Polonezowski to był dopiero wynalazek. Światła mi się rozjaśniały do pieto powyżej 1500obr/min i alternator padł przy ok 80 000 przebiegu. Wymieniłem płytkę z diodami na nową, przetoczony komutator i hulał już do końca.
Nie ma dużo roboty, zajrzyj do szczotek - kupisz drugi i jaką masz gwarancję, że Ci nie padnie gdzieś w trasie? Są firmy robiące regenerację, tylko nie orientuję się w kosztach.