Wątek: Dziwne zachowanie się skrzyni

[niger]

Witam dziś stojąc na światłach i trzymając D odczułem dziwne stuknięcie podczas pracy auta,ten tajemniczy stuk pojawia się w różnych odstępach czyli:w zależności ile stoję na D. Zaznaczę że to wszystko dzieje się na postoju na przełożeniu D na innych przełożeniach jest dobrze.Jak myślicie co to może być????????

[tabak]

hoho nie ładnie....
A czy te stukanie powoduje jeszcze coś?? Czyli np szarpnięcia budą, czy tylko stuki. Czy jak ruszasz (puszczasz hamulec) też masz stuknięcie?? Trochę dziwne może jak byś nagrał dźwięk lub bardziej sprecyzował skąd wydaje ci się że ten dźwięk się wydobywa. Skrzynia, silnik?? Może zawieszenie silnika?? Co jaki okres to się zdaża?? Co kilka sekund, minut?? A jeszcze jedno.. Na R też tak jest??

PozDRo.

[niger]

Są to małe takie przeskoki w pracy śilnika a czuć to dobrze jak trzymam nogę na hamulcu

[marcin]

Widocznie wypadają Ci zapłony. Sprawdź układ zapłonowy.

pzdr

[niger]

Świece są nowe przewody też w dobrym stanie wiec sprawdze kopułkę i palec

[Camry 2.2]

W momencie zmiany biegu w automatycznej skrzyni biegow wystepuje na ulamek sekundy wylaczenie zaplonu ,jest to tak zsynchronizowane  aby tylko w tym memencie to wystepowalo.U Ciebie musi cos nawalac ten synchroizator zaplonu ktory znajduje sie na skrzyni gdzie nie wiem szukaj a znajdziesz i taka jest przyczyna.Bardzo czesto sie zdarza w Volvie wymienia sie ten maly aparacik. Zobacz moze cos z kablami nie tak.Nie wiem gdyz u Toyoty to zadki przypadek.
Pzdr.Camry 2.2

[tabak]

niger, tak jak koledzy piszą, nie upatruj tego w pracy skrzyni, no chyba że jesteś tego pewien że to ona. Ja bym poszukał innych przyczyn, może sugerowanej przez camry 2,2 , ale nie słyszałem o czymś takim.

PozDRo

Ps Czemu tak pesymistycznie, że to odrazu skrzynia??
PsPs Camry 2,2 spotkałeś się z opisywanym przez Ciebie przypadkiem?? Jesteś pewien że takie coś występuje?? A jeżeli tak to po co jest ten zanik zapłonu??

[niger]

Napisałem to co uważałem i to co w pierwszym momencie mnie zaniepokoiło,
ps:ciekawe co ty byś napisał Tabak? w takiej sytuacji,zaznaczyłem tylko ze to jest na D,i rzadko się zdarza ten problem

[tabak]

trudno powiedzieć co bym napisał......Skoro twierdzisz że tylko na D występuje ten objaw to może rzeczywiście ma to związek ze skrzynią, może pomysł Camry 2,2??

PoZDro.......oby nie skrzynia ziom

[coupe123]

Ja mam to samo od miesiąca tylko że najbardziej odczuwalne jest to na lpg. Moim zdaniem na 99% układ zapłonowy. Wykluczam świece (wymieniłem 3dni temu). Pozostają przewody i kopułka z palcem.
Jakiś czas temu miałem civica i miałem podobną akcję. Wymieniłem przewody i problem znikł.
Pozdrawiam

[niger]

Ja na przewodach mam zrobione około 23tyś,świece też mam nowe wiec zostaje mi kopułka i palec,dodam że jak dobrze się rozgrzeje silnik po przejechaniu dłuższego dystansu obroty mi trochę spadają i zaczynają się drgania co mnie zaczyna denerwować i tak myślę że to faktycznie układ zapłonowy.Jeśli kopułka ma wypalone styki lub palec to wiadomo co jest przyczyną,ale będę wiedział coś więcej jak zdejmę kopułkę.

[Camry 2.2]

Niger,
Po to aby nie bylo szarpniecia i bieg wchodzil spokojnie.Wtym czasie wyrownuje sie predkosc miedzy walkami i nastepuje zanik zaplonu.ten moment sie przesunal u Ciebie i wystepuja takie wlasnie dziwne rzeczy.Po prostu kontakt poczatku zaniku zaplonu jest zle zsynchoronizowany.Wina moze byc ta maly "wichejster" ktory gdzies lezy sobie na skrzyni.Moze w Toyocie jest wlasnie przy drazku zmiany nastawow wkabinie zobacz rozbierz moze wystrarczy kupic podobny na zlomie.
Pzdr.Camry 2.2

[coupe123]

Niger,

Poradziłeś sobie z tym problemem? jeśli tak to napisz co było u Ciebie przyczyną

dzięki

[niger]

Już teraz wszystko jest dobrze nic zbytnio nie robiłem,jedynie podniosłem troszkę obroty na biegu jałowym na reduktorze LPG i jak na razie jest spoko, miałem trosze za małe i na D miałem lekkie drgania.Teraz już tego nie ma i jest jak powinno być

[tabak]

jakie teraz masz obroty??

PozDRo