Sluchaj doswiadczonych,koledzy tutaj to nie zoltodzioby.
Ja tylko podsumuje i dorzuce jedno zdanie.
Wymieniasz wszystkie cztery sprezyny i amortyzatory lub kompletne kolumny Mc Phersona.
Zmienisz rowniez cztery oslony amortyzatora ktore siedzana osi amortyzatora i na ogol sa poszarpane.One przedluzaja zywotnosc amortyzatora.Nie musza byc z Toyoty pasuja z wielu modelow innych aut .Np Volvo 940 seria.Moga byc pirackie rownie dobrze oslaniaja jak orginaly.
Dlaczego wszystkie cztery na raz gdyz ustawienie geometri zawieszenia wykonasz tytlko jedne,a to kosztuje.Musiz ustawic obowiazkowo,inaczej to po oponach w pare miesiecy,zla stabilnosc zle prowadzenie itp.czuly na wiatr boczny latwy w poslizagach na sniegu i lodzie.
Pzdr.Camry 2,2
P.S dobre amortyzatory z ASO lub japonskie.
Sprezyny najlepsze i chyba lepsze od orginalow to szwedzkie.