Ja mam fabryczne na manetce. Nie do końca to działa, jakbym chciała, bo możliwe są tylko ustawienia sam przód, lub przód i tył. Nie ma opcji sam tył, z którego najczęściej korzystam. W dzień na autostradzie nie potrzebuję przednich halogenów przy mgle, zależy mi tylko, żeby uwidocznić tył, a muszę niestety świecić jak choinka w wigilię. Pierścień działa w ten sposób, że pierwszy obrót z pozycji 0 włącza przód, a kolejny obrót dokłada tył, z tym, że pierścień po zwolnieniu wraca do pozycji przód a na wyświetlaczu widać że właczone są obydwa światła przeciwmgielne. Ponowny klik w stronę z oznaczeniem tył wyłącza światło tylne, pozostawiając sam przód. Cofnięcie pierścienia do pozycji 0 wyłącza wszystkie przeciwmgielne.