Witam,
Od dłuższego czasu analizowałem wątek o oleju w Aurisie 1.6. Opiszę z własnych obserwacji zmianę 0w20 na 5w30 i powrót do 0w20.
Auto wyjechało fabrycznie na oleju 0w20, przy jednym z przeglądów zalano mi 5w30 Castrol - nieświadomy zgodziłem się i jak się okazało to był błąd.
Obserwacje na 5w30:
- silnik jest głośniejszy przy rozruchu
- silnik stawia większy opór przy redukcji biegów (czuć to na pedale sprzęgła i akustycznie)
- rev shifting (skrzynia manualna) jest mniej dynamiczny w związku z tym, że silnik stawia większy opór
- wkręcanie się silnika na obroty jest bardziej oporne
- wydech pracuje głośniej
Obserwacje na 0w20:
- rozruch jest szybszy (silnik szybciej dochodzi do właściwych obrotów biegu jałowego)
- silnik fajnie (szybciej) wkręca się na obroty i słychać silnik, typową japońską wysokoobrotową wiertarkę, a nie "opory" silnika
- redukcja biegów / hamowanie silnikiem jest bardzo miękkie i elastyczne
- wydech przy dodaniu gazu przy dość niskich obrotach nie powoduje głośniejszej pracy wydechu
- spalanie przy spokojniej jeździe jest na plus o ok. 0,5l względem 5w30
Jest jeden minus 0w20. Olej jest rzadszy i bardziej uwypukla pracę valvematica na biegu jałowym - słychać charakterystycznego diesla.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,35803.msg519949.html#msg519949https://www.youtube.com/watch?v=NFp_JGL0TL0Przy jeździe ten efekt nie występuje - auto jest cichsze na 0w20.
Producent pisząć żeby lać 0w20 wiedział co robi. Po powrocie na 0w20 auto pracuje tak jak na samym początku - kultura pracy jest zacznie lepsza.
