Wątek: Yaris shamowany

[FOKA]

no chip raczej tyle nie dal - z tego co mi wiadomo..... chip to ok 7 KM o ile sie nei myle przy yarisie 1.0!
ale to FOKA napewno wyjasni!:)

mi dal 5KM i 7Nm
wedlug V-tech powinien dac 6KM i 8Nm

[Nikolas]

To ile da chip w TSie?? :chmmm

[FOKA]

8% *105 = 8,4KM

[dEF]

tak, tak... wierzmy w procenty modyfikacji...
W TSie moze tak naprawde nie dac nic, poniewaz chipowanie w tym wypadku polega na zubozaniu mieszanki paliwa. TS i tak ma juz mocno wysilona jednostke i bardzo mozliwe, ze dalsze zubozenie spowoduje pojawienie sie spalania stukowego i bedzie lipa.

Co do fotek: wyscie z jakiegos KJS'u prosto na hamownie pojechali ze te fury takie czyste?  :-DD

[Nikolas]

Silnik w TSie wcale nie jest wysilony - odpowiednio jak 1,3 ma 86 koni to 1,5 ma 106...1,6 110 i t.d...wysilony silnik to jest naprzykład w Hondzie Civic Type R lub S2000, czy Corollce T-Sport ok 100 koni lub ponad z litra pojemności - więc całkiem możliwe że zmiana programu spowoduje wzrost nawet i do 10% Nm oraz ok 8% km - a ponieważ mam troszkęwiecej koników - czyli 114 więc można mieć niezły wynik. Pozatymnawet kilka dodatkowych koni może dać ok sekundy na 1/4 mili - w mojim przypadku - gdzie seryjny YTS robi czwiartkęw 17,2....17,4 (zmierzone na torze) to u mnie jest to 16,3 (zmierzone na torze) na kiepskiej nawieszchni lotniska Bemowo :wink:  - więc jest to nie głupi pomysł...

Na jednej z angielskich stron o Yarisie znalazłem ze w YTS takim chipem podniesli moc ze 106 do 119 :athunbsup koników - a to już sporo :twisted:

[wwtcka]

Co do fotek: wyscie z jakiegos KJS'u prosto na hamownie pojechali ze te fury takie czyste?

hehe takie warunki panowały na drogach, ja przyjechałem prosto z trasy gdzie objeżdżałem KotlinęKłodzką, na aucie zostało chyba z kilogram soli  

[Sober]

8% *105 = 8,4KM

A o ile procent rośnie spalanie i maleje żywotność silnika? Pytam nie ze złośliwości ale z czystej ciekawości Przynajmniej to pierwsze łatwo obiektywnie określić.

[dEF]

Silnik w TSie wcale nie jest wysilony - odpowiednio jak 1,3 ma 86 koni to 1,5 ma 106...1,6 110 i t.d...wysilony silnik to jest naprzykład w Hondzie Civic Type R lub S2000, czy Corollce T-Sport ok 100 koni lub ponad z litra pojemności - więc całkiem możliwe że zmiana programu spowoduje wzrost nawet i do 10% Nm oraz ok 8% km - a ponieważ mam troszkęwiecej koników - czyli 114 więc można mieć niezły wynik. Pozatymnawet kilka dodatkowych koni może dać ok sekundy na 1/4 mili - w mojim przypadku - gdzie seryjny YTS robi czwiartkęw 17,2....17,4 (zmierzone na torze) to u mnie jest to 16,3 (zmierzone na torze) na kiepskiej nawieszchni lotniska Bemowo :wink:  - więc jest to nie głupi pomysł...

Na jednej z angielskich stron o Yarisie znalazłem ze w YTS takim chipem podniesli moc ze 106 do 119 :athunbsup koników - a to już sporo :twisted:

Nik, ja wcale nie twierdze, ze nic nie da... Po prostu troche mnie smiesza takie wyliczenia na procenty. Prawda jest taka, ze kazdy silnik jest inny i moze byc taka sytuacja ze po programie wzrosnie ci moment i moc w pewnym zakresie obrotow nawet o ponad 10% a moc maksymalna pozostanie taka sama jak byla. Samochod bedzie elastyczniejszy i zwawszy ale nadal na papierku beda widnialy te same wartosci mocy i momentu...
Osobiscie na twoim miejscu kupilbym raczej jakas swinke i na tym porzadnie wystroil samochod, bo programy sa gowno warte... tym bardziej ze np. w przypadku v-techu beda pisanie 'na odleglosc'... Koszta bardzo podobne a efekt nieporownywalny.

Co do CTS'ow i CTR'ow to jest zupelnie inna historia... ty masz zmienne fazy rozrzadu, tam sa zmienna czasy otwarcia zaworow... twoj system w porownaniu z samochodem bez zmiennych faz daje przyrosty rzedu 10-12%  natomiast zmienne czasy otwarcia zaworow to juz przyrosty rzedu 30%...  wartosci nieporownywalne ...

To jak bardzo jednostka jest wysilona wyjdzie dopiero przy tescie z szerokopasmowa sonda lambda. Duze znaczenie ma tez stopien sprezenia silnika. Generalnie warto sie moim zdaniem zorientowac ile by kosztowalo SMT razem ze strojeniem.

[FOKA]

Generalnie warto sie moim zdaniem zorientowac ile by kosztowalo SMT razem ze strojeniem.

wydaje mi sie ze cos okolo 2500zl

[dEF]

ile?
Koszt SMT to w sklepie 1500 PLN, a mozna dostac juz za 800 PLN. Strojenie, jezeli kupujesz np. u jakiegos tunera jest zazwyczaj w cenie. Jezeli nie, to kosztuje okolo 700 PLN, wiec jakby nie patrzec 1500 PLN.

[Kohoshi]

Generalnie warto sie moim zdaniem zorientowac ile by kosztowalo SMT razem ze strojeniem.

wydaje mi sie ze cos okolo 2500zl

2,5 kafla to może kosztować stand alone Apexi używany (czyli zamiennik kompa do auta), a świnki są dużo tańsze: SMT 5 - 230 PLN albo SMT 6 - 600 PLN, rozejrzyjcie sięchłopaki wokół siebie zanim coś nabazgracie

[dEF]

hmmm.... ciekawa cena tego SA... zapodaj linka, bo az trudno mi uwierzyc .
Co do SMT - to przeciez powiedzialem, ze okolo 800 PLN
Link prowadzi do ceny 750 PLN za nowke.
Firmy tuningowe biora okolo 1500 PLN + wystrojenie, a przynajmniej tak braly jeszcze jakis czas temu.

[Nikolas]

Rozmawiałem z róznymi ludzmi i twierdzą że żaden SMT w mojim przypadku nie pomoże...więc...nie wiem...

[FOKA]

jak mam juz wgrane oprogramowanie v-tech to pewnei zaden smt itp nic mi nie da?

[dEF]

Rozmawiałem z róznymi ludzmi i twierdzą że żaden SMT w mojim przypadku nie pomoże...więc...nie wiem...

To jak ma ci pomoc program? Przeciez to polega na tym samym, tyle ze dzieki SMT mozesz duzo dokladniej wystroic samochod.
Uzyskanie dodatkowej mocy z samochodu wolnossacego polega na zubozeniu mieszanki o mniejsza dawke paliwa, poniewaz w serii samochod jest ciutek przelewany.
Dzieki SMT mozesz to zrobic bardzo dokladnie i precyzyjnie ustalajac ilosc paliwa dla kazdej predkosci obrotowej.