Wątek: Problemy ze spalaniem?

[bazi]

Nadmierna ilość paliwa może doprowadzić do uszkodzenia elementów układu odpowietrzenia
zbiornika paliwa, który do silnika odprowadza powstałe opary paliwa.

Pracujący pod wysokim ciśnieniem układ wtrysku paliwa
skutecznie podnosi temperaturę paliwa, którego niewykorzystany nadmiar jest odprowadzany
z komory silnika do baku.

http://moto.onet.pl/aktualnosci/tankujac-pod-korek-psujesz-samochod/7ts1s

Tankując współczesny samochód "pod korek" zalewamy elementy systemu odpowietrzania oraz
rurę nalewową.

Następstwem bywa zapach paliwa z okolic korka wlewu paliwa lub niewielkie wycieki podczas
jazdy po zakrętach. Wylewanie się paliwa może być również związane ze wzrostem temperatury
otoczenia lub temperatury paliwa w zbiorniku, które następuje w trakcie jazdy.

http://www.autocentrum.pl/poradniki-dla-kierowcy/tankuj-do-pelna-ale-nie-pod-korek/

Na koniec jeszcze ostrzeżenie dla właścicieli benzyniaków. Tankowanie dosłownie pod korek jest dla większości nowoczesnych układów zasilania benzyną bardzo niezdrowe. Eliminując poduszkę powietrza w baku powodujemy, że przestaje działać system usuwania opar z filtrem węglowym. W skrajnych przypadkach możemy doprowadzić nawet do zalania filtra i sytuacji w której do baku nie będzie przedostawać się powietrze!

http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/paliwa/278576,Czy-mozna-zatankowac-wiecej-niz-wynosi-pojemnosc-baku.html

Jeśli ktoś naleje paliwa do pełna, np. pod korek, to rozszerzające się paliwo dostawać się będzie do układu odpowietrzenia, gdzie może zapalić się pod wpływem temperatury.
kiedy układ odpowietrzenia zostaje zalany paliwem albo dostaje się do niego rozszerzające się pod wpływem temperatury paliwo, nie spełnia swojej funkcji. Może wówczas dojść do przedostania się np. oparów paliwa do kabiny i zatrucia podróżujących.

http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=677.0

[Fasiol]

Oż ty w życiu! Chyba przestanę tankować pod korek.

[robikon]

Chyba w ogóle przestane tankować

[Robsajson]

,,Współczesne auto"- ale to dziwnie brzmi 
Dobrze, że mam 17 letni pojazd i mogę lać pod korek

[mechu]

Pracujący pod wysokim ciśnieniem układ wtrysku paliwa skutecznie podnosi temperaturę paliwa, którego niewykorzystany nadmiar jest odprowadzany z komory silnika do baku.

nieprawda - vvti i nastepcy nie maja powrotu.

Następstwem bywa zapach paliwa z okolic korka wlewu paliwa lub niewielkie wycieki podczas jazdy po zakrętach. Wylewanie się paliwa może być również związane ze wzrostem temperatury otoczenia lub temperatury paliwa w zbiorniku, które następuje w trakcie jazdy.

kolejna nieprawda - homologacja dokladnie okresla jak ma sie zachowywac bak przy wzroscie cisnienia - niedozwolone sa wycieki w obrebie korka.

Tankowanie dosłownie pod korek jest dla większości nowoczesnych układów zasilania benzyną bardzo niezdrowe. Eliminując poduszkę powietrza w baku powodujemy, że przestaje działać system usuwania opar z filtrem węglowym.

wystarczy spojzec pod auto by stwierdzic ze stojac na plaskim nie da sie zalac poduszki powietrznej - co wiecej - dolewajac pod korek nie zwiekszamy ilosci benzyny w baku - jedynie w rurze.

[Kopytoszczak]

I z tego samego art.

"Oczywiście kierowcy od dłuższego czasu debatują, czy tankowanie pod korek faktycznie bywa szkodliwe, czy producenci pojazdów dmuchają na zimne i wolą wyeliminować wszelkie czynniki, które mogą doprowadzić do nieprawidłowego funkcjonowania pojazdów. Wiele osób zapewnia, że zawsze wlewa maksymalne ilości paliwa i nie doprowadziło to do uszkodzenia samochodu.

Nikt nie ma natomiast wątpliwości, że szkodliwa jest jazda ze śladowymi ilościami paliwa w zbiorniku."

Ja od lat leję pod korek. Ciekawe co na ten temat instrukcja Toyoty



Czytaj więcej na: http://www.autocentrum.pl/poradniki-dla-kierowcy/tankuj-do-pelna-ale-nie-pod-korek/#ixzz3Qx5Kkd3J

[Yapan]

Osz.. Qrcze..

Ja zwykle dotankowywałem do wyrównania się liczydła na dystrybutorze      tego w litrach albo w złotówkach

[KoralK]

Nawet z lania paliwa do baku zrobią PENTAGON i jak widzę trzeba przejść pięcioletnie studia w tej materii.
Ja także odkąd pamiętam leję paliwo pod korek i nigdy nie miałem z tym problemów.
Trzeba pamiętać też, że zwykle tankujemy nie metr od domu więc od stacji pokonujemy zawsze jakiś dystans nie mówiąc już o tankowaniu w trasie a to ZAWSZE powoduje, że w zbiorniku jak i w kanale dolotowym do zbiornika paliwa ubędzie w czasie dojazdu do miejsca postoju. Tak więc na ewentualną kumulację parów paliwa jesteśmy narażenie od momentu zalania paliwa i udania się do kasy by zapłacić za paliwo.

Wniosek jest prosty i oczywisty - nie róbmy zakupów na stacji i nie kupujmy hot- dogów bo to może długo potrwać i z pewnością zepsuje nam to współczesny układ zasilania w aucie.

Oczywiście powyższy wpis jest żartem by rozluźnić atmosferę przed weekendem.

[janomat]

KoralK

[Kopytoszczak]

Podobają mi się, te nasze Toyotoskie dylematy, lać czy nie lać, o to jest pytanie

[Lukas Niemcy]

Witajcie..
Dzisiaj postanowiłem zajrzeć do filtra powietrza-okazało się,że nie był wymieniany od początku chyba,bo oryginalny z Toyoty był. Po wymianie ze spalania 8.0/8.3 nagle zrobiło się 5.8/6.0. Już mnie nic nie zaskoczy.....

[Rafels]

W Niemczech takie numery? No chyba masz autko od turasa, który na przeglądy do... drugiego turasa jeździł

[Lukas Niemcy]

nie no tak tylko napisałem-serwisowany był, więc i filter musieli wymieniać,ale ostatnimi czasy pewnie komuś się zapomniało :P I mam jedną zasadę-od turków i zmazanopodobnych aut nie kupuję :D

[RobRoberto]

Witajcie..
Dzisiaj postanowiłem zajrzeć do filtra powietrza-okazało się,że nie był wymieniany od początku chyba,bo oryginalny z Toyoty był. Po wymianie ze spalania 8.0/8.3 nagle zrobiło się 5.8/6.0. Już mnie nic nie zaskoczy.....

Aż taka różnica?

[Lukas Niemcy]

no poszło teraz spalanie troszkę do góry i tak 6.5-7.0 jest,ale to i tak znacznie lepiej jak było Jeszcze tylko filtr paliwa wymienię i zobaczymy, może jeszcze coś przyoszczędzę :P