Wątek: Auris-klimatyzacja

[TheMrSkiBar]

tu nie chodzi ze za zimno, tylko sam fakt klimy powoduje u mnie nadwrażliwość i wywołuje katar to powietrze z klimy jest dla mnie drażniące.

[wściekła mysz]

Może masz robaki w klimie? Zrób sobie jakimś psikozolem dezynfekcję. I tak jak bazi radzi, daj nadmuch na soft i na szybę

[Stivo]

Różnica nie większą aniżeli 7stopni? Od 12lat jeżdżę z klima. I w takie dni jak dziś gdzie na polu mamy 29 ja cały rok powyżej 19 nie wchodzę przez lato a bywa i ciepłej. Wydaje mi się kwestia przyzwyczajenia a nie tego co książka pisze. A co do klimy to nie musi chodzić na low. Nawet na 24 sobie ustaw ale zostaw klime. Niech czynnik i sprężarka działa bo później Cię to drogo będzie kosztować.

[fynooh]

Nie wyłączaj klimatyzacji.
Ja jak włączę ją wiosną to dopiero wyłączam późną jesienią, żadnego suszenia (wyłączania) przed zgaszeniem, żadnego ozonowania czy dezynfekcji parownika.
Wiosna tylko wymiana filtra kabinowego i jak kolega wyżej napisał granat plak - i żadnego nawet najmniejszego zapachu nie czuć.
Stosuję tą technikę już ponad 10 lat w kilku autach (czy to auta nowe czy używane) efekt jest ten sam - świeże powietrze zawsze w aucie.

Ja już sam nie wiem, głupieję. Jedni każą suszyć klimę przed wyłączeniem silnika, inni nie Tu może chodzić o warunki eksploatacji auta i klimy. Jedni mają ciepły garaż, inni zimny i wilgotny, jedni garażują "pod chmurką", w częstej wilgoci, inni nie. W takich różnych warunkach klima w różny sposób i w różnym tempie zachodzi pleśnią i zaczyna szybciej lub wolniej śmierdzieć, albo wcale. Ja na razie suszę klimę kilka minut przed dojazdem do garażu. Zobaczymy, co z tego wyniknie w przyszłości. Na razie, po 2,5 roku i 30 tys. przebiegu od nowości nic u mnie nie śmierdzi, jeszcze pachnie nowością w środku.

nie mogę non stop jeździć z klimą... kończy się to zawsze katarem na noc

Może to nie wina chłodu, tylko wrażliwości na pleśnie i grzyby z klimy

[Robinson]

Różnica pomiędzy temperaturą na zewnątrz a w środku nie powinna być większa niż 7 stopni C jeśli nie chcemy problemów z kartanią i/lub nosem.

Pełna zgoda.
Ktoś może być wyjątkowo odporny i ładuje niższą temperaturę, ale nie jest to zdrowe.

[dav4]

Ostatnio byłem na czyszczeniu klimy w aso nowy sącz. Mam wrażenie że stosują produkty Wurth (mieli też sporo takich pudełek z tym napisem) bo mam teraz taki sam zapach jak kiedyś miałem w jednym autku po czyszczeniu tym produktem

Osobiście często zapominam wyłączać klimatyzacje przed dotarciem do celu. Autka nie garażuje.

A tak z innej beczki - przełączanie między slow/medium/fast jest wkurzające bo trzeba ten przycisk wciskać kilka razy. U siebie stosuje trochę inną praktykę gdy wchodzę do nagrzanego autka, otwieram okna i wyłączam tryb Eco. Wyłączenie Eco Mode powoduje że klima przechodzi w tryb Medium. Ponowne włączenie Eco Mode, aktywuje tryb Slow. Jednak nie dzieje się to zawsze. Wie ktoś z czym może to być związane? Tak samo wewnętrzna recylkulacja powietrza w trybie auto włącza się i dekatywuje automatycznie 

[przmor]

To ostatnie możesz wyłączyć opcja "tryb skutecznej wentylacji" w ustawieniach pojazdu.

[EliEli]

No dobra - dziś próbowałem sobie zdezynfekować klimę pianka poprzez wąż odpływowy skroplin.
Wszystko szło dobrze do momentu montowania węża na miejsce - czyli otwór pod nogami pasażera pod schowkiem - bo wcisnąłem sobie do środka tę gumę, przez którą ten wąż w podłodze przechodzi.
Spadło cholerstwo chyba gdzieś na osłony i nie mam dostępu do tego. A znając moje szczęście to w drodze na jakiś kanał i tak to zgubię.

Pytania:
Czy to jest pierścień gumowy czy jakaś rurka w którą ten odpływ wchodzi?
Czy ktoś może wie pod jaką nazwą szukać tej części?

[EliEli]

No dobra - dziś próbowałem sobie zdezynfekować klimę pianka poprzez wąż odpływowy skroplin.
Wszystko szło dobrze do momentu montowania węża na miejsce - czyli otwór pod nogami pasażera pod schowkiem - bo wcisnąłem sobie do środka tę gumę, przez którą ten wąż w podłodze przechodzi.
Spadło cholerstwo chyba gdzieś na osłony i nie mam dostępu do tego. A znając moje szczęście to w drodze na jakiś kanał i tak to zgubię.

Pytania:
Czy to jest pierścień gumowy czy jakaś rurka w którą ten odpływ wchodzi?
Czy ktoś może wie pod jaką nazwą szukać tej części?

Już załatwione - guma spadła na osłony, przetrwała dojazd do ASO gdzie ją wyciągneli i założyli w 5 min - miło z ich strony źe nie policzyli za fatygę.
Jakby kogoś interesowała cena takiego kawałka gumy to 12 pln.

[mbauris]

nie mogę non stop jeździć z klimą... kończy się to zawsze katarem na noc.. włączam w zasadzie tylko żeby schłodzić, lub jak już naprawdę nie da się jechać

Niestety mam tak samo 

[SLK]

Jedyny skuteczny sposób na smród z wentylacji to wywiercenie otworu w obudowie parownika i spsikanie parownika porządną ilością środka dezynfekującego. Następnie jak kto woli ozonowanie lub też naświetlanie świetlówką UV-C. Otwór zatyka się bez problemu specjalną gumową uszczelką dostępną na rynku. Czynność dezynfekcji klimy jest wtedy bardzo prosta i tania. Można ją stosować regularnie, bez wizyt w serwisie.

Po 7 latach korzystania z klimy w Toyocie (mam Avensis, ale układ klimatyzacji jest identyczny), zwracam też uwagę na luźną obudowę filtra kabinowego, który trzeba oklejać dookoła uszczelką piankową. Aby do obudowy parownika przedostawało się jak najmniej kurzu i pyłu.

Dodatkowym czynnikiem smrodotwórczym jest filtr węglowy. Generuje on czarny pył, który osadza się na parowniku. Poza tym ma gorszy przepływ powietrza, co też ma wpływ na wentylację. Po stosowaniu zwykłych filtrów (ja stosuję Filtrona) smród nie pojawia się tak szybko.

[TheMrSkiBar]

nie trzeba nic nawiercać.... do parownika jest dostęp z dwóch stron, jedna strona jest od wentylatora, 4 śrubki i go wyjmujesz, kanałem wpuszczasz środek.
A druga strona od przewodu odpływowego - standardowo Więc ja pół puszki z jednej i pół puszki z drugiej strony wpsikałem, odczekałem po 10 minut. Potem zostawiłem na pół godziny, żeby całkowicie spłynęło, a na koniec rozpyliłem granat grzybobójczy.
I jest pięknie :D

[tomsan]

A ja robie to naturalnie - w zwiazku z pandemia kupilem 8w swietlowke uv-c ktora jako skutek uboczny produkuje ozon   swietlowka i oprawka to ok 60zl. Uwaga, musi byc uv-c a nie uv-b czy uv-a.
Opuszczam schowek, wyjmuje filtr kabinowy, wsadzam swietlówke w szczelinę filtra, właczam i ustawiam nawiew z obiegiem wewnetrznym na polowe mocy. Wentylator zasysa powietrze wokol swietlowki i takze zaciaga ozon ktory wygenerowala. Zamykam auto tylko zostawiam szpare na kabel 230v do swietlowki. Co 5..10min zmieniam kierunek nawiewu aby w kazdy kanal dostal sie ozon. Po 15..30min jest powiew bryzy morskiej i mamy zdenfekowane cale auto. Fotele tez. Potem wietrzenie! Jak filtr kabinowy jest w dobrym stanie to tylko go otrzepuje ale w masce i rekawiczkach bo siedlisko wielu drobnoustrojow i potem kilka min lezy pod swietlowka z obu stron. Po tym jak nowy.

Oczywiscie moja metoda jest dobra jak stosuje sie ja co kwartal i nie ma sie zapuszczonego parownika. Wtedy warto raz na rok zrobic mycie pianka. Wtedy kupuje oryginal toyoty za 41zl w aso. 0.5l pianki z fajna dysza. Po czysczeniu obowiazkowa wymiana filtra. Kupuje na all kilka sztuk w cenie 18zl za sztuke z weglem aktywnym. W aso 80zl

Pozdrawiam

[tomsan]

...no i wylaczajcie klime kilkaset metrow przed zaparkowaniem. Cieple powietrze zdazy wysuszyc parownik i nic w nocy na nim nie urosnie....odkad tak robie ani razu nie poczulem smrodku

[SLK]

świetlówka uv-c wytwarza dodatkowo ozon ale w bardzo małej ilości i tylko przez pewien czas na początku użytkowania zanim się wygrzeje. Zacienione miejsca nie są dezynfekowane, chyba że są dobrze oświetlone światłem odbitym od innych powierzchni.

Spisikiwanie parownika przez wentylator lub rurkę odprowadzającą skroplony jest nieskuteczne. Zobaczcie sobie w internecie jak wygląda parownik w tej obudowie. To trochę tak jakbyście chcieli się spsikać  antyperspirantem przez nogawkę od spodni :D

Wyłączanie klimy przed końcem jazdy powoduje że w wetylacji skrapla się więcej wody. Zimne przewody wentylacyjne dostają gorącego powietrza z zewnątrz. Różnica temperatur + wyłączony osuszacz.