A nie myślisz, że wystarczyłby corollkowy standard?

Oczywiście o przodzie mowa?
Poza tym powiem Ci adii szczerze jedną rzecz. Odłącz sobie najpierw czujnik od ABSu i się przejedź. Serio, serio. I wtedy się zastanów co i po co pakować.
Ja już wiem dlaczego nie byłem w stanie poczuć różnicy między heblami OEM a EBC TG + greenstuff + goodridge. Do tego korektor na tył i jazda. A ABS pod włącznikiem przez czujnik z koła, jeśli chcesz go zachować

W każdym razie taki ja mam plan na zimę. Póki co jeżdżę 4 dzień bez absa i jest super. To tylko tak na testy jak się auto zachowuje, bo na mieście będę jeździł z włączonym