Wątek: Dziwne zachowanie się skrzyni

[niger]

Obroty mam 850 natomiast znalazłem przyczynę mojego problemu,otóż jeden przewód WN był wysunięty do góry,przyczyna brak tej tulei gumowej która jest nałożona na przewodzie.Teraz jest wszystko ok.
Pozdrawiam

[tabak]

wydaje mi się że można tą informacje tutaj zamieścić.....

Temat dotyczy 1mz-fe z automatem. Otóż ASB posiada położenie P (parking), które to powoduje blokadę przednich kół. I teraz, podnosząc oba przednie koła do góry, coś sie po chwili w skrzyni rozłącza (zaznaczam, po chwili) i kółkami można kręcić. Dziwne??? 3 razy juz podnosiłem oba kółka do góry i 3 razy P puszcza po poruszeniu kołem. Zaznaczam że przez chwile P "trzyma" koła nieruchomo. Żeby było śmieszniej to 2 razy zdażyło sie, że ASB po opuszczeniu kół na ziemię miała tendencję do przeciągania biegów. Pomogło zgaszenie i ponowne odpalenie samochodu.

Czy ktoś z Was kiedykolwiek zaobserwował podobne zachowanie ASB??

Dodam jeszcze, że żadnych problemów z ASB nie mam i że jak auto stoi na ziemi to napewno P blokuje koła.



PozDRo

[tofex]

Nie próbowałem kręcić kołami na P, a z "dziwnych " zachwań zauważyłem że po nocnym postoju pierwsza zmiana z 2 na 3 następuje prawie przy 3000 rpm, nawet przy minimalnym wciśnięciu gazu- niezależnie od temperatury otoczenia.
Ale jak raz zmieni, zwolnię od razu i spróbuję raz jeszcze, to przy lekkim wciśnięciu zmienia normalnie tzn poniżej 2000 rpm. Wygląda to tak jakby się coś "zastało" do pierwszej zmiany biegu ale tylko z 2 na 3

pzdr

[marcin]

niezależnie od temperatury otoczenia.

a może zależnie od temperatury silnika ? co mówią na to schematy ( bo nie chce mi się patrzeć ) ? Może ECU podbiera sobie sygnał z czujnika temperatury cieczy, i nie pozwala na katowanie silnika, póki zimny... ?

pzdr

[tabak]

napewno jest tak, że jak skrzynka jest zimna to nie wbija się OD. Nawet jak temp na zewnątrz jest spora to przez chwilę jedzie na 3 biegu. Ale jak już raz wbije się OD to już się będzie wbijało. wydaje mi się że skrzynka czyta czujnik temp cieczy chłodzącej i tak jak napisał marcinm reaguje na to przez nie wrzucanie OD przez chwilę. Ah te nasze automaty, ale i tak je kochamy

PozDRo

[marcin]

Ah te nasze automaty, ale i tak je kochamy

mów za siebie :P

pzdr

[niger]

Tabak i tak ci się nie uda Marcina namówić na kupno automatu

[KaeRBe]

ja tam mam automata z 86r i nie narzekam wszystko działa ok :D

[dziadek_tadeusz]

A ja kocham moje dwa manuale

[marcin]

Dobra, bo znowu, widzę, zaczyna się pisanina o wyższości świąt w grudniu nad tymi w kwietniu.

Komu działa, temu działa, cieszy mnie to niezmiernie, bo silnik na swapa lepiej kupić spod automatu 

pzdr

[tofex]

Pewnie jak pisze marcin to bardziej od temperatury silnika niż otoczenia ale doprecyzuję:
a więc niezależnie czy na dworze jest -5,czy+20 zawsze jest ten sam efekt ale tylko jeden raz.
Ruszam delikatnie i tak kolejno:
-1 na 2 pon. 2000 rpm
-2 na 3 ok. 3000 rpm
- dalej pon. 2000 rpm
Zatrzymuję się, ruszam tak samo jeszcze raz i zmiana następuje zawsze pon. 2000 rpm- temp. nie urośnie przecież przez 10 sekund, stąd wniosek że.... -no właśnie co to znaczy?
Pisze to jedynie jako ciekawostkę, pewnie gdybym ruszał zawsze trochę "żwawiej" i punkt zmiany poszedł w okolice 3000 rpm to bym nawet nie zauważył
 A poza tym żadnych "wad " nie widzę więc specjalnie nie dociekam dlaczego tak jest

pzdr

[Perzan]

[...]podnosząc oba przednie koła do góry, coś sie po chwili w skrzyni rozłącza (zaznaczam, po chwili) i kółkami można kręcić. Dziwne???[...]

Może to jakiś dziwny amerykancki wynalazek żeby skrzynia odpuściła jak Ci auto biorą na holownik ?
Pozdro.

[marcin]

Może to jakiś dziwny amerykancki wynalazek żeby skrzynia odpuściła jak Ci auto biorą na holownik ?
Pozdro.

 

[KaeRBe]

...bo silnik na swapa lepiej kupić spod automatu 

pzdr

no proszę a jednak :D

argument MarcinaM za skrzynią automatyczną

[dziadek_tadeusz]

Marcin miał na myśli to, że automat nie wykorzystuje możliwości silnika w 100%