Wątek: Bateria do 2002

[JarekO]

Witam serdecznie

Czy ktoś poratuje i podpowie czy baterie z roczników 2008 będą pasować do 2002?

Mam Priusa 2002 z USA elektryk stwierdził, że połowa cel jest do wyrzucenia :(

Z góry dziękuję za pomoc
Jarek

[Priusman]

Z tego co sie orientuję to powinny pasować. Nie jestem pewien, czy wersja amerykańska sie troche nie różni. Coś tam było z tymi bateriami... Poszukam i może coś wygrzebię. Zapytaj w serwisie - powinni wiedzieć. Natomiast - jeśli jesteś majsterklepka/złota rączka, to mogę odszukać całą procedurę regeneracji baterii HV, z wymianą poszczególnych ogniw. Jest to dość skomplikowane, ale da się zrobić. Tu, gdzie teraz jestem, mam sporadycznie internet, w dodatku dość powolny, więc może mi to troche czasu zająć. Jeżeli nie chce Ci się, lub nie czujesz sie na siłach samemu tego zrobić, to z pewnościa znajdziesz cos z rynku wtórnego z bitych samochodów.

[kacmil]

Nie jestem pewien ale na 99% bez żadnych modyfikacji aku z II gen nie będzie pasowało do I gen
W II gen aku HV ma budowę modułową. Teoretycznie można takie aku rozebrać i spróbować przenieść ogniwa w obudowę aku I gen. Sam jednak tego nie robiłem i nie czytałem o takich modyfikacjach ( nie szukałem  zresztą specjalnie ). Sądzę ,że jeżeli znajdziesz złotą rączkę od rzeczy niemożliwych ,to jest duża szansa na powodzenie.
II tygodnie temu byłem na śląsku i słyszałem od jednego serwisanta ,że jego znajomy ( posiadacz TP II gen ) zmodyfikował samodzielnie aku  HV wraz ze sterowaniem do koncepcji plug in. Mam nadzieję zobaczyć to rozwiązanie w najbliższym czasie. Jak będę wiedział coś więcej n/t konkretów to opiszę co i jak.

[JarekO]

Dziękuje i dam znać co wykombinowałem

[Priusman]

Długa i zawiła historia, ale coś z niej wynika.
http://priuschat.com/threads/battery-rebuild-on-a-dead-2002-prius-nhw11-mixing-gen-2-with-gen-1.128631/

A tutaj jak wyjąć baterię (z gen II wprawdzie):
http://priuschat.com/threads/how-to-remove-hybrid-battery-quickly-and-easily.130948/

[JarekO]

OK jestem już po naprawie

Czyli tak: całej baterii II nie da się włożyć do I - różni się trochę wymiarami.

Po rozebraniu cele są dokładnie takie same - wystarczy poprzekładać z II do I i gotowe

Moje autko wróciło do życia! Dzięki Panowie i do zobaczenia na trasie

temat można zamknąć

[extmz]

II tygodnie temu byłem na śląsku i słyszałem od jednego serwisanta ,że jego znajomy ( posiadacz TP II gen ) zmodyfikował samodzielnie aku  HV wraz ze sterowaniem do koncepcji plug in

czyżby to był ten przypadek? (przeróbka wykonana przez alfaton):
http://forum.samochodyelektryczne.org/viewtopic.php?t=886&postdays=0&postorder=asc&start=15&sid=b3c98dcc55782c7f9e4055a7816eb303

PS rudzik z forum poniżej walczył z bateriami
http://forum.samochodyelektryczne.org/viewtopic.php?t=522&highlight=prius&sid=b3c98dcc55782c7f9e4055a7816eb303

[Wilczekstepowy]

OK jestem już po naprawie Czyli tak: całej baterii II nie da się włożyć do I - różni się trochę wymiarami. Po rozebraniu cele są dokładnie takie same - wystarczy poprzekładać z II do I i gotowe Moje autko wróciło do życia! Dzięki Panowie i do zobaczenia na trasie temat można zamknąć

A czy cele z rocznika 2001 (bateria: g9510-47020) również są takie same, jak cele z TP II? I czy taka wymiana jest trudna? I czy łatwo rozpoznać złe cele od tych nadających się do użytku?