Wątek: Jaki olej ?

[piotreki]

Można tylko po co ? O oponach sezonowych słyszałem ale o oleju nie żeby go na zimę i na lato zmieniać.

Planuję zrobić sobie przejażdżkę po bałkanach latem robiąc sporo km więc jeśli nie zaszkodzi to zmienię na 30tkę

[Zbig]

Można tylko po co ? O oponach sezonowych słyszałem ale o oleju nie żeby go na zimę i na lato zmieniać.

Planuję zrobić sobie przejażdżkę po bałkanach latem robiąc sporo km więc jeśli nie zaszkodzi to zmienię na 30tkę

Funkcji chłodzenia którą spełnia olej z pewnością nie pomoże.

[bardos.1979]

Można tylko po co ? O oponach sezonowych słyszałem ale o oleju nie żeby go na zimę i na lato zmieniać.

Planuję zrobić sobie przejażdżkę po bałkanach latem robiąc sporo km więc jeśli nie zaszkodzi to zmienię na 30tkę

To wlej 0W40 albo 5W50 a jeszcze lepiej 10W60 to będziesz mógł upalać do woli. 

A na poważnie to uspokoję cię że na 0W20 i na 0W16 też można jechać w lecie na Bałkany.
Oni jeżdżą na takich samych lepkościach jak my.

[topoll]

W sprawnym silniku przy normalnej eksploatacji olej praktycznie zawsze pracuje w takich samych warunkach termicznych niezależnie od temperatur powietrza. W Dolinie Śmierci jeżdżą na takich samych olejach jak choćby w Dystrykcie Waszyngton a nierzadko i w Maine. Oczywiście inaczej w zdecydowanie wysilonych silnikach czy wykorzystywanych do wyczynu.

[b-bar01]

Jakby ktoś chciał mieć "zapas"
0W16 vs. 5W30 po 14 tyś.km.
https://www.youtube.com/watch?v=yrDn145MHXw

[oscyp]

czym dokładnie różnią się oleje silnikowe 0W20 o kodach:
- 088880-83886
- 08880-83265

Zakupiłem pierwszy z nich i wygląda jak na zdjęciach w załączeniu. W opisie na etykiecie wskazano że dedykowany jest do wszystkich silników benzynowych oraz benzynowych turbo typu downsized Toyoty. Tymczasem na oficjalnej stronie sklepu Toyota pod linkiem: https://sklep.toyota.pl/produkt/08880-83886-olej-syntetyczny-5-litrow-0w-20-afe.html - w opisie wskazano, że dedykowany jest do aut z napędem hybrydowym.

Zauważyłem też 2 różne etykiety dostępne na rynku:
- czym one się różnią?
   

[bardos.1979]

- 088880-83886 to nowszy olej z normą API SN Plus
- 08880-83265 to starszy olej z normą API SN

API SN Plus jest rozszerzeniem dotychczas obowiązującej normy jakościowej SN wzbogaconej o test badający wpływ oleju na LSPI. Stosowane na opakowaniach oznaczenie API SN Plus potwierdza, że dany produkt przeszedł dodatkowy test i chroni silnik przed uszkodzeniami wywołanymi przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach.

[Rademenes]

Tak, ale LSPI występować może tylko przy bezpośrednim wtrysku. Przy pośrednim nie ma znaczenia który olej z powyżej.

Dzisiaj po wyjeździe zyskują na wartości

To trzeba by dobrze trafić w dobrym czasie. Ktoś trafił pewnie, ale to przypadki marginalne. Choć moje dwa zyskały i są w cenie zakupu latka temu.
Jednak producenci oskubać się nie dadzą, raczej odwrotnie.

o oleju nie żeby go na zimę i na lato zmieniać

A kto komu zabroni, tańszy i do przodu.

Oni jeżdżą na takich samych lepkościach jak my.

Tak i wielu nie zagląda pod maskę wcale, tylko ASO i po 3 latach nowe. A kolega może jest sentymentalny.

niezależnie od temperatur powietrza.

To sprawdź przy 10 i 30C, czy aby olej nie będzie miał innych temp. Nie chodzi o zakres, ale bliskość krytyczności.

 

0W16 vs. 5W30 po 14 tyś.km.

Jedno ale, nie było nowego oleju 5W30, odniesienie jest do karty, mniej dokładnie bo tam mogą być różnice o te 10%.

Poczytajcie sobie post, zgadzam się bo takie jest życie.

https://www.oilclub.pl/index.php?threads/optymalna-lepkosc-w-stosunku-do-temperatury-otoczenia-oraz-oleju.350/post-162189

A przy okazji cały temat " Optymalna lepkosc w stosunku do temperatury otoczenia oraz oleju".

[b-bar01]

Jedno ale, nie było nowego oleju 5W30, odniesienie jest do karty, mniej dokładnie bo tam mogą być różnice o te 10%.

Ten Excsar 5W30 od Suzuki to takie TGMO od Toyoty i nie wykluczone że od Eneosa a wartości w kartach raczej pokrywają się z tymi z badań.

dlatego też jesteśmy również dostawcą olejów Genuine dla większosci marek japońskich i nie tylko.

[Rademenes]

Gdyby obydwa użyte równać do kart, no to sprawiedliwie, mniej dokładnie, ale jednolicie. A skoro jeden do nowego z tej samej butli/partii, a drugi do kart, to demokracji w tym brak. Nie istotny jest producent, sam piszesz słowo raczej. Gdyby obydwa były porównane do nowego oleju z tych samych butli/partii, to wyniki warte porównania. W kartach producenci mogą przedstawiać różnie i z różnym procentem tolerancji. Jedni prezentują wysokie dane inni średnie, jednak zawsze jest tam tolerancja, która wobec 0W20 jest wykluczona. Dane w kartach muszą obejmować wszystkie partie i mieścić się w określonych przez producenta odchyłkach. Takie oglądanie na mecie, bez wiedzy o falstarcie.

[zieloczek100]

Panowie, czytam ten wątek od kilknastu stron, wymieniacie sie różnymi poglądami na temat olejów.
Posiadamy Toyotę Auris II 1.33 VVT-I 2014 r. z instalacją gazową.
Auto kupiliśmy z przebiegiem 235 tyś, teraz 250 tys. Od zakupu nie dolewaliśmy nic oleju. Pod maską jest kartka, że pojazd jeździ na 5w30 - i tylko tyle, nic więcej nie wiemy na temat oleju.
Mam zamiar kupić olej Shell 5W30. Proszę o informację czy powinienem wybrać A3/B4, C2 czy C3?
Wydaje mi się, że nie ma sensu wlewać teraz 0W20.

Auto jest użytkowane przez kobietę, która jeździ do pracy trasę 6km, prędkości 80-100km/h, czasami zabieramy go poza miasto żeby lepiej rozgrzać silnik /

[Zbig]

nic więcej nie wiemy na temat oleju.

Zaczął bym od przeczytania instrukcji obsługi...

[Rademenes]

@ zieloczek100
Tryb użytkowania jak mój, 80% miasto 20% trasa, też zabieram auto poza miasto czasem. Jest jedno ale, ja mam 1.6 a ty 1.33 z wiadomymi przypadłościami, wedle wszelkich info te silniki są podatne na tworzenie nagaru i raczej powinien być 0W20. W tych warunkach tym bardziej, chyba że masa tras i % odwrotnie to już może i nie. Co do norm, czy kategorycznie musi być A5/B5, myślę że nie, ale większość 0W20 i tak taka będzie.
Pytanie jeszcze czy bankowo jest 0W20, sama kartka to może być dla wizualnego efektu zawieszona, tak aby sugerować stałość wymian. Wielu kupuje i jakoś nie docieka co tam jest zalane, a potem ????????? Lepiej naciskać przed, niż zastanawiać się po. A może w historii coś jest. No i może można sprawdzić po płynności oleju, porównać z jakimś 0W i 5W. Pytanie też co widać w silniku, czysto, czarno, czerwono.

Panowie taki filmik otwierający oczka. Oczywiście jest extremum 30kkm, ale wystarczą pewne warunki i 15kkm może być za wiele. U siebie to widzę wyraźnie, w swoich warunkach, które są typowe dla auta miejskiego.

https://youtu.be/3QqQQ0g_VTg

Wnioski:

Podejście od początku z olejem, ma wpływ na dalszą awaryjność silnika.

Czasem producenci mogą biernie wypełniać przepisy UE, nie zwracając w tym uwagi na przyszłe szkody klienta. Bo zanim klient kupi, to oni muszą się dostosować by mogli sprzedawać. Dalsze historie już są po zarobkach masowych, które oszacują na mniejszą skalę niż cała sprzedaż i gitara.

Docieranie jest, nie ma i czy olej nie powinno się wymienić wcześniej sporo niż cały pierwszy interwał.

Koszt oleju, kontra bezawaryjność jednostki. Niech ktoś udowodni, że to pierwsze wyjdzie drożej nawet w latach.

A to najlepsze porównanie do tego co człeki jedzą. U tego i tamtego może wystąpić choroba, ale ten co żre syf podejmuje na skali większe ryzyko.  Odszukajcie się w skali z warunkami, kontra skala ryzyka. Tu należy wykluczyć tych co leją na auta, auto które mają, bo za chwilę mają inne.

Może jeszcze komuś się przyda taka tabelka. Co do aktualności to nie wiem, ale widać X-Prime, a on jest tegoroczny.

  https://www.oilclub.pl/index.php?threads/auris-1-6-valvematic-lpg.4721/ 
 

[Zbig]

Auto kupiliśmy z przebiegiem 235 tyś, teraz 250 tys. Od zakupu nie dolewaliśmy nic oleju.

To od jakiego czasu ono ma niewymieniony olej?  No bo skoro standardowo dziennie jeździ 12 km, plus okazjonalne wyjazdy, to roczny przebieg raczej nie ma szans przekroczyć 5 tys. km.

Pod maską jest kartka, że pojazd jeździ na 5w30 - i tylko tyle, nic więcej nie wiemy na temat oleju.
Mam zamiar kupić olej Shell 5W30. Proszę o informację czy powinienem wybrać A3/B4, C2 czy C3?
Wydaje mi się, że nie ma sensu wlewać teraz 0W20.

A jaka jest podstawa tego "wydawania się"?

Instrukcja dla tego silnika w Aurisie zaleca olej SAE 0W-20 ACEA A5/B5 lub API SN Resource Conserving.

[bardos.1979]

Wie ktoś czym się różni olej Ravenol ESC 0W20 od oleju Ravenol EHC 0W20 ?

https://allegro.pl/oferta/ravenol-cleansynto-ecs-0w20-usvo-4l-13774860656

https://allegro.pl/oferta/ravenol-ehc-0w20-4l-1111128-004-01-999-13286567257

Bo niewiem który kupić do Yarisa 1.33.

Żeby było ciekawiej ostatnio na przeglądzie mechanik wlał Ravenol RNF 0W20

https://allegro.pl/oferta/ravenol-rnf-0w20-4l-13728866957


Czym one się różnią ?