Wątek: tempomat

[Adamur]

Tak, w Auris 1.6 2018: Manetka podłączona do taśmy w kierownicy pod klaksonem, poprowadziłem przewód z kostki A50 pin36 do kostki E6 pin1 pod kierownicą - wcześniej błędnie napisałem E6 pin7 - czeski błąd. 
I tempomat działa poprawnie łącznie z pojawiającą się kontrolką włączonego tempomatu na zegarach.

[aBuSaJe]

Tak, w Auris 1.6 2018: Manetka podłączona do taśmy w kierownicy pod klaksonem, poprowadziłem przewód z kostki A50 pin36 do kostki E6 pin1 pod kierownicą - wcześniej błędnie napisałem E6 pin7 - czeski błąd. 
I tempomat działa poprawnie łącznie z pojawiającą się kontrolką włączonego tempomatu na zegarach.

Masz może jakies schematy, lub zdjecia gdzie szukac tych kostek? Może to bym pomogło też w mojej sytuacji.

[WujekPawel]

Niedawno przechodziłem temat tempomatu i skończyło się na wizycie w Gdańsku na Marynarki polskiej.
Facet zrobił co trzeba i dużo nie skasował. Ogólnie zajmuje się tempomatami, nie tylko do Toyoty.
516-638-447. Może komuś się przyda.
Pozdrawiam.

[querke]

Wczoraj podłączyłem tempomat do Auris 1.6 E18, 2016 r. wersja Active z analogowymi zegarami bez wyświetlacza po środku., kod modelu ZRE185L, kod silnika 1ZRFAE.

Niestety zero reakcji po podłączeniu, zrobiłem też test drogowy ale nic się nie włączyło.

Sprawdziłem miernikiem napięcie w kostce w kierownicy.

+12 V jest na pinie oznaczonym nr 3 w moim schemacie, napięcie pojawia się tam tylko jeśli robię pomiar do pinu nr 1, lub do masy samochodu.
Na pinie 2 i 4 nie mam +12V.
W kostce tempomatu za to mam czerwony kabel w miejsc nr 2, a czarny 1.
Aktualnie +12V na kierownicy w żaden sposób nie łączy się z manetką tempomatu.
Czy tak powinno to wyglądać?

Z góry dzięki za wszelką pomoc

Link do schematu:
https://drive.google.com/file/d/19IhR0weZeUuUC2xKx6zLdLp6cssfJ-j6/view?usp=sharing

[trutlen]

Sprawdziłem miernikiem napięcie w kostce w kierownicy.

+12 V jest na pinie oznaczonym nr 3 w moim schemacie, napięcie pojawia się tam tylko jeśli robię pomiar do pinu nr 1, lub do masy samochodu.
Na pinie 2 i 4 nie mam +12V.
W kostce tempomatu za to mam czerwony kabel w miejsc nr 2, a czarny 1.
Aktualnie +12V na kierownicy w żaden sposób nie łączy się z manetką tempomatu.
Czy tak powinno to wyglądać?

Tu masz schemat do Twojego silnika. Czyli piny do tempomatu to 3 i 4 (3 - sygnał, 4 - masa) - na Twoim rysunku to odpowiednio 2 i 1.

Skoro masz masę na 4-tym pinie, to prawdopodobnie gdzieś nie ma przewodu między kierownicą a komputerem, czyli musisz przeciągnąć przewód między pinem 1 kostki E6 pod kierownicą a pinem 36 w komputerze.

[querke]

Dziękuję bardzo za odpowiedź i schemat