Wątek: Planuje zakup Aurisa. Jaki motor wybrać?

[magda89]

1.6 benzyna wersja 2010 po lifcie.Wydaje mi się że to najlepszy wybór.

[yetix]

Przepraszam za taki mały OT ale nie chce zakładać nowego tematu.

Czy 1.4D4D (2008) czy ten silnik posiada koło dwumasowe ?

[bis24]

Przepraszam za taki mały OT ale nie chce zakładać nowego tematu.

Czy 1.4D4D (2008) czy ten silnik posiada koło dwumasowe ?

auris=nie
yarisII=nie
aigo=tak

[maluch]

Ja kupiłbym diesla 1.4. Demonem prędkości niestety nie jest, ale ... nie ma tej nieszczęsnej dwumasy, jak się za mocno nie kręci to odwdzięczy się niskim spalaniem. Opłaty ze względu na pojemność także niższe niż za 2.0.

[marcelek80]

AURIS powinien  miec w gamie jeszcze typowy silnik sportowy (tak ze 180 - 200 ps) dostepny np w wersji DYNAMIC 2011, tak jak swego czasu byla Corolcia TeeSka 1.8 VVTLi 192 ps, mysle ze wtedy dla wielu osob wybor bylby prosty   

[SZYMON14]

Pytanie do posiadaczy silnika 1,4 D4D czy kiedykolwiek parkując pod chmurką, przy minusowych temperaturach mieliście problemy z uruchomieniem silnika? Czy opinia n/t powolnego łapania temperatury po rozruchu jest prawdą? Jakie są minusy tego silnika?

[bis24]

Pytanie do posiadaczy silnika 1,4 D4D czy kiedykolwiek parkując pod chmurką, przy minusowych temperaturach mieliście problemy z uruchomieniem silnika?

w ubiegłym roku przy -25*C odpalił za pierwszym razem, problemów z uruchomieniem nie ma

Czy opinia n/t powolnego łapania temperatury po rozruchu jest prawdą?

tak to jest prawda. Trzeba przejechać nawet 5km przy niskich temp. aby złapał temp.

Jakie są minusy tego silnika?

jak dla mnie nie ma przynajmniej dla YII
W Aurisie z pewnością będzie mułowaty ale to minus a nie wada
a minus to z pewnością bardzo zwarta budowa i brak miejsca pod maską

[Piotr Sas]

Pytanie do posiadaczy silnika 1,4 D4D czy kiedykolwiek parkując pod chmurką, przy minusowych temperaturach mieliście problemy z uruchomieniem silnika? Czy opinia n/t powolnego łapania temperatury po rozruchu jest prawdą? Jakie są minusy tego silnika?

W nowym modelu wadą jest DPF 

[arkmart]

Hmm, wady pewnie jakieś ma (stosunkowa duża turbodziura - następstwo małej pojemności silnika, niezbyt rewelacyjna kultura pracy), ale w porównaniu z konkurencją nie jest to nic nadzwyczajnego. Ja po przestudiowaniu wielu artykułów na ten temat będę się upierał, że w wersji do liftingu (czyli epoka "przed DPFowa") jest to jeden z najlepszych diesli jakie można dziś kupić na rynku. Brak wspomnianego DPF, brak dwumasy, rozrząd na łańcuchu, ośmiozaworowa głowica (mniej "klamorów" -tańsze naprawy i serwis), rozbieralne i naprawialne wtryskiwacze Boscha (a i nowe wcale drogie nie są), no i całkiem trwała sprężarka Garreta... Nic tylko kupować i jeździć

[SZYMON14]

Czyli po liftingu pojawiła się osławiony DPF? Czy ktoś już miał naprawy serwisowe silnika 1,4 D4D - jeżeli tak to w jakie elementy podlegały wymianie?

[arkmart]

...Czy 1.4D4D (2008) czy ten silnik posiada koło dwumasowe ?

auris=nie
yarisII=nie
aigo=tak
[/quote]

Tak sobie czytam stare wątki i w kwestii dopowiedzenia i "dorzucenia 5 groszy" to diesel 1,4 w Aygo to zupełnie inna bajka i jakkolwiek japończycy by sobie go nie nazwali, to nie jest to silnik "D4D" konstrukcji Toyoty, tylko HDI koncernu PSA, stąd zasadnicze różnice konstrukcyjne (np. pasek w rozrządzie, dwumasa itp.)

[michael]

AURIS powinien  miec w gamie jeszcze typowy silnik sportowy (tak ze 180 - 200 ps) dostepny np w wersji DYNAMIC 2011, tak jak swego czasu byla Corolcia TeeSka 1.8 VVTLi 192 ps, mysle ze wtedy dla wielu osob wybor bylby prosty 

dokladnie... brakuje niezawodnego motoru z wieksza moca

[Piotr Sas]

dokladnie... brakuje niezawodnego motoru z wieksza moca

a 2.2 D-CAT ma za małą moc?
Czy chodzi raczej o benzynę?

[bis24]

a 2.2 D-CAT ma za małą moc?
Czy chodzi raczej o benzynę?

michael - chodziło ``o niezawodnego motoru z wieksza moca ``
2.2 D-CAT ma tylko większą moc,
jest niestety zawodny

tak jak swego czasu byla Corolcia TeeSka 1.8 VVTLi 192 ps, mysle ze wtedy dla wielu osob wybor bylby prosty 

a myŚlisz, że wtedy do salonów ustawiały by się kolejki?
Ja z kolei uważam, że na tak mocny motor skusili by się nieliczni i właśnie dla tego, że podaż była by z pewnością znikoma Toyota nie wprowadziła niczego podobnego do produkcji seryjnej

[arkmart]

...uważam, że na tak mocny motor skusili by się nieliczni i właśnie dla tego, że podaż była by z pewnością znikoma Toyota nie wprowadziła niczego podobnego do produkcji seryjne

Dokładnie. Świadczą zresztą o tym wszelakie testy i artykuły o tym aucie. W każdym chyba, który czytałem (a czytam sporo ) można przeczytać : "najbardziej poszukiwanym silnikiem jest doskonały 1,4 D4D" - czyli najsłabszy, a nie najmocniejszy w gamie. Potem w drugiej kolejności wymieniają 1,6 benzyna (i przeważnie dodają, że w wersji 124KM był lepszy jednak, bo mniej skomplikowany). W łaskach są silniki ekonomiczne. Cóż, takie czasy