Tadeusz,
Zanim sie wezmiez za zawory to najpierw pomierz cisnienie oleju w magistrali olejowej.Spadek cisnienia powoduje zuzycie pompy olejowej i w rezultacie daje klekot zaworow w silniku.Trzeba zmienic pompe olejowa i wtedy zawory ucichna silnik bedzie szumial jak nowka.Skontaktuj sie z Toyota i popros o wytlumaczenie tego zjawiska.Warsztaty chca zarobic i wmowioa ze trzeba wymienic ui uregulowac luzy zaworowe.To jest bledna decyzja.
Pzdr.A8 2,2 wersja USA JT2
P.S W sklad pompy wchodzi pompa olejowa zawor nadmiarowy i to jest zamontowane na sciance przedniej ktora siedzi na przodzie silnika.Kupujesz komplet i zmieniasz caly front.Wszystko jest uregulowane i zgrane i masz znowu spokoj na 250 tys km.