Wątek: czy jest na Forum ktoś kto posiada Camry V ?

[Grzechoo]

Witam po dłuższym czasie ...
Jest duże prawdopodobieństwo, że za parę dni wreszcie stanę się właścicielem "najbardziej łajbowatej" Toyoty. Zanim jednak to się stanie chcaiałbym się zwrócić z kilkoma sprawami do kogoś, kto posiada takie cudo.
Czekam pilnie na odzew (może być na priv)

pozdrawiam wszystkich

[marcin]

Z tego, co mi wiadomo, to Twój obiekt westchnień nie występuje tu zbyt często

Chyba, że ktoś się mocno ukrywa, w ogóle nie udziela, a auto ma tak absolutnie bezawaryjne, że nie ma o czym pisać...

pzdr

[Grzechoo]

stawiam na to drugie i trzecie 

[marcin]

Optymista 

Jest jeszcze opcja, że ktoś, kto tym jeździ, doskonale wie, co o wyglądzie tego auta sądzą inni, i po prostu wstydzi się przyznawać 

pzdr

[dziadek_tadeusz]

A mojemu tacie się podoba ta Camry
Nawet kiedyś do mnie mówił żeby sprzedać III gen i kupić taka

[owca]

a co np chciałbys wiedzieć na temat tego samochodziku ?

[Grzechoo]

np. gdzie szukać ewentualnej korozji.
Czy skóra w tym modelu przy właściwej konserwacji nie rujnuje się zbyt szybko (mam dwie do wyboru: welur lub jasna skórka)

Jest jeszcze opcja, że ktoś, kto tym jeździ, doskonale wie, co o wyglądzie tego auta sądzą inni, i po prostu wstydzi się przyznawać 

ja po zakupie chętnie się do tego przyznam 
Jak się ma 50 dych na karku, to wygląd nie ma już takiego znaczenia, a tak poważnie, to im dłużej jej szukałem, tym bardziej mi siępodobała .

zauwazylem ze wiesz jak modyfikowac posty, wiec nie wiem czemu napisales jeden pod drugim

Eddie

[owca]

np. gdzie szukać ewentualnej korozji.
Czy skóra w tym modelu przy właściwej konserwacji nie rujnuje się zbyt szybko (mam dwie do wyboru: welur lub jasna skórka)

Korozji się nie bój nie wystepuje, pod warunkiem, że nie była uderzona. Jeżeli była to też się nie przejmuj tylko sprawdz jak jest zrobiona i niech ci szczerze sprzedawca powie co było robione (napewno wie ) W poprzedniej solarze korozje miałem przy przedniej szybie na górze - nigdzie więcej, to samo w camry z 94 - zero korozji.

Skóra jest ok. Zależy który rok, jeżeli nie była regenrowana tanim sposobem przed sprzedażą (łatwo sprawdzić - wystarczy przejechać mocniej np chusteczką hignieczna na która wcześniej psiknąłeś np ajaxe multisuface) to ją zakonserwuj dobrze przed wilgocią, szczególnie teraz przed zimą i mokrą jesienią ( np impregnat z deichmana) bo jak tego nie zrobisz to szybko zacznie łuszczyć się i zrobi się ciemna i brzydka. Jeżeli chciałbyś zregenrować skórę, to bardzo łatwo to samodzielnie zrobić. porządnie i kosztem około 200 zł max za dwa przednie fotele

Po otwarciu maski sprawdz czy masz wytłoczony numer na przednim pasie. Jeżeli nie ma to była bita - ale tym tez sie nie martw, najważniejsze jak jest zrobiona i jak jezdzi.
 
Jeżeli pas bezpieczeństwa jakoś dziwnie zwisa i np nie wraca tak szybko jak pozostałe pasy to pewnie też bita i wystrzeliły napinacze (uwaga to nie znaczy że wystrzeliły poduchy - tu już musisz sprawdzić poprzez np odginanie platsików.

Generalnie trudno tak pisać na sucho bo to nie jest samochód który ma jakieś newralgiczne miejsca (gnijące progi, jakieś padające wmorki czy podobne) Samochód nie do zajeżdzenia - mam trzecią camry ('94 camry 3.0 v6; '99 solara 2.2; '06 solara 3.3 v6) i zero kłopotów - no oże poza pierwszą camry ale to już inna historia.

Wklej jakieś linki do samochodów które oglądałeś to postaramy się je jakoś ocenić, a jeżeli np będą blisko mnie to bardzo chęnie obejrzę ja na żywo  

Jaki silnik wybierasz ? v6 w tej wersji jest jakaś niemrawa, buda jest stanowczo za cięzka, nie ma rewelacyjnych osągów (nawet na papieperze, pomimo takigo samego silnika jak np u nie) i nie ma co się oszukiwać na miesicie sporo ten samochód pali. 2.4 wcale nie jest takim głupim rozwązaniem

[Grzechoo]

dzięki za info i przepraszam za to, że nie napisałem swoich postów w jednym.
Liczę się z dużym spalaniem w mieście, ale chcę chociaż raz pojeździć trochę (parę lat) porządnym wozidłem.
Fakt, że 3.0 nie zbiera się rewelacyjnie, ale za to jest niesamowicie cichy i tylko czasami jak depczesz wydaje z siebie głośniejszy pomruk.
Ja już nie muszę i nie chcę szaleć.
Nie jeździłem 2.4, ale wydaje mi się, że nie pali dużo mniej a osiągi ma na pewno jeszcze gorsze.
Linków nie wklejam, bo w zasadzie już jestem zdecydowany (wszystko zależy tylko od tego, czy uda mi się dzisiaj sprzedać moją Primerę)

[marcin]

Grzechoo, popieram Cię w całej rozciągłości.

Nie pchaj się w 2.4, koszty te same, spalanie niemierzalnie mniejsze, może w serwisowaniu trochę łatwiejszy, ale... jak go nie skatujesz LPG, to co tu serwisować ? Świece raz na 100kkm ?

Fakt, że tych 0,3s do setki nie odczujesz w praktyce. Z maksymalnej nie będziesz też zbyt często korzystał, ale... no właśnie, zawsze pozostaje to "ale" w postaci kultury pracy, odgłosu spod maski i szeroko pojętej przyjemności z posiadania 2 garów więcej, niż statystyczny zjadacz chleba.


Owca, zdaje się, poleca 2.4, a sam kupił V6. Coś w tym musi być, nie ? 

pzdr

[Grzechoo]

Jeszcze jedno: co z tzw. zwinnością (promień skrętu, łatwość parkowania etc.) ?
Wiadomo, że jest gorzej niż w mniejszych autach, ale czy jest nieźle ?
Dla przykładu moja Primera ma promień skrętu 11,2 m i jest to stanowczo mało zwrotne auto.
Przyznam się, że jechałem tylko po prostej i nie zwróciłem uwagi na ten aspekt

[owca]

to w tej camry jest 3.0 a nie 3.3 ?? I tak to nie zmienia faktu, że jest ona dziwnie mułowata nawet z v6 (dla porównania solarka schodzi z silnikiem 3.3 i 5 biegowy automatem poniżej 7 do 100) - jechałem sobie ta camry właśnie w wersji v6 ale nie zaglądałem pod maske.

Co do promienia skrętu to jest on ooogromny !!! Ale zawracać na dwupaasmówkach się da na raz. Czasami gorzej z wyjazdem z miejsca do parkowania np pod marketem - lepiej parkować tyłem, a i tak jest problem z przodem samochodu. Parkowanie też jest średnio przyjemne - ale to jak zawsze kwestia wyczucia samochodu, polecam czujniki cofania. U mnie na szczęscie jest kamera, bo bez tego chyba nigdy by nie zrobil koperty Ale tu sie przyznam,że ze mnie lama jezeli chodzi o parkowanie...

W V generacji camry, przez tą 4 biegową starą skrzynie i ogólnie gabaryty nawet mając v6 będziesz niestety jeżdził porównywalnie do passatów i octavi tdi - które palą o wiele wiele mniej - jednakże kiedyś myslałem poważnie o kupnie tego samochodziku, bo jest z niego bardzo komfortowe i niepospolite woizidło - szkoda tylko, że te wersje były tak ubogo wyposażane. Co do wyglądu to jednak ta wersja nie jest kompletnie w moim guscie, szczególnie jeżeli chodzi o wnętrze - ale to tylko taka moja wstawka

Koszty ekspoloatacji są różne Pomijając paliwo to polecam zainwestowanie 260 zl w 6 świec platynowch które starczą na pewno na ponad 100tys km. Poza tym to tylko oleje, klocki hamulcowe i pewnie po parudziesięciu tysiączkach gumy zawieszenia. Silnik nie do zdarcia Elektryka i elektronika też nie szwankuje i za bardzo nawet nie ma o czym pisać.

Co do 2.4 to tak jak napisałem wcześniej, w tej wersji camry różnica w osiągach jest znikoma, ale w spalaniu po miescie niestety jest. U mnie przykładowo w warszawskich korkach nie jezdze dynamicznie i spalanie mam ok 13 litrow srednio. Na trasie tylko moja żona potrafi zejść ze spalaniem poniżej 9, ja nie jezdze szybko (srednio do 120 z okolicznosciowymi wstawkami do 200) i mam średnio 10,3 l/100km. Oczywiscie ja nie kupie pewnie już więcej rzędówki (ale nigdy nie mówie nigdy)  bo poprostu zrozumiałem, że jednak wole V-ki,chociaż u mnie przez wyciszenie samochodu, kiedy docisne słysze muczenie, które jest troche zabawne, a nie groźne


 

[Grzechoo]

Owca,

Jeszcze raz dzięki za cenne informacje.
Promień skrętu mnie martwi, ale raczej się tego spodziewałem (chociaż czytałem, że ma też 11,2 m czyli tyle ile moja Peśka) widząc gabaryty auta.
Ubogo wyposażone ? Poduszki z kurtynami, nawigacja, ESP, VSP, skóra, tempomat, szyberdach - pewnie nie ma jakiś innych cudów, ale jak dla mnie wystarczy i chyba jest ponad przeciętność.
13 litrów w korkach ?
Ja też jeżdżę codziennie w W-wie i Primera z silnikiem 2.0 pali mi tyle albo i więcej !!!
Myślę, że mimo swojego wieku zostawię Passata i Octavię z TDI na światłach ...
Poza tym nie darzę diesli delikatnie mówiąc estymą.

PS. nawet kolorek będę miał podobny do Twojej Solary 

[dziadek_tadeusz]

Zawszę przy obracaniu można się wspomóc ręcznym można pooglądać na youtube co araby robią takimi Camrami

A tak z ciekawości to w V gen 3,0 litry ma już to VVTi?

[marcin]

Temat  był przerabiany, kiedy Grzechoo zaczął się dopytywać o auto na forum.

Wtedy też przewinęła się kwestia 3.3 w V generacji.

Tak na szybko : http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=19573.msg270773#msg270773

pzdr