Wątek: badania techniczne

[patrykUR]

takie szybkie pytanko mam, co sie dzieje jezeli diagnosta na badaniu sie przyczepi do czegos? zabierze mi dowod? i bede musial naprawic to do czego sie przyczepi i isc do niego jeszcze raz?
mam swiatla przednie amerykanskie , dwa razy mi sie udalo juz przejsc przeglad ale jakos po znajomosci, a teraz juz nie mam takiej mozliwosci, a narazie mnie nie stac na dwie lampy po 300zl . jak by mi sie nie udalo u jednego to bym pojechal do innego. tylko nie wiem jak to wlasnie jest, czy zabieraja dowod rejestracyjny, czy trzeba im zaplacic nawet jesli go nie podbija?...

[paba]

http://regiomoto.pl/portal/eksploatacja/badania-techniczne-pojazdow-ile-kosztuja-i-na-czym-polegaja

[iwostar]

Ja walę proto z mostu przed przeglądem, że mam amerykankę, żeby nie było problemu. I nigdy nie ma ....

[julianomak]

To jest twoje bezpieczeństwo to jak chcesz jeździć samochodem który się do tego nie nadaje to jeździj u siebie po ogródku a nie stwarzaj niebezpieczeństwo na drodze

[iwostar]

Amerykańskie wersje są bezpieczniejsze od europejki.

[paba]

zwłaszcza z czerwonymi migaczami

[marcin]

zwłaszcza z czerwonymi migaczami

Jeszcze z pomarańczowymi postojówkami z przodu i światłami, w których nic nie widać.

Patryk, wybacz, ale gdybyś jeździł dwudziestoletnim autem za 1500zł, które ma silnik 1.1 z gazem, to byłbym w stanie zrozumieć Twoje argumenty, ale ponieważ taka sytuacja nie ma miejsca, to nie centusiuj, tylko kup normalne lampy (nawet z używki, tylko uważaj na angliki) i miej święty spokój, zwłaszcza, że nie jest to model, do którego asymetryczne lampy po prostu nie występowały i trzeba je przerabiać albo kombinować, tylko popularna bulwarówka, do której części są wszędzie.

[iwostar]

amerykańskie światła są dużo lepsze, ale nie będę się sprzeczał z właścicielami komisów

[marcin]

Może właśnie wybierz się do jakiegoś komisu, bo nie wiem o co Ci chodzi. Najlepiej do takiego, w którym stoją dwa takie same auta, ale z różnych rynków pochodzenia. Przejedź się jednym i drugim w nocy, a potem opowiadaj farmazony.

Symetryczne światła nie doświetlają pobocza i to jest ich główny minus. Jeśli siedzisz metr nad ziemią i nie oślepia Cię nikt z przeciwka, to w porządku, bo zawsze coś tam dojrzysz, ale w osobówkach jest dramat. Reszta jest kwestią umowną, bo znam europejskie auta, które - mimo asymetrycznych świateł - nie świecą w ogóle, jak również amerykańce, które świecą całkiem dobrze. I mowa tu wyłącznie o światłach halogenowych, bez wchodzenia w soczewkowe ksenony, które z zasady są asymetryczne i świecą bardzo dobrze nawet w amerykańcach.

[Swoop]

amerykańskie światła są dużo lepsze, ale nie będę się sprzeczał z właścicielami komisów

 

[lukas3]

Toś pojechał, a o asymetrii słyszałeś?

[paba]

amerykańskie światła są dużo lepsze, ale nie będę się sprzeczał z właścicielami komisów

chciałbym być właścicielem dobrze prosperującego komisu, nie musiałbym np. zbierać $ na nowe opony zimowe

[Lechu2K]

Patryk, amerykanckie światła lepsze są dopóki podczas kontroli drogowej misiaczki nie stwierdzą, że nie spełniają norm i stracisz dowód rejestracyjny. Odzyskasz po usunięciu usterki, czyli wymianie lamp. Jak będziesz miał szczęście dostaniesz potwierdzenie za dowód z możliwością powrotu do garażu, jak nie - czeka cię laweta bo auta z takimi lampami nie są dopuszczone do ruchu w Polsce.

[marcin]

A ja trochę z innej beczki, acz związanej z niedopuszczeniem do ruchu w Polsce.

Ma ktoś jakieś doświadczenia w zakresie LEGALNEGO rozwiązania problemu w autach, do których europejskie lampy nie występują ?

Wiem, można przerobić lampę, jednak wtedy lampa nie posiada homologacji (jakiejkolwiek), czyli teoretycznie dowód do zatrzymania i wycieczka na przegląd, którego nie mam prawa dostać, bo lampa nie posiada homologacji i koło się zamyka.

Podobnie z pomarańczowymi postojówkami - dwuwłóknowa pomarańczowa żarówka, będąca jednocześnie pozycją i kierunkowskazem. Wypinając jedno włókno tracę postojówki. Wymieniając żarówkę na białą mam niezgodny z prawem kolor kierunkowskazu.