Wątek: Pozycja wskaźnika temperatury po osiągnięciu temperatury nominalnej

[dgolf]

Zastanawiam się czy tylko u mnie tak pokazuje czy w każdej TOYOCIE tak jest. Domyślam się, że nominalna temperatura pracy czyli 90stC znajduje się równo na środku skali czyli w poziomym położeniu wskazówki. U mnie cały czas wskazówka znajduje się ciut przed połową, nawet kiedy załącza się wentylator. Czy u Was też jest podobnie? Pytam tylko z ciekawości i nie uznaję tego za jakąś usterkę broń Boże

[Red_Point]

u mnie zawsze idealnie poziomo.....

[Radex]

u mnie tez bylo rowno na polowie ... byl moment, ze bylo ponizej i nie chcialo dojsc do poziomu, ale to byla chyba wina termostatu (otwieral sie przy nizszej temperaturze) ... po wymianie wrocilo do normy (wymienialem plyn i przy okazji dopadlem termostat od innej toyki)... ale tez nie ma co sie stresowac na zapas ..to jeszcze nie powazna usterka ;-)

[dgolf]

No tak, ja mam nówkę termostat ale nie na 87stC, tylko na 82 i może dlatego. Ale jest plus, latem ma chłodniej, a zimą grzeje i tak super.

[Radex]

No tak, ja mam nówkę termostat ale nie na 87stC, tylko na 82 i może dlatego. Ale jest plus, latem ma chłodniej, a zimą grzeje i tak super.

aaa  to mamy byc moze odpowiedz .. jeszcze pytanie ... przy jakiej temp. zalacza sie wiatrak? powinno byc  gdy wskazowka dojedzie ponad polowe (ten nasz poziom)  ..ale przy tych temp. nie dojdzie , bo juz jest na duzym obiegu przy 82 st. i powyzej  90 nie docisnie 

[dgolf]

Wentylator włącza się na połowie. Ale oglądając filmiki w internecie wygląda mi na to, że taka jest normalna pozycja wskazówki w mojej bryczce (przed połową).

[Radex]

U mnie cały czas wskazówka znajduje się ciut przed połową, nawet kiedy załącza się wentylator.

Wentylator włącza się na połowie. Ale oglądając filmiki w internecie wygląda mi na to, że taka jest normalna pozycja wskazówki w mojej bryczce (przed połową).

hmm ..raz przed polowa zalacza sie, a raz rowno na polowie 

ale pociesze Cie, ze to nie bedzie chyba  usterka tymbardziej, ze termostat masz na mniejsza temp. 
ja w 4A-FE 1,6 mialem rowniutko polowe i nigdy nie wyskoczylo ponad (nawet w upale w korku), a to jest najwazniejsze, zeby nie przegrzac silnika ... zdarzalo sie ciut ponizej przy niskich temperaturach i wtedy do polowy nie dochodzilo ... wymiana plynu chlodniczego o czasie i dobry termostat to podstawa  no i chlodnica nie zawalona muchami 

[dgolf]

No i dodatkowa chodnica oleju 

[tabak]

U mnie, Camry, wskazówka zatrzymuje się przed połową, mniejwięcej o grubość wskazówki i zawsze taka jest.

Btw. Jaka jest temp na początku skali a jaka na końcu i jaka po środku??

PozDRo.

[Radex]

Btw. Jaka jest temp na początku skali a jaka na końcu i jaka po środku??

PozDRo.

na poczatku kolo 30st.,  srodek to kolo 90st. ( w tym momencie termostat jest otwarty na max ) , na koncu skali nie testowalem  ale to juz ponad setke ... plyn chlodniczy ma ciut wyzsza temperature wrzenia od wody i wacha sie w granicach 110-130st. w zaleznosci od producenta, rozcienczenia itp. 

[Perzan]

[...]plyn chlodniczy ma ciut wyzsza temperature wrzenia od wody i wacha sie w granicach 110-130st. w zaleznosci od producenta, rozcienczenia itp. 

... i w zależności od ciśnienia jakie wytrzymają węże.
Pozdro.