Oczywiście można zalać do niego 0W20 a w/g instrukcji taki jest zalecany to jednak to może być trochę zbyt duzy szok dla silnika po takim przebiegu przejście z 10W40 odrazu na 0W20.
Ale co ma się stać silnikowi po przejściu na właściwy olej - depresja, załamanie nerwowe ? 
Lejesz właściwy i zapominasz o temacie.
Szok - to skrót myślowy, chodzi o to że olej 0W20 może mieś większe właściwości myjące od 5W30 i olej szybciej może się zanieczyścić.
Oczywiście radą na to jest płukanka, ewentualnie wcześniejsza wymiana po zmianie lepkości np. po 5000 km. Jeśli dalej już będzie OK można już wlewać 0W20 ale 5W30 też może być. Zawsze dużo lepszy od półsyntetyku.
Jeżeli właściwy jest olej 0W20 a wyższe lepkości zasyfiają silnik tak że być może wymaga jakiejś formy czyszczenia, to należy niezwłocznie przejść na właściwy olej, bo inaczej proces zasyfiania będzie kontynuowany.
Jeżeli przejście na zalecany olej daje wzmożenie efektu oczyszczania silnika, to kluczową kwestią jest jakość zastosowanego filtru oleju i jego ewentualna dodatkowa wymiana w trakcie interwału.
Co do "płukanek" to z opisów ich zastosowań i konsekwencji dość niezbicie wynika, że służą głównie do wypłukiwania zawartości portfeli.
