Podpisuję się pod słowami Linocha. Jak jeżdżę łagodnie, nie kręcąc silnika powyżej 4000 obrotów zbyt często, to według wskazań bagnetu nie ma różnicy w poziomie oleju przez 10k km. Oczywiście pewna różnica zapewne istnieje, ale jest tak niewielka, że nie idzie jej dostrzec tą metodą. Natomiast w okresie, gdy auto często było gnane do górnych wartości obrotowych, to po 10k km poziom oleju spadł mi o 3 kratki (nie pamiętam ile tych kratek jest w plastikowej wersji bagnetu ale wydaje mi się, że była to może 1/5 lub 1/4 drogi z max do minimum). Zdarzyło się mi tak kręcić silnik przez dłuższy okres użytkowania 2 razy i były to jedyne przypadki, gdy pomiędzy wymianami oleju zaobserwowałem jego zużycie. Jak jeżdżę spokojnie, ciężko mi jest zaobserwować zużycie oleju na bagnecie.