Klima służy tylko do chłodzenia powietrza a nie do grzania.
Szeroko pojęta "klima" służy i do chłodzenia i do grzania
Kolega ma tę klimę auto czy manual (bo nie mogę dotyczać) - ale skoro pisze o "panelu" to zgaduję, że auto.
Jeśli klima automat , to przez analogię : w autach grupy VAG zawieszają się silniczki sterujące klapami w mieszalniku powietrza. Poprzez kompa można zdiagnozować który silniczek padł. Naprawa podobno dosyć uciążliwa i pracochłonna.
Może w Toyocie jest to zrobione podobnie (raczej tak, bo zasada działania jest wszędzie ta sama) i nie przestawia się jakaś klapka która powinna wpuszczać ciepłe powietrze lub nie wpuszczać zimne.
Jeśli po nagrzaniu się silnika nadal powietrze jest letnie, to padła nagrzewnica.
Niekoniecznie (a raczej napewno nie niegrzewnica) to jest powodem problemów kolegi fireman85. Obstawiam raczej podobną przyczynę jak opisałem w przypadku VW.