Wątek: Tajemnicze przyciski... Pomocy!!!

[Czarli Camry]

Witam
Przede wszystkim wielkie dzięki za już udzielone mi porady i informacje.
Mam jeszce nastepujacy problem: co oznaczają i do czego służą dwa przyciski, jeden na drążku zmiany przełożeń (na desce zapala sięD/D off) i drugi obok na dole PWR/normal?
Może pytanko infantylne, ale mam pierwszy raz do czynienia z ASB...
Dzieki, pozdrawiam.

[yufuyf]

Hm, PWR włączone - zmienia biegi przy wyższych obrotach, wyłączone - przy 2300 (ok.). Lubisz jeździć oszczędnie "tapczanem" - masz  wyłączony.

jeżeli chodzi o O/D Off (overdrive off) -> najlepiej sprawdzisz to jeżdząc z włączony albo z wyłączonym i obserwując różnicę. po miescie o tyle fajne ze nie wrzuca zbyt szybko najwyzszego biegu. off - wylaczas nadbieg.

O/D OFF over drive switch poprostu zmienia program w
komputerze (sterowniku). Upraszczajac sprawe wylacza nadbieg, 4 bieg.
Najczesciej instrukcje obslugi zalecaja jazde po miescie lub w terenie
gorzystym z O/D OFF

chyba polecęci lekturęna paręwieczorów http://www.automat.pl/vademecum/menu_.html
ale wierz mi - warto.

[Czarli Camry]

yufuyf, dzięki wielkie.

[Lwiecz01]

yufuyf -- >redukowałeś bieg w trasie Overdrive'em ??? Chyba sięnie dziwię, że zajechałeś tak szybko silnik Overdrive można przełączać tylko i wyłącznie jeżeli nie masz wciśniętego gazu i do określonych prędkości. W zasadzie te prędkości nie są nigdzie opisane, ale włączając/wyłączając nadbieg powyżej 100 km/h może zajęczeć...

[yufuyf]

robiłem dokładnie tak jak mówisz, to znaczy na luzie ( tj. bez gazu i przy niskich szybkościach (i obrotach) (śliska nawierzchnia była głównie powodem.).

[Lwiecz01]

No to dobrze, że było ślisko... Miejmy teraz nadzieję, że nowy kolega nie uzywa Overdrive'a do redukcji podczas przyspieszania i przy większych szybkościach :D

[yufuyf]

miejmy nadzieję, że dobrze czytał na www.automat.pl bo tam o tym chyba było

Czarli za wprowadzenie w błąd przepraszam...   :modlitwa

[Czarli Camry]

He, he... nie włączałem niczego i nie wyłączałem, bo Clamerka stoi grzecznie w garazu i czeka na wymianępaska, oleju i.t.p. Wielki Post to dla mnie też wielki post, ludziska sie nie bawia, wiec kaski zero...  
Nie wiem tez, czy lepiej oddać ja do ASO (najbliższa w Ujściu/k Piły) czy dać zrobić zaprzyjaźnionemu mechanikowi...???
Wesołych świąt.

[Lwiecz01]

Olej - to sam możesz wymienić )
A co do paska - to czy Ci chodzi o pasek rozrządu ?


W każdym bądź razie ostatnio w ASO Toyoty rewolucja - ceny spadły drodzy Państwo, wszystko w cenniczku, elegancko - opłaca sięnawet rozrząd zrobić i jak ktoś nie potrafi, to olej też wymienić (choć olej to pierwszy najtańszy mechanik wymieni tak samo dobrze jak ASO )).

[pierafal]

Overdrive można przełączać tylko i wyłącznie jeżeli nie masz wciśniętego gazu i do określonych prędkości. W zasadzie te prędkości nie są nigdzie opisane

Maksymalne predkosci na poszczegolnych biegach (jest to napisane na stronie 67 owner's manual):
__________"2"___"L"_____
5S-FE..........120.....66  (km/h)
1MZ-FE........128.....70  (km/h)
mozna to tez sprawdzic http://www.automat.pl/infoserwis/katalog1/index.html

Jezeli nie przekraczamy podanych wyzej predkosci na odpowiadajacych im biegach to wszystko powinno byc  ok :athunbsup  

włączając/wyłączając nadbieg powyżej 100 km/h może zajęczeć..

Co ma zajeczec :?:    Jezeli wrzucisz "L" to napewno zajeczy :D
Jezeli jedziesz 120km/h i wylaczysz nadbieg to po prostu zredukujesz z biegu 4 na 3 :!:
Predkosc maksymalna dla biegu "3" to ok 170km/h wiec napewno jej nie przekroczysz :abadgrin  
Skoro stosuje sie te przelozenia do hamowania silnikiem (a tak jest rowniez napisane w instrukcji) to logicznym jest, ze hamowanie (rowniez hamulcem noznym) odbywa sie z puszczonym gazem

[yufuyf]

Konkretnie tutaj: http://www.automat.pl/infoserwis/katalog2/toyota_1c.htm

[Czarli Camry]

No i co ja bym bez Was zrobił...? Dzięki wielkie, jakby trzeba było komuś zagrać na imieninkach, urodzinkach, weselu (rozwodzie... :? ) to walcie jak w dym!!!
Smacznego jaja życzę.

[Lwiecz01]

Pierafal - pozwól, że sięupręjednak przy swoim.
Wydaje mi się, że co innego prędkości zalecane na kolejnych biegach, a co innego uruchamianie lub całkowite odłączanie dodatkowego biegu w trakcie szybkiej jazdy.

[maniek_camry]

Pierafal - pozwól, że sięupręjednak przy swoim.
Wydaje mi się, że co innego prędkości zalecane na kolejnych biegach, a co innego uruchamianie lub całkowite odłączanie dodatkowego biegu w trakcie szybkiej jazdy.

Łukasz, można bez najmniejszego problemu 'bawić się' Overdrive w czasie jazdy - spokojnie można go wcisnąć przy pełnym gazie i np 140kmph Na 3 biegu nasze camry podciągają 195kmph.
Nie testowałem natomiast (w obawie o ASB) czy DA SIÊ włączyć np 2 za pomocą wajhy przy np 120kmph

[maniek_camry]

W każdym bądź razie ostatnio w ASO Toyoty rewolucja - ceny spadły drodzy Państwo, wszystko w cenniczku, elegancko - opłaca sięnawet rozrząd zrobić i jak ktoś nie potrafi, to olej też wymienić (choć olej to pierwszy najtańszy mechanik wymieni tak samo dobrze jak ASO )).

Ale nie będziesz miał 'papierka' i w razie jak coś spieprzy w czasie takiej wymiany (np rozszczelnenie chłodnicy oleju, niedokręcenie filtra etc) to będziesz mógł sięco najwyżej... podrapać  i bulić samemu za naprawę.
Ceny w ASO spadły to fakt - za filtr powietrza z wymianą zapłaciłem 55zeta i mam oryginał a nie jakiś papier