Wątek: Regulacja zaworów E10

[kefasneo]

mam przejechane 103200km i właśnie dowiedziałem sięże mam ręczną regulacje zaworów; a moje autko ma 7 lat; prosiłbym o swoje refleksje na ten temat i ewentualnie o adres uczciwego warsztatu który dokonuje takich regulacji w Poznaniu
jak u was wygląda sprawa tych nieszczęsnych płytek regulacyjnych
moje auto jest na LPG

[zdenek]

Cześć,
Nie wiem jak w Poznaniu ale w Wawie cena tekiej operacji w ASO wynosi od 150(Żerań) do 340(Mościska) pln plus uszczelka pokrywy zaworów plus koszt płytek (25-35pln sztuka). Ta sama regulacja w dobrym warsztacie nie ASO kosztuje 100 pln plus uszczelka plus płytki tyle że nie po 25, a po 10pln. Może warto zrobić to u toyoty?? Ja osobiście spróbuje sam, a jeżeli polegnę :-DD to pcham autko do ASO.
pozdrawiam
zdenek
rolka 4AFE
starlet 4EFE

[zyzolek]

Jak jest na gazie to trzeba zawory regulowac czesciej. Wtedy jak zaczynaja klekotac. Najlepiej robic to w toyocie. Koszt okolo 250 zl i nie trzeba dlugo czekac na plytki, bo z tymi plytkami to jest problem. Ja ostatnio robilem regulacje w serwisie toyoty we Wroclawiu i zrobili mi to w ciagu jednego dnia. Koszta 250zl. W innych warsztatach trwalo by to 3 dni i chcieli mnie skasowac na 500 zl. W dodatku musieliby improwizowac bo nie mieli przyzadow do dokladnych pomiarow. Tak wiec najlepiej jest jechac do serwisu toyoty. zrobia szybko i dokladnie i w cale drogo nie biora a i przy okazji auto umyja i wyczyszcza w srodku. Naturalnie jest to juz gratis od firmy.

[wojstank]

Jak masz LPG to luzy zaworów trzeba kontrolować co 30kkm.
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów jest zalecana, ale niekonieczna – trzeba tylko bardzo uważać przy zdejmowaniu pokrywy.
Do sprawdzenia luzów nie potrzeba żadnych specjalnych przyrządów – wystarczy zwykły szczelinomierz. W małym warsztacie mechanik przy mnie sprawdził luzy za 40PLN (od razu było powiedziane, że ma tylko sprawdzić nic poza tym). Pokrywęzdejmował ostrożnie i wymiana uszczelki nie była konieczna.
Zresztą ten mechanik na co dzień pracuje w ASO więc widząc jak zdejmował pokrywęto jestem pewny, że w 80% przypadków tylko kasują za nową uszczelkę.
W ASO za regulacjębiorą ponad 150PLN + koszt płytek.

Do regulacji potrzebny jest specjalny przyrząd i dostęp do płytek, więc teraz będęrobił tak, że najpierw sam sprawdzęsobie luzy a jak będzie coś nie tak to pojadędo ASO na regulację.

A co do uszczelki – to jest do kupienia taki specjalny silikon olejo- i temperaturo- odporny – jak co zawsze można sięporatować.... choćby do czasu kupienia nowej uszczelki.

[[Kuba]]

mam przejechane 103200km i właśnie dowiedziałem sięże mam ręczną regulacje zaworów; a moje autko ma 7 lat; prosiłbym o swoje refleksje na ten temat i ewentualnie o adres uczciwego warsztatu który dokonuje takich regulacji w Poznaniu
jak u was wygląda sprawa tych nieszczęsnych płytek regulacyjnych
moje auto jest na LPG

Zaczniesz słyszeć zawory, to wyregulujesz.
Jeżeli natomist dla spokojnego snu chcesz sobie je sprawdzić, to wystarczy zwykły szczelinomierz i porządny mechanik.

[tmx]

Z tego co ja słyszałem to po założeniu gazu ustawia sie po 15-20tys - a potem po kolejnym takim przebiegu takim sie sprawdza czy nic nie uległo zmianie. Po regulacji jak powiedza że  wymienili np. 5 płytek to zażądaj ich na pamiątke - często zamiast wkładać nowe wystarczy je poprzekładać - ja rokk temu za regulacje w Tojkarze w lublinie zapłaciłem 30 zł - 2 podparte zaworki - potrzeban była tylko 1 płytka.
Jak sięorientuje zawory na gazie siępodpieraja więc nie wiem jak jest z usłyszeniem tego -słyszy sięchyba jak sięluz powiekszy - ale co ja tam prosty człowiek wiem. Może mie kto oświeci:)
TMX

[krystek]

podobny temat masz TU
jest to 10 ASO w mazowieckim i podane są ich ceny

[kefasneo]

pytam szanownych kolegów czy luzy zaworów mogą być w E10 z silnikiem 4E-FE takie same jak w 4E-FE jak w E11 (okularnik) mam zwykłe wątpliwości. znalzłem instrukcje obsługi od E11

[krystek]

znalzłem instrukcje obsługi od E11

tak a w jakiej wersji możesz sięnią podzielić????????

[[Kuba]]

...znalzłem instrukcje obsługi od E11

Książka czy wersja elektroniczna?

[serwisSJ]

mechanik przy mnie sprawdził luzy za 40PLN

Na gorącym czy zimnym silniku?

[wojstank]

Na gorącym czy zimnym silniku?

Robił to dwa razy: najpierw na gorącym sprawdzając luzy wg jednej tabeli, a potem jak silnik ostygł sprawdził po raz kolejny wg innej tabeli.

Auto po prostu stało u niego i tak pare godzin na przeglądzie.

A wał korbowy przestawiał przesuwając auto z włączonym biegiem po pół metra w przód i w tył.

[serwisSJ]

A wał korbowy przestawiał przesuwając auto z włączonym biegiem po pół metra w przód i w tył.

Co?!      żartujesz chyba! chyba jakis wariat :lol:  przecież ustawiasz na zero kręcąc silnikiem! o kurcze,  to ciekawe jakie te luzy sprawdzał :wink:

[wojstank]

Co?!      żartujesz chyba! chyba jakis wariat :lol:  przecież ustawiasz na zero kręcąc silnikiem! o kurcze,  to ciekawe jakie te luzy sprawdzał :wink:

Serio aż tak źle zrobił? Co złego siędzieje przy takim ustawianiu silnika?

[serwisSJ]

Poza możliwością przeskoczenia paska rozrzadu to nic, ale to świadczy głownie o wiedzy tego mechanika.