Wątek: mikser a obroty

[szymon]

Na wolnych obrotach odczuwam siedząc za kierownicą minimalne drżenie nadwozia - wyczyściłem przepustnicę i nic to nie dało. Pomyślałem, że może ciągnie lewe powietrze przez rurę dolotową.
Czy lewe powietrze może zasysać w miejscu gdzie mosiężne kolanko miksera wchodzi do rury dolotowej -jest tam taka mosiężna sześciokątna nakrętka - widac to na zdjęciach silnika 1.6 w tym wątku (niebieska strzałka)      http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=6662.0.
Gaziarze wycieli mi w rurze dolotowej otwór ale nakrętka go trochę poszarpała i czy szczelinami obok może coś zassać?
Jak sądzicie, czy pomiędzy tą nakrętką, a powierzchnią rury dolotowej powinna być jakaś podkładka? Jak jest to zamontowane u Was.

[carinus]

Na pewno przydały by sie 2 podkładki-gumowa i metalowa,jednak problem nie leży w śladowych ilościach zasysanego powietrza tylko w regulacji dawki gazu na wolnych.

[szymon]

na benie jest tak samo. Właściwie czy wyczuwanie minimalnych drgań jest normalne i dopuszczalne, czy tez przy pracującym silniku powinno być 0 drgań tak  jak na wyłączonym?

[dgolf]

Stary, zero drgań będziesz miał jeśli masz sprawny układ WN, czyste filtry, nowe świece, itp itd.

[carinus]

Sprawdz wszystkie gumy na wieszakach a wibracje zawsze jakieś tam będą.

[MadMike]

Ja z kolei mam inny problem z gazem i też wyczuwam winę dolotu. Silnik na wolnych obrotach działa prawidłowo. Źle zaczyna się dziać po dodaniu gazu. przez pierwsze 1-2 sedundy po wciśnięciu silnik nie chce wejść na wyższe obroty niż 1500-1700. Tak jakby się dusił albo dostawał za dużo powietrza czy coś w tym stylu. Po ww. 1-2 sekundach silnik rozkręca się tak jak należy.
Wymianiałem filtr gazu, przewody WN, świece. Na benzynie działa bardzo dobrze.
Nie mam pojęcia o co comon.

[carinus]

Ja z kolei mam inny problem z gazem i też wyczuwam winę dolotu.
Nie mam pojęcia o co comon.

Wina leży w regulacji gazu.Masz za ubogo na niskich obrotach.Jeżeli masz w reduktorze zaworek dawki na wolnych to wykręc go troche,jeżeli jest tylko jeden regulator to też odkręć go z pół obrotu.