Jak na mój gust, to jakiś mądrala zdjął osłonę termiczną tylnego kolektora, bo mu brzęczała. Przecież wymieniać nie ma sensu, bo nowa kosztuje prawie 2 stówy, a tam to nie widać, że nie ma.
Kolejny mądrala nie wymienił uszczelki pod tylnym deklem, bo przecież tam nie widać, że się leje, to po co grzebać. Olej sobie ciurkał na kolektor, aż się zapalił. Swego czasu był wysyp takich Camry na Allegro, mniej lub bardziej spalonych.
Bardzo możliwe jest również, że panowie gazownicy pokazali klasę, i wiązka dyndała luzem, aż się przysmażyła do kolektora.
Póki nie rozbierzesz, to się nie dowiesz. Na pewno do wymiany wiązka silnika, pewnie kable zapłonowe, przewody od pompy wspomagania i hydrośmigła, oraz to, co wyjdzie przy rozbieraniu, bo ze zdjęć to można wróżyć równie sprawnie, co fusów.
Odpiąć wtyczki z ECU, wtedy powinno być oświetlenie, a całe sterowanie silnikiem będzie bez prądu.