Wątek: Zakup Corolla E12 1.4 97KM czy może 1.6 ?

[djpitt]

Witam, bardzo bym prosił o radę Toyotowiczów którzy posaidają już swoje wozy

Mam na oku  Corolle E12 1.4 97KM z niemiec, czy ten silnik jest dobrą opcją? Czy może szukać 1.6 ?

- Nie wiem czy to prawda ale gdzieś czytałem że 1.4 ma jakąś wadę że się wypalają uszczelki? czy coś... ?
- czy jest problem z instalacją LPG ? jaki koszt założenia?
- czy są problemy z rozciąganiem się łańcucha rozrządu ?
- czy zawieszenie znosi dziurawe drogi ?

Zależy mi na EKONIMICZYCH dojazdach do pracy, jestem młodym kierowcą więc wiadomo że chciałbym mocne autko ale... ważniejsze na dziś jest mniejsze spalanie.

Myślałem o Golfie V lub Leonie II  ale cudem jest znalezienie przyzwoitego egzemplarza bez wypadku itd... z corollą chyba łatwiej...

[Damian91]

E12 1.4 VVT-i z gazem zakładanym fabrycznie (dostałem jako zastępczego, miała ponad 200 tysięcy przelotu) jeździłem tydzień, E11 1.6 VVT-i posiadam.

Różnica w dynamice... Jest odczuwalna.. 1.6 w warszawskich korkach pali mi około dychy. 1.4 z gazem dawało rade wykręcić około 9 litrów gazu na sto kilometrów. Poniżej 6,5 litra w trasie nie udało mi się zejść jadąc 1.6. Trasa 1.4 w gazie to były dosłownie grosze..

Pozostaje kwestia przyjemności z jazdy.. Wiadomo, fajniej jeździ mi się 1.6 za to mój portfel klikał ' lubię to ' przy każdej wizycie na stacji benzynowej gazownikiem Jeśli ma to być po prostu dupowóz do pracy do kupiłbym 1.4 i z czasem pomyślał o sekwencyjnym LPG.

Rozciagający się łańcuch? Nie wiem, nie słyszałem, może koledzy bardziej w technicznych kwestiach ogarnięci się wypowiedzą
Zawieszenie raczej radzi sobie dobrze, natomiast pozostaje kwestia spalania oleju. Niestety silniki VVT-i (nie wszystkie ale niestety większość) szamią olej. Jeśli pobór będzie drastyczny no to zostaje remont silnika lecz litr/półtora między przeglądami to niestety norma.

O ile na zachodzie można trafić 1.4 w wersji SOL (Climatronic, pełna elektryka itd) tak w Polsce bez szans, jedynie krajowe 1.6 będą ' z wypasem '.

[djpitt]

miałem kiedyś toyote 1.6  carina II kombi  LPG - wciskało w fotel :P   

Upatrzyłem sobie tą:

[url]http://moto.allegro.pl/toyota-corolla-1-4-16v-z-niemiec-i3037313517.html]http://moto.allegro.pl/toyota-corolla-1-4-16v-z-niemiec-i3037313517.html][url]http://moto.allegro.pl/toyota-corolla-1-4-16v-z-niemiec-i3037313517.html

Cena nie jest niska bo nie ma climatronica... ale przeżyłbym to

Nawiasem czy można wyłączyć przyciskiem kontrolę trakcji ? o ile tu jest...  ASR to inaczej ESP ?

[filipamator]

- Nie wiem czy to prawda ale gdzieś czytałem że 1.4 ma jakąś wadę że się wypalają uszczelki? czy coś... ?

Wszystkie VVTI 1.4 i 1.6 do chyba roku 2003 mają wadę w postaci braków kanalików na olej, zapiekają się pierścienie i silnik ciągnie olej - różnie ale widziałem w sieci nawet do 1l/1000km. Oczywiście przy spalaniu oleju szybciej pada sonda lambda i trzeba ją wymienić/zaemulować. Ponoć wymieniali to na gwarancji, ślad powinien być w papierach.

[Damian91]

BARDZO fajna sztuka! Ciekawie skonfigurowana

Aczkolwiek da się znaleźć ciekawszą

Tak Ci tylko szepnę, że mamy na forum speca od Toyot i nieprzypadkowo podaję Ci link do auta z akurat tej miejscowości..   

http://otomoto.pl/toyota-corolla-78-tys-km-super-C27873234.html

[djpitt]

też bardzo ładna, coś o niej wiesz?:P

A powiedzcie, te doczepiane do zderzaka i boków Listwy obniżające - gdzie to można dostać i ile to kosztuje?

[Damian91]

Oryginalne progi i dokładki zderzaka to bardzo rzadkie części, kolega z Corolla Klubu polował na progi pół roku i wyczaił na allegro za 400 zł do malowania. Dokladki tylnego zderzaka można dostać z reguły z całym zderzakiem..

Nic o niej nie wiem ale kolega marcinm również mieszka w Bochni więc może mógłby dla Ciebie rzucić okiem

[djpitt]

tak tu jeszcze  gadam ze znajomymi, i w sumie nie wiem czy nie lepiej poszukać 1.6.... skoro różnica w przyśpieszeniu jest zauważalna....  a czasem się przydaje depnąć

[Damian91]

Okupione to będzie większym spalaniem ale i jazda inna Najwyżej założysz sobie kiedyś gaz jeśli codzienne dojazdy Cię za bardzo szarpną po kieszeni.

Skoro 1.6 to śmiało szukaj krajowych - można znaleźć od 1 właściciela i z fajnym wyposażeniem

http://otomoto.pl/toyota-corolla-1-6-salonowy-89tys-orginal-C27985867.html

http://otomoto.pl/toyota-corolla-lift-sport-i-wlasciciel-C26911549.html

http://otomoto.pl/toyota-corolla-salon-polska-2004-lift-C27644579.html

[djpitt]

widziałem już te egzemplarze, obejrzę te na terenie bo szkoda mi jechać w polskę jak wiecie jak jest... ludzie są niepoważni.

Tak przeglądam i zauważyłem że ludzie chwalą 1.4 D4D 90 KM Diesel....

Kurcze może to byłby złoty środek ? bo chyba nie ma dwumasówki i DFP .... , no i ponoć łatwe w naprawie wtryski

[goralpm]

Ja tam się wpakowałem w 1.6 automat z 2005 roku... średnie spalanie w mieście to 12.6l/100km!

[Damian91]

Ja tam się wpakowałem w 1.6 automat z 2005 roku... średnie spalanie w mieście to 12.6l/100km!

  

Że jeszcze nie wystawiłeś ogłoszenia...

Co do 1.4 D4-D to silnik wychwalany na forum wiele razy, oszczędność i brak DPF, dwumasy i rozrząd na łańcuchu.
Minus to duże przeloty aut sprowadzanych (chociaż i krajowe też nieraz mają spore..) i słabe opcje wyposażenia w autach krajowych - klima + elektryka szyb i lusterek, tyle.

[bis24]

brak DPF,

od 2008 mają już wszystkie

[Damian91]

Ale mówimy o E12, która w 2008 już nie występowała