Po pierwsze jest bardziej elastyczny niz auris 2.0 a po 2 naped na 4x4 wlacza sie samemu nie jezdzi caly czas na 4x4 . Ja juz koncze pisanie w tym poscie pozdrawiam .
twierdzisz że 2.0 136KM 310Nm jest bardziej elastyczny niż auris 2.0 126KM 300Nm?
Nie ma ch*a we wsi aby tak było - masa, opory powietrza, naped 4x4 robią swoje. Po prostu jest to niemożliwe. W rodzinie (tj ja + rodzice) mamy toyoty od ponad 10 lat i tylko yarisy w benzynie i mój auris - reszta to tylko i wyłącznie diesele, przerabiałem wszystkie silniki diesela praktycznie 2.0 110KM, 2.0 126, 2.2 150, 2.2 177 i 2.2 136KM i wiem co mówię. Powiem Ci więcej 2.2 177KM przy napędzie 4x4 w RAV4 chodzi bardzo podobnie jak 2.2 150KM w avensisie. 27KM różnicy ok 70Nm różnicy i chodzą bardzo podobnie, a Ty chcesz nam wmówić że 10KM i 10Nm robi różnicę?
Bredzisz kolego bredzisz, bez urazy ale bredzisz.
tak na marginesie, to 2.2 150KM 4x4 do 100 jest wolniejszy niż Auris 2.0 126KM i ma niższą prędkość maksymalną a tu jest 24KM różnicy i 40Nm. To co mówisz to są Twoje subiektywne odczucia które nie mają nic wspólnego z rzeczywistością. I możesz mówić że się spotkamy i że nam udowodnisz, tylko że się zbłaźnisz.
Takie gadanie jest trochę (bez urazy) szczeniackie. Ja kiedyś też koledze co miał Saaba 9.5 aero powiedziałem że go zrobię avensisem 2.2 150KM i wiesz że go zrobiłem? Bo jak nie widział to mu wyciągnąłem przewód wysokiego ciśnienia od turbo.