Wątek: 0-100 km/h

[pomocny]

Kurcze, fajne te Wasze bryczki. Ciekawe jak w tym klubie sprinterów wypada moja "babcia Gieelka". Jutro spróbuję nakręcić filmik 0-100 km/h.

[marcin]

Myślę, że z racji niższej o ok 200kg masy wypadnie bardzo porównywalnie, bądź lepiej, niż 2.2.

Z tego, co pamiętam, książka podawała 9,7 albo 9,8 dla 3S-FE w II generacji w sedanie, czyli dokładnie tyle, ile dla III generacji 2.2 sedan.

Czekam(y) na filmik

pzdr

[dziadek_tadeusz]

Nie chce zakładać oddzielnego wątku więc zapytam tutaj bo chodzi o przyśpieszanie
Mam pyt do tych którzy jeżdżą 2.2 + skrzynia s53 jaką osiągają prędkość na 1 biegu? Bo u mnie w S51 silnik zasuwa jak głupi a na liczniku 55km/h  

[marcin]

I bardzo dobrze, tak ma być.

S51 ma przełożenie główne 3,944 i 1 bieg 3,538, co przy odcince na 6300 RPM i oponach 205/65/15 daje nam 55km/h.
S53 ma przełożenie główne 3,944 i 1 bieg 3,285, co przy odcince na 6300 RPM i oponach 205/65/15 daje nam 59km/h.

E53 ma przełożenie główne 3,625 i 1 bieg 3,583, co przy odcince na 7000 RPM i oponach 215/55/15 daje mi 65 km/h.
A540e ma przełożenie  główne 3,933 i 1 bieg 2,810, co przy odcince na 7200 RPM i oponach 205/65/15 dałoby mu 80km/h, gdyby automat nie zrzucił przy 6000 na następny bieg 

pzdr

[dziadek_tadeusz]

To ja nie mam odcinki i mam 55 km/h ale w starej Camry przekroczenie 60 na 1 biegu było szybciej i też skrzynia S51 

[marcin]

Bo masz II generację LPG, to i odcinki nie ma.

Sprawdź na Pb, nie ma prawa wkręcić się wyżej, niż 6500.

To, że w starej Camry skrzynia była S51, nie oznacza, że miała takie samo przełożenie główne. Już parę razy nadziałem się na toyotowe oznaczenia, np skrzynia E353 ma główne 3,944, a E353F ma główne 4,235, mimo, że oznaczenia skrzyń te same...

Do tego stara Camry ma inny rozmiar opon.

pzdr

[KaeRBe]

A540e ma przełożenie  główne 3,933 i 1 bieg 2,810, co przy odcince na 7200 RPM i oponach 205/65/15 dałoby mu 80km/h, gdyby automat nie zrzucił przy 6000 na następny bieg 

pzdr

no ale przecież jest na lewarku pozycja "1" co nie ?

[marcin]

Z tego, co pamiętam, to w III gen jest "L"... że też nie wpadłem na to, żeby sprawdzić, czy dojdzie do odcinki, czy mimo lewara w "L" zrzuci na 2...

Kupię następnego automatixa, to się zobaczy 

pzdr

[KaeRBe]

Z tego, co pamiętam, to w III gen jest "L"... że też nie wpadłem na to, żeby sprawdzić, czy dojdzie do odcinki, czy mimo lewara w "L" zrzuci na 2...

Kupię następnego automatixa, to się zobaczy 

pzdr

No tak u mnie też jest "L"

swoja drogą korci mnie żeby to sprawdzić tylko szkoda mi mojej 23-latki

[marcin]

Nie bój - na pewno sprytny japończyk przewidział i taką możliwość.

Opcje są dwie : albo dojdzie do odcinki, albo zrzuci na 2

pzdr

[KaeRBe]

albo ciśnienie oleju znajdzie gdzieś ujście przez starą uszczelkę 

[Perzan]

albo ciśnienie oleju znajdzie gdzieś ujście przez starą uszczelkę 

A co, regulator ciśnienia już nie działa ?? :-O
Pozdro.

[KaeRBe]

nie wiem :D
po prostu się boję bo silniczek ma już swoje lata

[marcin]

Przesądy. Jak silnik jest zdrowy, to nic mu nie będzie.

Mój ma 18 lat, więc nie wydaje mi się, żeby różnica 5 lat była jakaś znacząca w tym wieku...

pzdr

[dziadek_tadeusz]

Spokojnie kręć moja jest starsza, ma więcej najechane i kręci się ochoczo i nic się jej nie dzieje