za miesiac powinienem miec juz jakies 5 tys. i podam dokladne wyniki.
pozdrawiam