Dzięki za odpowiedź. Czy ten silniczek będę w stanie sam wymienić? Jaki jest do niego dostęp po demontażu schowka? Dodam jeszcze, że przy całkowicie wyłączonym nawiewie i klimatyzacji objaw jest dokładnie taki sam. Czy to na pewno będzie ten silniczek?
Odnośnie drugiego punktu, to z odczytem błędu przez kabel i wyczyszczeniem EGR sobie poradzę, potrzebuję tylko wskazówek jak w powyższym poście. Jeżeli ktoś byłby w stanie podpowiedzieć to będę wdzięczny.