Wątek: Akumulator

[tomery]

Hehe własnie to widziałem pierwszy raz w życiu i normalnie wkłada wkład do środka i tyle, są tak skonstruowane ze nie ma z tym problemu. Cała czynność 5 min.

Jeśli to akumulator żelowy to pozostaje pewnie tylko kwestia hermetycznego zamkniecia , a jak nie żelowy to co wtedy ?
Co z elektrolitem , co z naładowaniem akumulatora ?

[przemek79f]

No właśnie pisałem że wkłada wkład z eletrolitem. Biała druga skrzynka z płynem. Potem normalnie wszystko idzie naładowac. To są orginalne produkty youasy więc jest to tak zrobione że to musi działać a on ma większą pewność ze klijent nie przyjdzie po 2 latach z płaczem że mu youasa siadła. On to wszystko dowiedział się dopiero gdzieś na szkoleniu w Warszawie jak był. I tak zaczął to stosować.

[paba]

Warta jako jedyna produkowana jest jeszcze w niemczech

jak już coś pisać to zgodnie z prawdą, Varta=Johnsson Controls
Johnsson Controls=również fabryki w Hiszpanii (2) oraz największa w Europie w Czechach, co widać po kodach kreskowych Vart sprzedawanych w Polsce
te Varty z Czech to jest to samo co Bosch, parametrowo również

http://motofocus.pl/nowosci/9377/dobre-wyniki-johnson-controls-w-roku-finansowym-2012

a co do Yuasy to nie znam się na bateriach dla przemysłu, ale chciałbym zobaczyć takie dozbrajanie akumulatora samochodowego w sklepie u znajomego zwłaszcza, że Yuasa/Exide mają fabrykę w UK, co również widać po kodach kreskowych

http://www.insidermedia.com/insider/wales/95121-yuasa-battery-europe-falls-red

https://www.youtube.com/watch?v=QKxjruQ7Z3A

[przemek79f]

No on akurat ma same niemieckie i właśnie pilnuje skąd akumulatory sprowadza. A co do yuasy to napewno te sprzedawane przez internet właśnie są z europy, a oryginały mają właśnie przez producenta produkowane wkłady.

[paba]

ja bym chętnie zobaczył  jak to wygląda, może namówiłbyś znajomego na kilka fot przy okazji

[volti]

Uważajcie na akumulatory Centry! Ja do yarisa założyłem nówkę i po pół roku lał się elektrolit dookoła klem. Gwarancji nie uwzględnili.

[Colin]

Yuasa robi baterie dla układów hybrydy, ale nie w Toyocie
a dodatkowo zaliczyli już wpadkę z Dreamlinerami

[paba]

Uważajcie na akumulatory Centry! Ja do yarisa założyłem nówkę i po pół roku lał się elektrolit dookoła klem. Gwarancji nie uwzględnili.

nic nowego
moim zdaniem centra jest słaba, może jedynie Futura, bo chyba 3 lata gwary i jakiś assistance

a dodatkowo zaliczyli już wpadkę z Dreamlinerami

dokładnie z tym, że chyba winę ponosił ich jakiś podwykonawca

[patkrz]

Tak, ja mam Future i jest Assistance.

[Linoch]

Mam  dwa Panasonici  i nie potrzebuję Assistance 

[paba]

Mam  dwa Panasonici  i nie potrzebuję Assistance 

to też nie do końca chodzi o firmę, a jak kto dba i ile jeździ, jak altek pracuje, w jakim jest stanie

to kuleje u ludzi i ma wpływ na opinie o marce , nawet panasoniki nie pomogą

[Linoch]

Zgadza się ale z doświadczenia póki co panasonici jeszcze dają radę -
miałem vartę silver - padła nie wiadomo czemu , centra futura - póki nie rozładujesz jej jest ok potem są oporne w ładowaniu no i magiczne oczka padają ,  sznajder - jak masz gwarancję to i działa ale z reguły 2 lata i wymiana ( a ze są nie drogie idzie przeżyć )

[Piotr Sas]

To ja miałem centrę która przeżyła 6,5 roku..... Jakiś wyjątkowy egzemplarz

[przemas]

Co użyszkodnik to inna opinia i doświadczenia.
Rację ma @paba mówiąc, że o akumulator trzeba też zadbać. Jeśli ktoś mało jeździ na krótkich odcinkach akumulator trzeba od czasu do czasu doładować. Dobrze jest kupić jakiś fajny prostownik np. firmy CTEK i skorzystać raz do roku z funkcji RECOND. Myślę, że żywotność aku sporo się podwyższy.

[hampster]

Ja jak przyjdzie do wymiany akumulatora na pewno wymienię na Boscha S4.
Mam w Omedze. W poprzednim aucie żony - Citroenie Xsarze również zamontowałem Boscha jak padł zainstalowany tam akumulator. Bosch działał bez zarzutu przez 4 lata i jako sprawny poszedł z autem do Kuzynki miesiąc temu.
W Omedze poprzedni Bosch wytrzymał mi 4 lata - ale w omegach jest standardowy problem z ładowaniem na poziomie 12,8 - 14,0V. Średnio 13,5. Trzeba co jakiś czas przeglądać połączenia i czyścić je.
Trzeba sobie zdawać sprawę z faktu, iż każdy akumulator co roku traci jakieś 5-15% mocy (prądu rozruchu) - jest to standardowe zużycie.
Nie ma co liczyć, że kupi się akumulator i będzie działał przez 10 lat