Wątek: Uszczelka prowadnika zacisku hamulcowego ?

[Slawektoyo]

Witam . Mam problem z tą uszczelką ( spełnia bardziej rolę tłumika drgań ) bo po wyciągnieciu za cholerę nie idzie jej włożyc spowrotem bo spuchła momentalnie od smaru .  Dodam że przesmarować miejsce gdzie wchodzi prowadnik graniczy prawie z cudem bo przez tą uszczelkę to działa jak tłok w strzykawce i spręża smar i powietrze . Górny prowadnik jej nie ma i ma ten sam luz co dolny . Pytanie czy można jezdzić bez niej bo nowa kosztuje 18 zł ( za kawałek gumki ) a i tak podejrzewam że dzieki tej gumce to sie prowadnik prawie nie przesuwa ( podciśnienie trzyma a smar jest tylko na końcu ). Co radzicie ?




Poprawilem Bład w temacie bo w oczy raził.  Pozdrawiam MIche

[piasek101]

Rok jeżdżę bez jednej - na razie nic się nie dzieje.

Stara była zlasowana i przecinakiem musiałem wybijać prowadnik.

Komplet gumek (na jedno koło - hiszpańskie - 50zł) tej małej nie zakładałem.

Drugi prowadnik (na drugim kole) chodzi leciutko - pomimo gumki.

[Slawektoyo]

Dzieki za poprawienie błedu  tak to jest jak czlowiek po nocach pisze  . A gdzie te gumki sprzedają poza ASO ?

[piasek101]

Gumki kupiłem (zamówiłem) w najbliższym sklepie motoryzacyjnym od miejsca zamieszkania - powodem była rozerwana ta osłaniająca tłoczek (sam ją rozerwałem przy wiosennym przeglądzie).

W opakowaniu było 6szt. - osłonowa; wewnętrzna tłoczka; dwie do prowadników; kapturek na odpowietrznik i jedna taka mała (myślałem, że to jakiś odpad poprodukcyjny).

Dopiero potem (miałem kłopoty z prowadnikiem; gdzieś nawet o tym pisałem na forum) załapałem od czego ona jest.
Nie zakładałem jej (nawet nie próbowałem) - ktoś pisał, że ciężko to idzie.

[carinus]

Zakładajcie te gumki bo woda i sól w zimie zniszczą sworznie i prowadnice.Swoje przesmarowałem smarem miedzianym odpornym na wysokie temp. i wiem że nic się nie zapiecze.Przy zbyt dużej ilości  luźnego smaru jest zjawisko pompki ale podczas pracy ten sworzeń nie pracuje jak pompka tylko delikatnie się porusza,trzeba tylko spokojnie przesuwać.

[piasek101]

Zakładajcie te gumki bo woda i sól w zimie zniszczą sworznie i prowadnice.

O których gumkach piszesz ?
Te o których ja nic przed wodą i solą nie zabezpieczą.

[Slawektoyo]

Witam . Tak Carinus ale na tym jednym prowadniku jest dodatkowo uszczelka która na niego wchodzi i włazi to wszystko do środka . No i nie zawsze chce wejść . No dziś zamówiłem i cena to mnie powaliła 22 zł . Szok . Za gumkę wielkosci kapturka od odpowietrznika . pozdro .

[carinus]

Skoro u mnie zabezpieczają to dlaczego nie robią tego w Waszych zaciskach.Gumka faktycznie ciężko wchodzi ale wchodzi,trochę cierpliwości i umiejętne podejscie.Guma musi być wolna od smaru bo inaczej ślizga się i nie wejdzie.
Lepiej wydać 22 zł za gumkę niż potem wymieniać krzywo zjechane klocki i tarcze.

[piasek101]

Skoro u mnie zabezpieczają to dlaczego nie robią tego w Waszych zaciskach.

Chętnie dowiem się jak one to robią w Twoich zaciskach.

[carinus]

Skoro u mnie zabezpieczają to dlaczego nie robią tego w Waszych zaciskach.

Chętnie dowiem się jak one to robią w Twoich zaciskach.

Przyjedz ,zobaczysz.

[piasek101]

Zacząłeś od opisu który wyraźnie dotyczył innych gumek niż traktował o tym post.
Gumka na końcu wewnętrznym prowadnika nie zabezpiecza go przed zabrudzeniem, a harmonijkowa  owszem; ale to zewnętrzny jego koniec.
Teraz (zamiast stwierdzić ten fakt) ,,żartujesz".

Bez odbioru.

[Slawektoyo]

Witam . Gwoli wyjaśnienia . Prowadniki są dwa ( dwa trzpienie ) górny bez uszczelki ( goły trzpień ) dolny z okrągłą gumową tulejką na końcu . I oto chodzi . Nie jest to ta harmonijka . Pozdro.

[carinus]

Zwracam panowie honor,moje niedopatrzenie.Jednak wczoraj zmieniałem tarcze hamulcowe w carinie klienta i musiałem przesmarować te sworznie.Gumka z lekkim oporem ale swobodnie weszła do środka i nie było problemów z włożeniem.Obracałem delikatnie sworzniem ale wszystko odwrotnie niż harmonijki musi być przesmarowane inaczej tarcie nie pozwoli na wejscie.Używam dosyć gęstego smaru i nie ma wtedy duzego zjawiska pompki.