Wątek: Żarówka przednia przerywa, wykrecona z klosza świeci

[arkmart]

Nie wydaje Wam się, że w autach z automatycznym włącznikiem świateł żarówki będą miały krótszą żywotnośc? Gdy jest ciemno i załącza się sie silnik, światła się zaświecają, ale potem trzeba zegary przełaczyć w "tryb nocny", czyli przekręcamy włącznik świateł i światła gasną i zaraz z powrotem z powrotem się zaświecają. Czyli następuje znacznie więcej zapaleń żarówek, niż w autach, które automatycznego włącznika nie mają.

[dominikalp]

[...]ale potem trzeba zegary przełaczyć w "tryb nocny"[...]

Tylko w modelach po liftingu. W wersji 2007 wydaje mi się nie ma takiej potrzeby.

[...]czyli przekręcamy włącznik świateł i światła gasną i zaraz z powrotem z powrotem się zaświecają.[...]

Hmm.. światła automatycznie włączają mi się, gdy alternator zaczyna ładować. Po przekręceniu włącznika świateł nic się nie dzieje. Po za tym, że utrzymuje się nawyk i wygodniej się załącza kierunkowskazy

[Jarod84]

[...]ale potem trzeba zegary przełaczyć w "tryb nocny"[...]

Tylko w modelach po liftingu. W wersji 2007 wydaje mi się nie ma takiej potrzeby.

W trybie nocnym zapalają ci się podświetlenia wszystkich kontrolek, przygasa w zegarach (jak sobie ustawisz), no i można długich wtedy używać.
Ja się staram zawsze szybko przekręcić dźwigienkę, tak, że nawet nie widać przygaśnięcia świateł

[arkmart]

...Tylko w modelach po liftingu. W wersji 2007 wydaje mi się nie ma takiej potrzeby...

No ja mam wersję przed liftingiem (czyli tą ładniejszą... wiem, wiem, o gustach się nie dyskutuje ) i jednak jest taka potrzeba. Tak jak pisze powyżej Jarod, jeśli nie przełączymy zegarów w tryb nocny, to po pierwsze trzeba by w okularach słonecznych nocą jeździć bo tak zegary dają po oczach, a po drugie byłyby nie podświetlone przyciski na kokpicie. Tak jest w roczniku 2008, chyba że u Ciebie w 2007 jest to jakoś inaczej rozwiązane.

[dominikalp]

Dziwne. Sprawdziłem organoleptycznie. U mnie automatyczny włącznik aktywuje to o czym piszecie (możliwość używania długich, podświetlenie kokpitu). Jedynie przygaszania zegarów nie sprawdzałem. W zasadzie przełączenie dźwigienki nie powoduje nic więcej. Automat dokładany w ASO przy zakupie. Model który można włączać / wyłączać kombinacją zapłonu i przełącznika.

[arkmart]

Hmm... a nie piszemy czasem o dwóch różnych rzeczach? U Ciebie ten włącznik załącza światła po zmroku, natomiast po zapaleniu silnika w dzień musisz je włączać tradycyjnie? Bo ja mam tak (i kolega Jarod zdaje się też), że po załączeniu silnika światła same się zaświecają i zegary świecą w "trybie dziennym" (czyli mocniejsze podświetlenie, przyciski kokpitu wygaszone). Gdy się ściemnia przełączamy tylko zegary w "tryb nocny" (liczniki przygasają trochę, zaświecają się kontrolki i podświetlenie przycisków kokpitu). Innymi słowy u nas świateł mijania nie da się wyłączyć, zgodnie z obowiązującymi przepisami świecą zawsze.

[dominikalp]

Nie. Wygląda na to jakby u mnie cały czas działał tryb nocny. Nawet w środku dnia. A manualne przełączenie wajchą przy kierownicy nic nie zmienia.

[Carlo]

Od ponad miesiąca jestem właścicielem aurisa 1,6 132km. Póki co nie mam z nią żadnych problemów, super samochód. Pytanie czysto teoretyczne, myślę, że warto znać na nie odpowiedź zawczasu. Serwismen powiedział mi przy zakupie, że w przypadku przepalenia się jednej z żarówek w przednich kloszach jej wymiana na własną rękę oczywiście nie unieważni gwarancji, ale jest praktycznie niemożliwa. Czy próbował już ktoś ją wymieniać? Jak to zrobić?
Pozdrawiam!

[Robsajson]

A w domu też nie wymienisz sam żarówki tylko czekasz na fachowca?
Akurat z wymianą w nowych autach jest tylko problem z dostępem do niej i nic poza tym.Czasami trzeba wyjąć akumulator aby mieć lepszy dostęp.

[arkmart]

...w przypadku przepalenia się jednej z żarówek w przednich kloszach jej wymiana na własną rękę oczywiście nie unieważni gwarancji, ale jest praktycznie niemożliwa...

Nic bardziej mylnego. Ja wymieniam sam i nie mam z tym żadnego problemu, nawet ostatnio po ciemku Trwa to chwilę. Są oczywiście auta, w których trzeba coś rozebrać, żeby się do żarówek dobrać (chociażby Renault Modus), ale ani Auris, ani Corolla do nich nie należą.