Wątek: Skrzynia biegów- problem z szybkim wrzucaniem 2

[adii]

pośmigałem pare startów z 500 abarth 135 koni
idą bardzo równo co dziwne pod duże wzniesienia jakoś specjalnie nie uciekał
3,4 bieg do odcinki w yarisie daje rady
Pogadałem z właścicielem powiedział że pierwszy raz widzi yarisa w takiej wersji
fajna droga Tychy-Bielsko biała w nocy na światłach można zawsze jakieś ciekawe auto upolować
strasznie długo zajmuje zmiana biegu z 1na 2 specyficzna ta skrzynia

[davidoff]

strasznie długo zajmuje zmiana biegu z 1na 2 specyficzna ta skrzynia

a jaki masz olej w skrzyni adii? bo jako główny fan Amsoila myślałem, że masz MTG od nich który podobno dobrze działa z opornymi przekładniami

[adii]

mam amsoil mtg    Normalnie zmieniając biegi z 1 na 2 jest ok
ale gdy na 1 pokręcisz do odcinki trzeba już użyć sporej aby wskoczył 2 bieg
trzeba się przyzwyczaić  chyba wszystkie yts tak maja

[mirko]

Adii potwierdzam, też tak mam.

[davidoff]

u mnie to samo ale myślałem, że zmiana na MTG pomoże..

[sadam]

da sie szybko zmienić, ale wtedy bez zgrzytu sie nie obedzie...
też tak mam z 2 biegiem.za to trójeczka błyskawicznie wskakuje

[adii]

tylko dlaczego jest tak z 2 bieigiem ? nie wyrabia synchronizator czy może to wina sprzęgła ?

[Filu]

W tatkowej corolli tak jest od nowości praktycznie.
Trzeba przywyknąć chyba 

[davidoff]

adii, a zmiana oleju pomogła cokolwiek? Czytałem również opinie, że usztywnienie silnika na poduszkach albo za pomocą specjalnego amortyzatora daje pozytywne efekty jeśli chodzi o zmianę biegów. Ale wątpię by potrafiło wyeliminować problem
ciekawe czy tak było od nowości?

[adii]

wcześniej miałem wlany castrol taf-x i zimą gdy olej był zimny drążek chodził fatalnie dopóki olej się nie zagrzał
Ciężko powiedzieć czy chodzi lepiej itp. Przez sam short shifter drążek chodzi trochę ciężej ale znowu precyzyjnie
w corollach kombinowali z tą śrubą do regulacji przy pedale sprzęgła

[sadam]

czwórka też nie jest wzorem.może te biegi na "dole" muszą tak być?

[davidoff]

ooo, pierwsze słyszę o czwórce. Fakt, od czasu karygodnego miss-shifta wrzucam ją ostrożniej ale nigdy nie miałem z tym problemów. Może wymień olej w skrzyni sadam
co do oleju- na oryginalnym od Toyoty czuć było cięższą pracę w zimie ale jak było -30 w nocy. Jedno w takim razie można powiedzieć- oryginał lepszy od castrola

[adii]

czyli ten typ tak ma 
trzeba się tego pozbyć  najlepiej auta 
dobrze że skrzynia jest wytrzymała nie to co w corollach

[davidoff]

a no właśnie podobno niekoniecznie na wyspach piszą o paru przypadkach sypania sie skrzyń w TSkach i to przy relatywnie niskich przebiegach. Ale ja dochodzę już do 190k i póki co wszystko jest jak należy

[Filu]

Corollka już dawno 350k nabiła i też skrzynia żyje ( TFU TFU TFU ) nie liczą haczącej dwójki na redukcji.