Wątek: Gwiżdżący wydech?

[Filu]

Tak jak w temacie.
Tak pół żartem pół serio ktoś mi założył turbo chyba w nocy 
W momencie przekraczania 4tys rmp pojawia się coś w rodzaju gwizdu (jak pulsacyjnie wciskam gaz brzmi totalnie jak BOV i analogicznie przy zmianie biegu to samo )
Mechanik powiedział, że mi to w wydechu coś gwiżdże, ale nie brzmi to dla mnie jakoś realnie 

Próbowałem to nagrywać ale ni cholery się nie daje (mikrofon nie wyłapuje takich wysokich częstotliwości i ryk silnika zagłusza)

I pytanie znowu to samo   
Ktoś ma jakiś pomysł oprócz takiego, że skrzaty mi niewidzialnego Garretta założyły w nocy  ?

P.S.
Nie odnotowałem żadnego spadku/wzrostu mocy ani elastyczności

[eddie]

To jest techniczny Panowie! po Moderatorze spodziewałbym się że nie bedzie robił syfu w tym dziale. Cala Wasza radosna twórczość poleciała do kosza

[Filu]

Z godnością przyjmuję reprymendę i klapsa, lecz wciąć oczekuję z nadzieją na jakieś pomysły 
Postaram się mimo wszystko jakoś to chyba nagrać - pokombinuję z innymi nośnikami

[barte.k]

jeśli jest to faktycznie dźwięk gwizdu i zależy od obrotów oraz od dodania/odjęcia gazu to moim zdaniem na 99% jest to wydech. gdzieś jest rozszczelniony nieco..

a był już u nas na orum delikwent, który wydechu nie naprawiał gwiżdżącego bo dawało mu to "efekt turbo"

[Filu]

To takie "turbo" tylko działające w drugą stronę  Odgłos BOV pojawia się nie przy odpuszczaniu gazu lecz w chwili dodawania 

[eddie]

no i dokladnie to miał Bartek na myśli. Jego GTi też gwiżdże, jak zresztą każda która slyszałem.

[barte.k]

true true.. nie wiem czemu one wszystkie gwiżdżą;)

[eddie]

Może jeszcze gdzies łapać lewe powietrze po prostu

[Filu]

Planuję na dniach zrobić zimny dolot, wiec wtedy się wyjaśni 
Mysze tylko rozkminić jak to wykonać :D
Jest tam więcej przewodów niż znam w tym fabrycznym dolocie oprócz odmy i przepływki jest coś jeszcze i w sumie nie wiem koniec końców, które jest odmą 

[marekwaw]

Hej,

To ja mam też podobne pytanie..... Od jakiegoś tygodnia pomiędzy 1,5 a 3 tysiące obrotów słychać bardzo donośny metaliczny dźwięk. Takie strzelanie z wysoką częstotliwością..... Po przekroczeniu 3 tysięcy dźwięk ten całkowicie znika. Do jakiś 1,5 też w ogóle go nie słychać... Dodatkowo czuje, że auto ma zdecydowanie mniej mocy. Rozpędza się wołowato i pomimo 4-5tyś wcale szybciej nie idzie.... Ma ktoś może pomysł co to może być ???

Eddie - piszę w tym dziale, a nie w technicznym, bo dotyczy to MR2 i komukolwiek coś takiego się przytrafi, to będzie w stanie łatwiej to znaleźć.

Dzięki za rady i pozdrawiam
Marek

[Filu]

Nagraj dźwięk i wrzuć tutaj bo z tego opisu słownego nic nie wynika 

[marcin]

Na każdym biegu ?

Check coś mryga ?

Na zimno i na gorąco ?

Może magiczne koło VVTi oddaje ducha. Tak, jak pisze Filu - nagraj, tylko z jakąś dobrą jakością, i posłuchamy.

[marekwaw]

Filu - nagram wieczorkiem i podeślę.

Marcinm - na każdym biegu, na zimnym i ciepłym silniku no i żadna awaryjna kontrolka się nie świeci.

Co jest ciekawostką to jak jadę ze stałą prędkością to tego hałasu nie słychać w ogóle. Pojawia się on tylko przy dodawaniu gazu no i tylko w zakresie 1,500-3,000. :/

[Filu]

Może panewki  ?
A prędkość stukania jest proporcjonalna do obrotów silnika?

[bullseye]

Panewki strzelam Pewnie jak rozkręcisz silnik do 3000 i puścisz gaz to schodząc z obrotów też powinien się pojawiać.

Najlepiej przestań jeździć bo jak wał zajedziesz to potem tylko drugi a to już wydatek ponad 1300 ^^