Jeśli przy wymianie sprawdziłeś stan bieżni wału i była ok , nie uszkodziłeś uszczelniacza, to powinno być dobrze. Jesteś pewien,, że leci z łączenia między skrzynią a silnikiem? Może padł uszczelniacz na aparacie zapłonowym jeśli masz go w głowicy i olej ścieka w tamto miejsce.