Autor Wątek: sprzęgło  (Przeczytany 17112 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Miro

  • Gość
sprzęgło
« dnia: 18 Stycznia 2005, 18:57:54 »
Mam previe 4wd manual , poleciało mi sprzęgło i teraz mam pytanie? Czy ktoś sięorientuje czy jest różnica w wielkości sprzęgła między 4wd a2wd .Pozdrawiam.
« Ostatnia zmiana: 29 Marca 2010, 22:09:19 wysłana przez Janmor »

SEAT

  • Gość
Re: sprzêg³o
« Odpowiedź #1 dnia: 18 Stycznia 2005, 20:26:31 »
Cytat: Miro
Mam previe 4wd manual , poleciało mi sprzęgło i teraz mam pytanie? Czy ktoś sięorientuje czy jest różnica w wielkości sprzęgła między 4wd a2wd .Pozdrawiam.


Poweim tak:

Nie orientuje sie zupełnie - ale prosze napisz po jakim przebiegu to sie stało.
Ja mam 200 Tkm nabite i nie wiem kiedy sie podziewac takiego wydatku jaki teraz czeka Ciebie.
Pozdro RW

Miro

  • Gość
sprzêg³o
« Odpowiedź #2 dnia: 18 Stycznia 2005, 20:55:20 »
Auto mam od listopada ale przebieg ma 280 tys. km.Jeździło w Austrii.Jeżeli sprzęgło pasuje od 2WD to koszt z robicizną około 1000zł.Sama robocizna 250zł.Jutro będe wszystko wiedział bo stawiam auto na warsztat.Pozdrawiam

eltech

  • Gość
sprzêg³o
« Odpowiedź #3 dnia: 19 Stycznia 2005, 01:05:02 »
Miro opisz coś więcej na temat sprzęgła Twoje uwagi będą naprawdędla nas cenne bo większość naszych aut ma pewnie już coś koło 300 TKM i może sięto i u nas wydażyć

Miro

  • Gość
sprzêg³o
« Odpowiedź #4 dnia: 19 Stycznia 2005, 15:49:29 »
W warsztacie powiedzieli że przy takim przegiegu miało prawo sięzużyć.Wymienili cały komplet : tarcze, docisk i łożysko.W sprzęgle nie ma różnicy między 4WD a 2WD.Są do tego zamienniki(podróbki).Całkowity koszt wymiay z robocizną w olsztynie wynosi 1126 zł.Pozdrawiam

Andy111

  • Gość
sprzêg³o
« Odpowiedź #5 dnia: 19 Stycznia 2005, 16:10:15 »
No to pęknie.. Panowie strzeżcie sięnastępny wydatek przed nami ..... ale szlaki już przetarte....

eltech

  • Gość
sprzêg³o
« Odpowiedź #6 dnia: 02 Lutego 2005, 20:45:03 »
oby nie  :-DD

jami

  • Gość
sprzêg³o
« Odpowiedź #7 dnia: 04 Lutego 2005, 16:56:49 »
Współczuję, makabryczna cena, dobrze ze nie trafia sie taka wymiana za często.

eltech

  • Gość
sprzêg³o
« Odpowiedź #8 dnia: 14 Lutego 2005, 20:27:25 »
no właśnie, byle niezbyt często  :-DD

Offline bartek

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 129
  • Płeć: Mężczyzna
    • http://dzieciaki.com
sprzêg³o
« Odpowiedź #9 dnia: 14 Lutego 2005, 22:34:19 »
mam złe przeczucia co do mojego sprzęgła, nie wiem czy wszystko z nim ok, czy to sie da jakoś zbadać/zdiagnozować ?

Miro

  • Gość
sprzêg³o
« Odpowiedź #10 dnia: 16 Lutego 2005, 15:34:08 »
U mnie objawem defektu sprzęgła było to , że od trzeciego biegu w góre silnik wchodził na obroty ale nie chciał ''ciągnąć''.Na rozpędzenie potrzebował długiej drogi.Pozdrawiam

eltech

  • Gość
sprzêg³o
« Odpowiedź #11 dnia: 16 Lutego 2005, 18:54:01 »
no to i u mnie pewnie też siępowoli zaczyna bo już nie ma takiego odejścia jak kiedyś

Offline bartek

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 129
  • Płeć: Mężczyzna
    • http://dzieciaki.com
sprzêg³o
« Odpowiedź #12 dnia: 18 Lutego 2005, 13:46:40 »
ja sam nie wiem już teraz, ale jakoś dziwnie szarpie jak puszczam sprzęgło przy ruszaniu, np na jedynce, zwłaszcza na zimnym silniku. nie wiem czy tego nie można czasem podregulować, a może gdzieś są luzy jakieś, nie znam się, jak podjade na wiosne na jakiś przegląd to napisze co z tego wyszło.

eltech

  • Gość
sprzêg³o
« Odpowiedź #13 dnia: 20 Lutego 2005, 23:20:18 »
to może być docisk albo łożysko oporowe. Przynajmniej tak mi sięwydaje. Ale jak robić to już po całości przynajmniej prędko do tego już nie zajrzysz

adamis

  • Gość
sprzêg³o
« Odpowiedź #14 dnia: 28 Lutego 2005, 12:38:28 »
Docisk najlepiej sprawdzić jadąc przy dużym obciążeniu(np.pod górę) na jak najwyższym biegu(ale nie 20/h na piątce!).Jak obroty silnika będą niewspółmiernie wysokie do prędkości,znaczyło by,że docisk za słabo wciska tarczęsprzęgłową,która sęślizga.Jeśli poluzowanie linki nie pomoże,wymiana docisku pewna.


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl