[...]Z podziobaniem zderzaka to też wielka zabawa? W sensie wymierzyć by było równo po obu stronach, wykonać otwór.... montaż na wkręty, wcisk?
Wymierzyć to nie problem. To robisz jak zderzak jest jeszcze na aucie. Najlepiej dorwać jakąś z oryginalnymi spryskami i popatrzeć jak są względem reflektora. Z tego co pamiętam, to środek głowicy ma być na środku reflektora.
Przód-tył też nie problem, bo jest tylko jedno miejsce na zderzaku, w którym obudowa głowicy przylega idealnie do zderzaka

Dziurę trzeba zrobić taką:

Mocowanie jest na spince, podobnie jak przewody hamulcowe giętkie, taka wsuwka.
Bez wsuwki:

A tutaj zamocowana:

Czyli co jest potrzebne do tego setupu? [...]
Potrzebujemy zestaw węży z głowicami i zaworkami plus zaciski, spinki i takie tam:

do tego oczywiście zbiornik płynu z dodatkową pompką:

plus wcześniej pokazany przekaźnik, instalacja elektryczna

i przycisk do kabiny, którego nie uwieczniłem nigdzie na fotce.
Trochę cierpliwości, czasu i chęci, bo operacja nie jest jakoś specjalnie skomplikowana.
[...]Co powiecie na zmianę dysz na takie: CLICK
Samych oczywiście dysz, reszta zestawu oryginalna. [...] TUTAJ w akcesoriach dodatkowych proponują jeszcze inne rodzaje dysz.
Nie podobają mi się. Mają za małe dysze żeby zmyć całą powierzchnię reflektora. I w ogóle, wygląda mi to na cienką rurkę :(
Już lepiej te z tematu o tuningu Cariny.
Pozdro.
[...]Postanowiłem więc opędzlować komuś(wiem już komu) mój spryskiwacz [...]
