Wątek: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)

[grzeto]

Co Ty opowiadasz.

Zamieniałem nie raz położenie kół bez żadnego programowania bez problemów...

[przmor]

A jakich problemów można się spodziewać skoro system TPMS Toyoty to tylko jedna kontrolka? Korzystasz z Tire Assistant?

[grzeto]

Korzystasz z Tire Assistant

Nie, nie używam.
Chyba źle zrozumiałem, jak zaprotestowałeś na słowa bess...

A wyżej padło pytanie: Redsik pytał po prostu o przekładanie kół...

Swoją drogą, jak to się dzieje, że rozróżnieane jest położenie kół? Oddzielne odbiorniki przy kołach są?

[przmor]

Czujnik ma zaprogramowany swój unikalny identyfikator oraz pozycję montażu. Wysyła te informacje drogą radiową wraz z informacją o ciśnieniu i temperaturze powietrza wewnątrz opony. Odbiornik odbiera te dane i je interpretuje. Nie wiem czy jest jedna antena odbiorcza czy cztery.
Zrzut ekranu z Tire Assistant. Miałem problem z komunikacją z czujnikami (kontrolka migała przez jakiś czas a następnie świeciła ciągle). Okazało się, że czujnik w lewym przednim kole nie komunikował się z odbiornikiem. Co ciekawe po kilkunastu dniach problem zniknął.

[Colin]

Doprecyzowując: czujniki nie mają zapisanej pozycji montażowej w swoim identyfikatorze. Jest jedna antena odbierająca sygnały z czujników.

[przmor]

To dlaczego kiedy chciałem zakupić czujnik proszono o ID i pozycję montażu obecnego czujnika? Drugie pytanie to dlaczego po pierwszym uruchomieniu Tire Assistant miałem odwrócone wskazanie zgodnie z tym, że koła były zamienione przód-tył?
Gdzie w takim razie zapisywana jest informacja pozycji montażu czujnika? W komputerze samochodu?

[Colin]

W komputerze pojazdu, jesli to umożliwia. Niektóre nowsze systemy pozwalają przyporządkować ID do konkretnego koła ręcznie a starsze określają pozycje na podstawie siły sygnału. Większość nie rozpoznaje jednak żadnej pozycji. Nie spotkałem się z opcją by programowało się pozycje czujnika ( do konkretnej lokazliacji w aucie) w pamięci czujnika .
Lexus z wczoraj - Czujniki uniwersalne autela - sam przypisywałem kod Hex do wszystkich czterech. Samo oprogramowanie kodujące nawet nie wspomina o kodowaniu lewo prawo przód tył.


Przyporządkowanie na ekranie lp, pp, lt, pt wynika z tego w jakiej kolejności przykładałem czujnik do urządzenia a nie kodowanie go pod pozycje.

Może tamte spece tego nie kumają?

[przmor]

Może nie kumają.

[Maciej Loret]

Witam,


co prawda Corolla 2016 ale tu chyba nie ma żadnej różnicy.
Kilka tygodni temu zapaliła się kontrolka czujnika ciśnienia w pewnym konkretnym miejscu drogi podczas jazdy do pracy. Po jakimś czasie zgasła ale mniej więcej w tym samym miejscu pojawiła się w 2-3 kolejnych dniach. Jako, że ciśnienie wydawało się z grubsza OK we wszystkich kołach to zaczekałem kilka dni do wymiany opon. Podczas tej dowiedziałem się, że z jednym z czujników był problem z odczytem ale udało się. Niestey kolejnego dnia znó kontrolka zapaliła się w tym samym miejscu podczas jazdy (czyli po ok. 10km i 10-15 minutach jazdy). Sprawdziłem komputerkiem i otrzyamłem dwa błędy - C2122 oraz C2123, które skasowałem. Niestey kolejnego dnia pojawiła się znów kontrolka czujników ciśnienia. Zadzwoniłem do osoby, któa mi wymieniała opony. Podjechał i nie mógł znów odczytać czujnika. Po dwóch dniach podjechał i go wymienił. Niestety kolejnego dnia znów kontrolka czujnika ciśnienia. Numery błędów wciąż te same. Można skasować ale nastepnwgo dnia znów werócą w tym samym miejscu (plus minus 500m). Coś z innym czujnikiem? Z jakąś centralką sterującą ? Ki czort ? Wymieniać wszystkei czujniki po kolei ???

[topoll]

Może bateria w czujnikach pada?

[Maciej Loret]

Witam,


da się to jakoś sprawdzić ?

[topoll]

Nie wiem. W poprzednim samochodzie po pewnym czasie całkiem przestały działać po 11 latach - wymieniłem na nowe i śmigały do sprzedaży.

[Maciej Loret]

Witam,

u mnie 9,5 roku i nigdy nie miałem z tym problemu. Może faktycznie tak jest.
Czyli co, wymieniać czujniki na chybił trafił po kolei ?

[przmor]

Z doświadczenia z Aurisem napiszę Ci co bedzie dalej. Na wiosnę kontrolka zgaśnie bo wzrośnie temperatura otoczenia i baterie w czujnikach nieco odżyją. Następnej zimy znów kontrolka się zaświeci by kolejnej wiosny zgasnąć i tak w kółko aż którejś wiosny kontrolka już nie zgaśnie bo baterie padną na amen. Na ten moment przy okazji montażu nowych opon wymienione zostały u mnie dwa czujniki ale kontrolka nadal świeci bo na drugiej osi jeden czujnik nie nadaje. Po zimie kupię nowe opony na drugą oś i przy okazji nowe czujniki i bedzie spokój na parę lat.

[Maciej Loret]

Witam,


czyli najprościej wymieniać po kolei aż zgaśnie i do większych mrozów albo przyszłego roku spokój ?