Oj, bez przesady. W latach 90 była cała gama ładniejszych aut. Ale trzeba przyznać, że sylwetka wolno się starzeje.
Porównanie do Lexa moim zdaniem jest nie na miejscu, ale też szanuje Twój pogląd i rozumiem go (choć nie podzielam).
Chciałbym tutaj przypomnieć, że Cari w swoim czasie należała do "klasy średniej-wyższej", na dzisiejsze standardy jednak by się do niej nie miała szans zakwalifikować.
Natomiast może już skończy i nie róbmy OT.
Mi się jeszcze jedna rzecz skojarzyła w sprawie tematu. Dostępność części. W Cari będzie coraz gorzej, już teraz niektóre podzespoły są mocno ograniczone, niektóre firmy powoli się wycofują z produkcji części. Oczywiście nie jest to problemem, bo jeszcze przez długi czas będzie można wszystko dostać (choć część rzeczy tylko w ASO, jak np. poduszki amortyzatorów), niemniej jednak dla Avki dostępność będzie większa.
Osprzęt Boscha - ciekawe czy ktoś na równe wolne obroty silnika?
Ja mam równe, Beastian ma równe i zapewne wielu innych forumowiczów nie ma z nimi problemu ;]
lampy przednie to raczej świeczki niż oświetlenie.
Przynajmniej nie parują jak w Avkach (II gen) i nie matowieją soczewki po roku :P Na słabe oświetlenie jest sposób: Jeśli mycie nie pomoże, można kupić nowe.... innej firmy... nawet szkło nie musi być od Carello czy Koito.
Notorycznie skrzywione tarcze hamulcowe.
W Avkach Igen to też duży problem. Można temu zaradzić częściowo kupując "lepsiejsze" tarcze. Gdzieś na Toyota Nation widziałem instrukcję, jak zrobić w Avce nawiew powietrza na hebelki pociągnięty z miejsca, gdzie są p.mgłowe.

Czujnik ubogiej mieszanki
Część eksploatacyjna. Póki nie ma gazu, to nie padają szybciej niż sondy lambda.
korodujące ranty drzwi
Racja. To jest porażka. Winna jest wszystkiemu sylikownowa uszczelka "wklejona" na blachę przy samym rancie. Jest "zalakierowana" ale pomimo tego z czasem pojawiają się mikro pęknięcia (w końcu ona pracuje) i dostaje się tam syf. Nie wiem, kto na to wpadł...
Żeby nie było... nie bronie jakoś specjalnie Cari, choć uważam ją za auto bardzo udane i legendarne jeśli chodzi o bezawaryjność. Avka to jednak młodszy samochód i jeśli ktoś nie ma sentymentu lub nie zamierza dawać autku "dożywocia", to zachęcałbym do zmiany na Ave.
Do poruszonego w tym wątku problemu można odnieść się cytatem:
"Gdyby starość mogła. Gdyby młodość wiedziała." :P