Wątek: Krakowskie serwisy dla Verso

[maro22]

No nie mów, że po 30tyś to już "duży" przegląd... To jaki jest ten po 100tyś ? - wymiana całego auta ? A ile Cię kosztował ?

[Horus]

No nie mów, że po 30tyś to już "duży" przegląd... To jaki jest ten po 100tyś ? - wymiana całego auta ? A ile Cię kosztował ?

Nie mam papierów przy sobie, ale wydaje mi się, że ten przegląd jest "większy" tylko i wyłącznie o filtr p.pyłkowy nawiewu?

[Milos]

No nie mów, że po 30tyś to już "duży" przegląd... To jaki jest ten po 100tyś ? - wymiana całego auta ? A ile Cię kosztował ?

No to zajrzyj do książeczki jak nie wierzysz - co drugi przegląd to tzw. pełen przegląd bezpieczeństwa i zdrowia czy jakoś podobnie się to nazywa, który jest droższy od zwykłego. Nie mam teraz kwitów przy sobie, kosztował chyba ok. 1200 zł ale raz, że nie jestem pewien a dwa - mogłem coś robić przy okazji. Wrócę do domu to sprawdzę dokładnie.

[Filu]

Teoretycznie co drugi przegląd jest większy i co za tym idzie droższy (zazwyczaj 2krotnie)
Mniejszy to około 700zł a większy od 1100zł do 1500zł

[Horus]

Rzeczywiście, sprawdziłem - co drugi jest "większy", choć inna sprawa, że jeden drugiemu (szczególnie 2-gi 4-temu i 4-ty 6-temu) nierówny.
Ale z drugiej strony akurat ten pierwszy duży po 30.000 km jest niewiele większy niż po 15-tu: wymienia się dodatkowo filtr nawiewu i płyn hamulcowy. I trochę więcej rzeczy "się ogląda", sprawdza.

[Milos]

Dokręca, smaruje, dolewa, uzupełnia itd. Pełna lista przewidzianych czynności dostępna w serwisie. W każdym razie kosztuje drożej i to sporo. Ja już jestem po kolejnym przeglądzie, który jest znów tańszy i zbliżam się do droższego - i tak w kółko ;-)

[Horus]

Mam tę listę - dokładnie o nią prosiłem i dostałem, bo ona nie zgadza się z tym co pisze w mojej książce serwisowej: np. pisze tam o konieczności wymiany oleju w CVT, a w rzeczywistości "w nowych cvt - jak zeznało ASO - się tego nie robi". Tylko sprawdza poziom. I tyle.
W sumie dla klienta dobrze, bo taka wymiana coś ok. 1000 PLN kosztowała zdaje się, ale dla skrzyni... nie wiem.
Co do co drugiego droższego przeglądu, to i tak chyba ten przy 30.000 km jest najtańszy, bo nie wymienia się ani np. płynu chłodniczego ani np. świec, które chyba akurat nie należą do tanich w benzynach. Ktoś kiedyś mówił o 100-120 zł/szt., ale nie sprawdzałem osobiście, bo to dopiero po 90.000 km.

[Filu]

Naprawdę duży przegląd to się robi po 150kkm i po każdych kolejnych 50kkm ;-)
Co do list przeglądowych to jak z nimi jest, dużo osób wie 

[Horus]

Przy 50 tys. km w Verso nie ma żadnego przeglądu, ale przy 60 jest większy niż przy 30.
A o co chodzi z tymi listami przeglądowymi? Ja nie wiem. :-o

[Milos]

Pewnie niektóre czynności pozostają tylko na liście. Co nie znaczy, że za nie nie zapłacisz 

Przy 50 tys. km w Verso nie ma żadnego przeglądu, ale przy 60 jest większy niż przy 30.

No, bo 50 nie jest wielokrotnością 15 jak by nie patrzeć ;-)  A duży przegląd dużemu nierówny. Swoją drogą - czy wszystkie małe (po 15, 45, 75 kkm itd.) są takie same?

[Filu]

Tutaj jest przykładowy cennik z przebiegami
http://www.toyota-wola.pl/files/sdp/Corolla%20Verso%202009.pdf

A o co chodzi z tymi listami przeglądowymi? Ja nie wiem. :-o

Bywa tak, że przy małych przeglądach gwarancyjnych auto nie rusza się z parkingu ASO

Napiszą czego Ci nie wymienili a potem kolejnemu mówią w warsztacie:
"Ma pan zużyty katalizator.. U nas w ASO zapłaci Pan 1000zł, ale ja Panu dam swój numer to założymy u mnie wieczorem za 400zł" 

( True story z ASO Rzgów :P )

[Horus]

U mnie wołają ok. 550 zł za mały - sprawdzę niedługo w praktyce i napiszę ile dokładnie.
Co do małych przeglądów, to chyba są takie same - w odróżnieniu od dużych.

[Milos]

Sprawdziłem - zapłaciłem dokładnie 1133.79 zł za przegląd po 30 tys. km. W ramach przeglądu wykonano:

- wymieniono olej z filtrem i uszczelką (zalałem oleum Toyoty),
- wymieniono płyn hamulcowy,
- wymieniono filtr przeciwpyłkowy (zażyczyłem sobie węglowy),
- na fakturze mam jeszcze pozycję oznaczoną jako P-30, chodzi o koszt robocizny, który z tego wszystkiego był najwyższy. 702.58 zł za 2.80 roboczogodziny. Domyślam się, że tu uwzględniono wszystkie konieczne sprawdzenia, dokręcenia, regulacje, smarowania, dolewania, uzupełniania i kopnięcia w opony, o ile ktoś to faktycznie zrobił co jest nie do sprawdzenia.

[Horus]

A węglówka (też sobie zawsze chwalę taki, chyba oryginalnie w fabryce też taki dają?) to w jakiej cenie na tejże fakturze?
I ile za poprzedni, mały przegląd dałeś?

[Milos]

Po 15 tys. km. zapłaciłem 707.44 zł  Filtr węglowy - 160 zł. Oryginalnie w fabryce dają zwykły filtr, nie węglowy. Dlatego przy każdym przeglądzie trzeba uważać i im mówić, bo jak zapomnisz to ci znowu zwykły wsadzą defaultowo ;-)